選裝就花了20萬 實拍保時捷718 Cayman S
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● 被閹割的2.0T和原裝的2.5T
| 718 2.0T和2.5T發動機參數對比 | ||||
| 車型 | 2016款718 Cayman | 2016款718 Cayman S | ||
| 發動機 | 2.0T H4 | 2.5T H4 | ||
| 最大功率 | 184kW（250PS） /6500rpm | 257kW（350PS）/6500rpm | ||
| 最大扭矩 | 310N·m/1850-5000rpm | 420N·m/1900-4500rpm | ||
| 變速箱 | 7速雙離合(PDK) | 7速雙離合(PDK) | ||
| 百公里加速(s) | 5.6 | 4.4 | ||
| 極速(km/h) | 260 | 285 | ||
| 百公里油耗(L/100km) | 7.2 | 7.7 | ||
|
||||
文章最后，筆者選裝了48.5萬元的裝備給大家做一個參考，這個選裝價格接近一輛2.0T Cayman的價格，按照保時捷銷售策略來說，想要原價提一輛裸車肯定是不可能的，所以保時捷依舊是有錢人的玩具。而豐富的加裝給土豪更多的個性選擇，來配備出世界上獨一無二的愛車，對中意保時捷的人來說無疑是一件很美好的事。
編輯點評：無論是Boxster還是Cayman，718都繼承了上一代的整體造型，參照了很多918的元素進行輕度整容，最大的改動在尾部，更有層次感的尾標加上犀利的尾燈，讓人一眼就能認出718的身份。718全系新搭載的渦輪增壓發動機，雖然排量下降了，但依靠渦輪這一神器以及改進的PDK變速箱還是能夠獲得很好的動力體驗，而且油耗、進口稅費也下降了，遺憾的是2.0T動力相比海外有所下調，2.5T的動力才能體驗到原滋原味的保時捷。同時，對于中國消費者而言，718的售價較前款便宜了將近12萬元，競爭優勢更加明顯，對中國消費者來說，這無疑是一大好事。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 胡進）
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04:31
50多萬敞篷保時捷718，依然是事業成功的夢想之車嗎？
10:30
你開法拉利？也得聽我的！！！
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