【太平洋汽車網 導購頻道】由于預算有限，越來越多網友關注低配車型并在編輯博客里提及入門級夠不夠用的問題，這也是《乞丐版值不值得買》系列文章生命力越來越強的原因（本篇已經是第21期）。而此次，我們將視線放到了目前大熱的新奇駿身上，當然還有同樣以空間著稱的其它幾款車型，就是改頭換臉的酷威，優惠給力的科帕奇以及韓系代表索蘭托等，它們或合資或進口，各有賣點。

　　按照老規矩，我們會根據這些車型的優惠、安全、動力、配置以及和次配級的配置對比這5個大項，每一項里面不滿意的沒有星，基本滿意的☆，很滿意的就★，總分共5顆星，得分越高表示這款車的乞丐版越值得購買。不過，在這要提醒一下的是，單一車型并不代表整個車系，部分乞丐版分值低購買度不強，但中配以上性價比高的同樣很多。

● 日產新奇駿 2.0L MT 時尚版 2WD（車主點評）
官方指導價：18.18萬
綜合得分：★★★

　　新奇駿上市后，老款無人問津的局面瞬間被顛覆，成了燙手山芋，現在銷量已經沖破了萬輛大關，目測還有上漲的趨勢。而在編輯博客里，問相關奇駿的問題也是越來越多，不少人問到，入門級的奇駿配置如何，值不值得買，這也是現在要探討的問題。

展示車型：2.0L CVT 時尚版 2WD

1、優惠信息（無）：熱度較大優惠幾乎沒有

　　新奇駿的優惠信息全國范圍都遍尋無果，可以想象憑借目前的熱度，在接下來的半年估計也很難會有可觀的終端優惠價。也許你會有疑惑，入門級沒優惠，那中高配呢？很遺憾地告訴你同樣也是沒有的。所以，想買什么版本就什么版本，無需考慮太多。

2、安全配置（★）：VDC車身穩定系統有了

　　入門級的新奇駿最大的亮點就是標配了VDC車身穩定系統以及4氣囊的輔助，而且車窗防夾手功能、坡起輔助系統等也都有，總體表現還算靠譜。可惜的是，倒車雷達、前霧燈等功能都省了，這些小成本的東西裝上會更好一些。

3，動力總成（★）：6MT高速省油

　　入門級搭載的是2.0L排量代號為MR20dd的發動機，還真別小看這排量，經過實際體驗后，其油門響應速度被調得很靈敏，會給你動力很強的感覺，而110kW（150PS）的最大動力輸出也確實不低。

　　匹配的是6速手動變速箱，檔位要比一般的5MT來說要更多一些，雖然在市區里很難用上，不過如果你經常跑高速，那這多出來的檔位就能有效地降低油耗。工信部給出的入門級新奇駿的油耗水平為8.3L/100km，對這個大塊頭來說已經算不錯了。

4，其它配置（★）：人性化配置多

　　入門級版本的新奇駿其它配置形象工程做得還不錯，比如17吋鋁合金輪轂、日間行車燈都有了。不過舒適性等其他配置就表現比較平庸但應付日常使用倒是足夠了，也可以理解，畢竟只是18萬元的最低配版本罷了。

5，配置對比（無）：果斷上CVT版（購車手冊）

　　雖同為時尚版，不過除了變速箱的區別外，配置也是有一定差距的。差價僅7000元，卻級了變速箱以及各種實用的配置，CVT版本實在是太值了。

6，新奇駿入門級值不值得買？答：專為手動迷們打造

　　總體來說，新奇駿入門級車型還是可圈可點的，不過也有一定的吐槽點，而升級為CVT自動車型后，差價很小，但配置升級卻不是一點半點，性價比提升幅度很大。也就是說，如果你預算有限只夠入門級，咬咬牙買個CVT版本吧。當然，如果你像編輯部的李喆同志（有用車問題可以找他）那樣只喜歡開手動擋的，那新奇駿的6MT入門級車型也是值得購買的。