相同的芯 4組同芯不同車的中級車推薦

2010-01-06 09:00:00 來源： PCauto 作者：lingrongchen

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　　隨著汽車工業合作化進程加快，很多不同類型的汽車都搭載了相同型號的的發動機，可以說不同外表下掩蓋著一顆相同的芯。不過，由于搭配的變速箱的不同，以及廠家調校上的不同，還是表現出了不同的性能。下面，小編就來介紹一下四組擁有相同發動機的不同車型。

　　車型：奔騰B50 、新寶來、速騰

　　發動機：大眾BWH 1.6L

　　大眾BWH 1.6L 發動機

　　誕生于馬自達平臺的奔騰B50,其發動機卻是出自大眾。就動力系統來說，奔騰基本上就是完全沿襲了速騰。奔騰B50搭載了一汽大眾BWH 1.6L發動機，而這款發動機同樣被速騰和新寶來所配備。一汽將新寶來身上的2氣門發動機經過調教以后，將最大功率調高了2Kw，安裝到了奔騰B50的車身上。盡管如此，但是在參數上兩者并不一樣，奔騰B50的最大功率比新寶來要高一點（2KW），達到了76KW，輸出的轉速也相應有所降低，為5600rpm。新寶來最大功率還是速騰1.6一模一樣的數據，為74KW/6000rpm。而最大扭矩及輸出轉速方面兩車完全一致，均為145Nm/3800rpm。

　　雖然奔騰B50和速騰搭載了同樣的發動機，但兩款車的動力表現還是有一些區別。通過官方公布數據顯示，奔騰B50手動車型的整備質量為1285kg，而新寶來的整備質量為1260kg，速騰1.6L車型的整備質量更是達到1379kg。如此一來，奔騰B50更加輕便的車身使其最高車速可達190km/h，動力性能略勝一籌。但就這三款車型來說，所搭載的1.6L排量的發動機在動力表現上均有些捉襟見肘，因此，用小馬拉大車來形容并不為過。

　　車型：新景程　科魯茲

　　發動機：通用1.8LEcotecDVVT

　　通用1.8LEcotecDVVT

　　最新上市的新景程最大的改變就是降低排量并且換“芯”，另外的一個重要改變就是將落后的四速自動變速箱升級為6擋手自一體變速器，其燃油經濟性和駕乘舒適性將更加出色。官方公布新景程的百公里油耗為7.0L。

　　新景程將搭載通用最新的1.8LEcotecDVVT發動機，這款動力同樣在剛上市的科魯茲上使用，最大功率143馬力，峰值扭矩177Nm/3800rpm，盡管排量有所下降，但其動力卻比現款景程的2.0L動力要強了不少，現款2.0L發動機最大功率僅129馬力，峰值扭矩185Nm。

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