【太平洋汽車網 導購頻道】《乞丐版值不值得買》系列文章已經來到了第20期，上一期我們的目光聚焦在前段時間大熱的創酷、標致2008等10萬級別的小型SUV上。而本期里，咱們將視線轉回15萬元級別的SUV車型里。里面有剛增加新款車型的野帝，也有全新上市的納智捷優6，以及銷量一直很好的現代ix35和剛整容回來的雙龍愛騰。它們的乞丐版分值如何？咱們瞧瞧便知。

　　按照老規矩，我們會根據這些車型的優惠、安全、動力、配置以及和次配級的配置對比這5個大項，每一項里面不滿意的沒有星，基本滿意的☆，很滿意的就★，總分共5顆星，得分越高表示這款車的乞丐版越值得購買。不過，在這要提醒一下的是，單一車款并不代表整個車系，部分車型乞丐版不值得買，但中高配性價比高的同樣很多。

● 斯柯達野帝 1.6 MT 都會炫彩版（車主點評）
官方指導價：14.98萬
綜合得分：★★★☆

　　就在今年5月底，斯柯達野帝新增了4款車型，加裝了不少個性套件（點擊進入：新款詳細實拍），其中里頭還有一款全面拉低門檻的1.6L發動機車型，也就是今天的主角--都會炫彩版。不足15萬的斯柯達野帝，價格的確很有吸引力，那到底這個新增的入門級都會炫彩版值不值得購買？看下去就知道了。

展示車型為：1.4T都會魅影版

1、優惠信息（★）：各地區優惠挺大

　　從全國的優惠信息來看，斯柯達野帝都會炫彩版的優惠還是蠻大的，基本上各地都有1-2萬的大幅度優惠政策，也就是說落地價也就是15萬左右，這吸引力還是很強的。

PS：優惠信息僅做作參考，具體由當地政策為準

2、安全配置（☆）：還算可圈可點

　　入門級的野帝都會炫彩版安全配置還算可以，起碼該有的都有了，比較值得一提的當屬胎壓監測系統全系標配以及車窗防夾手功能。當然，如果能把ESP也裝上，那就完美了。野帝在國內還沒有完成C-NCAP碰撞測試，不過它在國外（Yeti）早已上市好幾年，也拿到了歐洲（E-NCAP）碰撞測試的五星成績，可以參考一下。

3，動力總成（☆）：1.6L+5MT注重油耗

　　此款1.6L EA211發動機也是此次新增加的，相比原來的1.4T發動機當然動力上有所不如，不過省油公里上倒是很不錯。百公里油耗6.8L，同級別中很難有這種出色的油耗水平了吧？

　　如果你擔心1.6L發動機動力不夠用，那匹配的5速手動變速箱倒是可以很好地彌補動力輸出的效果，起碼升降檔以及要轟多少轉速全由自己把控。

4，其它配置（★）：人性化配置多

　　入門級版本的野帝都會炫彩版配置表現比較均衡，而且各方面細節人性化很足夠，比如方向盤可以4向調節，前排座椅帶腰撐調節以及后排座椅可以調節靠背等。

　　野帝的低配還提供了一些選裝件，這的確是讓低配的價值變得更高了一些，其中包括了前排中央扶手、前排座椅加熱功能、后座出風口等。不過像中央扶手這些配置，應該直接加進原裝件會更好一些。

5，配置對比（☆）：動力是最大區別（購車手冊）

　　入門級都會炫彩版與兩驅探索版算是“新老乞丐版”的對比，配置區別很小，只是探索版多了ESP車身穩定系統以及坡起輔助系統。而動力上原來的1.6L升級為1.4T發動機，動力確實更足了一些。不過也不是所有人都對渦輪增壓發動機感冒的，1.6L自吸發動機還是照顧到了一些對動力需求并不那么高的族群。

6，野帝入門級值不值得買？答：不糾結動力就可

　　總體來說，野帝都會炫彩版這款入門級各方面的配置都還算不錯，而且核心技術其實與途觀是互通的，價格卻要便宜不少，再加上這個新的版本外觀以及內飾做出的調整，讓它更有個性也更具辨識度。如果你對動力不糾結，那可以考慮這個入門級了，然后再把后排出風口選裝上...