【太平洋汽車網 導購頻道】廣汽集團向來給人以正能量滿滿的形象，為何這么說？想想看，就原本不溫不火的菲亞特而言，與廣汽合資后銷量不也有顯著提高嘛。不過這些都乃題外話，或許是在與眾多知名車企的合資過程中吸取了寶貴經驗，集團旗下的自主品牌傳祺品質做得是相當到位，此前的兩款轎車GA3、GA5以及SUV車型GS5在市場中都有著不錯口碑，而在這樣的鋪墊之下，如今又推出了一款新車GA3S·視界，從名字就知道它是GA3的兄弟車型，下面我們一起來看看這款新車哪款性價比最高。

　　上市已有一年多的GA3在面市之初也是眾說紛紜，或因其偏個性的外觀導致一個不留神便丟失了些許家用市場，而且這樣的設計明顯更符合年輕人的胃口。如今GA3S·視界的到來可看作是GA3的升級版，外觀小改較前略有收斂以便迎合大眾審美。GA3S·視界售價區間為7.38—11.98萬元，這個價位的直接競爭對手或是新帝豪等自主品牌緊湊車型。最后GA3視界也將與前輩GA3形成同堂銷售的局勢希望一舉搶下更多緊湊家用車的市場份額。

● 快速了解傳祺GA3S·視界

● 外觀小幅改動，內飾大體不變

　　傳祺GA3在外觀上比較趨向個性化，或者你可以理解為稍顯另類，而在GA3S身上你看到了它向家用化作出的進一步妥協。家族化的前臉更顯沉穩，說不上中庸不過大部分人都能接受就對了。

　　內飾的布局兩車都基本保持一致，稍有不同的是在于細節方面的調整，如增加了米色的座椅及白色背光儀表盤等。

● 動力單一全系1.6L發動機

　　本次帶來的5個版本共8款車型全部搭載的是1.6L發動機，動力比較單一，難以滿足不同消費者的需求。變速箱則匹配的是5速手動或者愛信進口Smooth-Shift自動變速箱。動力總成比GA3扭矩上增加了5牛米，底盤依然延續了GA3厚實穩重的行駛特質，總體來說兩車駕乘感受差距不大。

● 高速行駛沉穩，底盤懸掛是亮點

　　雖說是采用EPS電動助力轉向，但開著的時候會感覺GA3S的轉向力度并無想象中輕盈，特別是在高速行駛時穩定性較強，濾震性也還行。而前麥弗遜后多連桿的懸掛組合（前后帶防傾桿）在這個級別這個價位的車型已經不多見了，難得GA3S能這么厚道，給個贊。

小結：顯然縱觀簡介新車似乎在外觀和動力上比起GA3改變并不突出，那我們只能寄希望于其配置，看看它在配置上能否給我們帶來驚喜。