● 馬自達(dá)5
官方指導(dǎo)價(jià)：15.58-19.38萬(wàn)

　　馬自達(dá)5在外觀設(shè)計(jì)上依舊是典型的MPV廂式車(chē)身，而且也是四款車(chē)型中唯一還使用滑動(dòng)側(cè)門(mén)的（高配為雙側(cè)電動(dòng)門(mén)），車(chē)廂內(nèi)部設(shè)計(jì)上也在追求空間最大化，所以一切都是盡量保證你乘坐時(shí)的便利性，這也使得它更接近完美的詮釋了MPV的優(yōu)勢(shì)。

● 推薦它的理由一：更典型的MPV設(shè)計(jì)

　　如今的MPV，特別是家用MPV都提倡轎車(chē)化設(shè)計(jì)，其中一個(gè)標(biāo)志就是后門(mén)的開(kāi)啟方式，似乎大家都覺(jué)得要向轎車(chē)那樣傳統(tǒng)的鉸鏈?zhǔn)剿拈T(mén)設(shè)計(jì)才有逼格，但是對(duì)于一款常常有多人乘坐的MPV而言，明顯是傳統(tǒng)的側(cè)滑門(mén)使用起來(lái)更為方便，看下圖馬自達(dá)5和新佳樂(lè)的對(duì)比就能體會(huì)出來(lái)。

　　而在車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)上，馬自達(dá)5也在盡可能的營(yíng)造舒適的第二排乘坐氛圍，不過(guò)這方面同級(jí)競(jìng)品做得都是不錯(cuò)的，而馬自達(dá)5勝在便利性設(shè)計(jì)方面，馬自達(dá)5的后排中間座椅可以對(duì)折、掀起，形成一個(gè)小過(guò)道，方便第三排乘客進(jìn)出，而第二排兩邊座椅都可獨(dú)立翻折也會(huì)讓上下車(chē)更為便利。

● 推薦它的理由二：外觀有個(gè)性 內(nèi)飾有質(zhì)感

　　就小編個(gè)人的審美而言，我挺喜歡馬自達(dá)這個(gè)家族“笑臉”設(shè)計(jì)，特別是在馬自達(dá)5上，這張“笑臉”更有喜感，十分活潑。而它的側(cè)面線(xiàn)條和尾部設(shè)計(jì)都挺顯檔次，相信絕大多數(shù)人的審美會(huì)對(duì)此抱一種接受的態(tài)度。

　　馬自達(dá)5的中控臺(tái)觸手可及的地方都感覺(jué)到做工的精細(xì)，很對(duì)得起進(jìn)口的身份，恰到好處的銀色飾條配全黑的內(nèi)飾再搭白色座椅，烘托出車(chē)內(nèi)動(dòng)感時(shí)尚的氛圍。排擋桿安放在中控臺(tái)下方，空出扶手箱位置，有利于對(duì)儲(chǔ)物空間的安排。

　　配置方面，馬自達(dá)5也是相當(dāng)厚道，最值得一提便是電動(dòng)車(chē)門(mén)，并采用對(duì)開(kāi)式滑軌結(jié)構(gòu)，而高配版本可以通過(guò)三種方式開(kāi)啟車(chē)門(mén)，主駕駛位的電動(dòng)開(kāi)關(guān)、車(chē)鑰匙、車(chē)外內(nèi)側(cè)門(mén)把手。我們重點(diǎn)體驗(yàn)了它的電動(dòng)滑門(mén)的使用，感覺(jué)比較方便，不管是哪種開(kāi)啟方式，都只需要輕輕一按，甚至不需要長(zhǎng)按，就可以自動(dòng)開(kāi)啟和閉合。

● 推薦它的理由三：第三排更實(shí)用

　　盡管家用MPV的第三排都有些坐“小板凳”的感覺(jué)，但是馬自達(dá)5還是盡可能的讓這兩張“小板凳”有足夠的實(shí)用性，起碼它能招呼常規(guī)身材的成年人，這一點(diǎn)會(huì)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手起亞新佳樂(lè)強(qiáng)。

　　馬自達(dá)5的車(chē)身還算緊湊，車(chē)身重量也并不太重，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)配合五速自動(dòng)變速器的動(dòng)力配置足夠家用，前后49：51的配重比也讓馬自達(dá)5具備運(yùn)動(dòng)MVP的身份了。

　　編輯小結(jié)：日系車(chē)中有不少M(fèi)PV車(chē)型，日本人對(duì)于MPV的研究也很深厚，所以馬自達(dá)5是一輛具備了鮮明MPV特質(zhì)的車(chē)，開(kāi)著它載著家人出游，大家都會(huì)覺(jué)得很方便、很舒心，不過(guò)進(jìn)口車(chē)保持低售價(jià)，犧牲的就是一些配置了，這方面是馬自達(dá)5的軟肋，但是在操控方面馬自達(dá)5在同級(jí)車(chē)型里面絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。