【太平洋汽車網 導購頻道】汽車圈里的大潮流，沒個渦輪增壓發動機都不好意思出來混了...于是乎，各大廠家不管是豪華進口的，合資高端的亦或者親民自主的，紛紛推出自己的拿手作品。當然，形式是多樣的，合作開發、自主研發的又或者是舶來品，不過不管怎樣，能夠有穩定的表現以及燃油經濟性就足矣。

　　接下來出場的幾款SUV均是國產新晉的精品SUV車型，當然，它們都裝備了自家的渦輪增壓發動機，而且變速箱匹配得還不錯，至于其它優勢，咱們馬上就提到。

奔騰X80
指導價：11.98～18.18萬

　　新款奔騰X80是在9月份上市的，變化來真不小，首先是用1.8T車型替換了原來的2.3L版本，然后再新增了入門車型將起步價拉低到了11萬元的檔次，這無疑在排量與價格上都有了更好的競爭優勢，有理由相信X80的市場表現會比之前更上一層樓。

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② 1.8T動力提升明顯

　　奔騰X80的1.8T發動機數值還是很不錯的，最大功率達到132kW，而最大扭矩則有235Nm，至少相比之前的老款2.3L發動機來說要強上不少，甚至比部分同級別的2.4L排量發動機的都要更強一些。

　　與之相匹配的是6速手自一體變速箱，整體表現其實在之前的B70身上已經得到了很好的驗證，換擋還算平順，燃油經濟性也不錯，當然，你不能渴望它可以像B70那樣的輕快。懸掛依舊是前麥弗遜+多連桿獨立懸掛的設定，整體調校比較硬朗，路感也會比較清晰。

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③ 空間利用率不錯

　　與SUV車型相關最重要的就是實用性，在這方面奔騰X80在同級別中很有優勢，這也是它在市場中能夠取得不錯銷售成績的主要原因，車內小的儲物盒非常多，乘坐空間也十分寬裕，在空間利用率上也是它的最大賣點。

④ 安全配置表現不錯（查看詳細配置）

　　1.8T的奔騰X80確實不低，最便宜的豪華型都得15.18萬起步，不過換來的是相當豐富的配置，比如安全方面ESP、6氣囊/氣簾、倒車影像、胎壓監測等功能都是齊全的；舒適性上也非常靠譜，皮座椅、電動折疊后視鏡、電動天窗、自動空調、GPS導航系統等都很齊全。

　　點評：一汽奔騰B50和B70用戶口碑其實還不錯，可是不管去年上市的B90還是現在的X80，總讓人價格是越來越高端，但通過體驗后，你又會發覺，X80的做工、配置以及動力系統其實挺對得起它的售價的，只是高起點也必然會影響到不少受眾群。