雙面硬幣 新斯柯達(dá)明銳對比福特福克斯
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】明銳一直是上海大眾斯柯達(dá)家族中最好賣的轎車,不錯的整車品質(zhì)、相對更親民的售價、實用的空間表現(xiàn)等等都是它熱賣的因素。但是,據(jù)初代國產(chǎn)明銳上市至今已經(jīng)有了七年之久,雖說它也在努力地讓自己跟上時代的步伐,但面對競爭非常激烈的A級車市場,也是時候迎來改變了。
就在前幾天,新一代的斯柯達(dá)明銳終于正式亮相,它作為上海大眾首款MQB平臺(啥是MQB平臺?)的車型,不僅在產(chǎn)品上有著重要的意義,而且在外觀、內(nèi)飾、動力等多個方面都有了很大的變化。光憑這,我們組內(nèi)就一致覺得新明銳足以跟那些同級標(biāo)桿們扳扳手腕,比如這次出場的福特福克斯。
考慮到福克斯沒有渦輪增壓車型,同時1.6L也是這個級別家用車中的黃金排量,所以此次拿出來對比的是兩個1.6L頂配車型,一個是新明銳1.6L自動俊逸版,官價15.19萬元,另一個則是福克斯三廂1.6AT尊貴型,官價15.49萬元。
| 對比車型官方指導(dǎo)價 | ||
| 車型 | 斯柯達(dá)明銳 1.6L自動俊逸版 | 福特福克斯三廂 1.6L AT尊貴型 |
| 官方指導(dǎo)價 | 15.19萬 | 15.49萬 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 優(yōu)惠情況 | 新車暫無 | 1~2萬元(查看優(yōu)惠) |
●外觀對比:時尚大叔遇見活力青年
正如之前所說,新明銳最大的亮點之一就是煥然一新的外觀造型,如果說老款車是大叔努力扮年輕的話,那新明銳可謂是實打?qū)嵉臅r尚潮流先生了。福克斯本身就以造型運(yùn)動而出眾,雖說三廂版家用化了許多,但從身邊朋友以及網(wǎng)友反饋來看,更多人還是因為它的運(yùn)動范兒而買單。
前臉是決定一款車能否給人留下深刻印象重要因素之一,而新明銳跟福克斯的前臉確是各有特色。前者采用全新的設(shè)計風(fēng)格,簡約銳氣是它的主要味道。而福克斯的前臉不肖多說,巨大的下進(jìn)氣口以及標(biāo)志性的“獠牙”,處處都突出運(yùn)動化的訴求。
側(cè)面也是新明銳變化最大的地方,它在造型上跟低一級的昕銳/高一級的速派更加統(tǒng)一,但卻也有著自己的個性之處,比如尾窗那個類似霍夫邁斯特拐角的設(shè)計,給它增添了不少活力。三廂版的福克斯則維持上揚(yáng)腰線的設(shè)計,線條語言也比較豐富,但考慮到更偏家用的取向,它的運(yùn)動味兒還是更淡了些。
在車身尺寸方面,新明銳的尺寸在老款車基礎(chǔ)之上做了較大幅度的提高,這也讓它在車身長度、軸距方面要比福克斯來得長一些。至于實際的乘坐空間表現(xiàn)如何,我們下一頁詳說。
| 車身尺寸對比 | |||
| 項目/車型 | 斯柯達(dá)明銳 1.6L自動俊逸版 | 福特福克斯三廂 | |
| 長 | 4659mm | 4534mm | |
| 寬 | 1814mm | 1823mm | |
| 高 | 1460mm | 1483mm | |
| 軸距 | 2686mm | 2648mm | |
新明銳的尾部與前臉相呼應(yīng),也是走新設(shè)計風(fēng)格的簡約路線,C型尾燈點亮之后的效果很棒。而三廂版福克斯的尾部設(shè)計就相對更“張揚(yáng)”一些,別出心裁的高位剎車燈設(shè)計、凌厲的尾燈、更大面積的黑色塑料下護(hù)板等等元素組合在一起都更顯運(yùn)動些。
兩款車都采用了205mm寬的16寸輪胎,福克斯的扁平比稍高一點。不過單從造型上來說,福克斯的十幅式要比新明銳的五幅式來得更加復(fù)雜運(yùn)動,后者就有點顯得樸實無華了。
●外觀配置對比:新明銳稍占優(yōu) 兩者選裝件很多
對比的這兩款車型都是各自1.6L版本中的頂配,外觀方面的配置也算是不錯的水平,像電動天窗、鋁合金輪轂、外后視鏡電動調(diào)節(jié)/加熱這些都是全部給到的,不過像自動大燈都只是選裝這些就有點可惜了。除此之外,新明銳還多了琉黑的全景天窗、防紫外線玻璃以及LED尾燈這樣漲“面子的”裝備。
| 外觀配置對比 | ||
| 車型 | 斯柯達(dá)明銳 1.6L自動俊逸版 | 福特福克斯三廂 |
| 輪胎參數(shù) | 205/55 R16 | 205/60 R16 |
| 電動天窗 | ● | ● |
| 鋁合金輪轂 | ● | ● |
| 外后視鏡電動調(diào)節(jié)+加熱 | ● | ● |
| LED尾燈 | ● | - |
| 防紫外線玻璃 | ● | - |
| 一體式琉黑全景天窗 | ● | - |
| 主動開閉式前格柵 | - | ● |
兩車另一個特點就是都擁有蠻多的選裝件,盡管這些都是得通過加錢購買,但起碼給消費(fèi)者有了相對個性的選擇。
| 外觀選裝件* | ||
| 車型 | 斯柯達(dá)明銳 1.6L自動俊逸版 | 福特福克斯三廂 |
| 氙氣大燈 | ○ | ○ |
| 日間行車燈 | ○ | ○ |
| 自動頭燈 | - | ○ |
| 隨動轉(zhuǎn)向大燈 | ○ | ○ |
| 大燈清洗 | ○ | ○ |
| 感應(yīng)雨刷 | ○ | - |
●外觀及外觀配置小結(jié)
大體上講,兩款車都是偏家用取向的緊湊級轎車,只是新明銳的風(fēng)格偏向時尚大氣,而福克斯的風(fēng)格偏運(yùn)動年輕些。兩車的外觀方面的配置也比較相似,在同級車型中都不算特別出彩,但也沒什么過失以及短板。所以如果說光從外觀的角度對比考慮,可能已經(jīng)有一小部分人能做出自己的抉擇了。
●內(nèi)飾對比:標(biāo)準(zhǔn)大眾制造VS飛揚(yáng)活力青年
如果說光憑看外觀很難令人在兩者之間抉擇,但看過內(nèi)飾之后或許更多人心中會明朗許多,因為明銳與福克斯的內(nèi)飾風(fēng)格差別之大,讓人很相信這倆車都是德國人設(shè)計的。
盡管我們總說大眾的工業(yè)統(tǒng)一化風(fēng)格著實令人有些視覺疲勞,但不可否認(rèn)得說在用料工藝方面它們做得還是相當(dāng)不錯,包括新明銳亦是如此。新福克斯在內(nèi)飾用料方面也比老款車好出很多,只是裝配工藝一般的遺傳基因令它在這方面減了些分?jǐn)?shù)。
盡管新明銳和福克斯都不約而同地采用了四幅式方向盤,但一眼就能看出完全不同的風(fēng)格,再看儀表盤的話,更是顯示出兩者的取向區(qū)別。
座椅都用得是真皮包裹,這個在同價位中該有。新明銳保持了斯柯達(dá)一貫的寬厚作風(fēng),但實際的乘坐感還是蠻有支撐性的。而福克斯前排座椅顯然是更在乎包裹性一些,坐墊厚度之類的就相對偏薄了些。
兩車的后排座椅都提供了三個頭枕,并且也都是純舒適取向的寬厚設(shè)計,同樣相似的是中央地板隆起幅度不小,中間乘客的舒適度得減點分?jǐn)?shù)。
●空間:新明銳優(yōu)勢較大 福克斯平均水平
其實這個項目對福克斯并不是很公平,因為可以說這是拿空間表現(xiàn)最好的歐系緊湊家轎對比表現(xiàn)不太好的那個,明銳跟它的設(shè)計初衷本身就并不相同。
福克斯的空間表現(xiàn)拿來日常家用其實沒有任何問題,畢竟體型更大的歐洲人都沒說什么,只是放在對空間有著“病態(tài)”需求的國內(nèi)市場而言,它跟大部分對手相比確實不占優(yōu)勢。
尾箱空間亦是如此,福克斯530L的常規(guī)容積跟其它對手們相比沒有任何劣勢,但跟新明銳的巨大儲物空間相比(590L~1580L),就又顯得有點力不從心了。
●內(nèi)飾及空間部分小結(jié):
光從這兩點的表現(xiàn)及特點上講,新明銳跟福克斯簡直有著涇渭之別。如果說純粹從家用的角度出發(fā),無疑新明銳的做工水平以及空間表現(xiàn)要比福克斯得高一個級別。但如果說從個性化的角度來說,福克斯的運(yùn)動范兒十足的氣勢更招年輕人的喜歡,而“大眾風(fēng)格”的新明銳可能會令人有點視覺疲勞。
身為各自的1.6L頂配車型,兩車在舒適便捷性配置上的表現(xiàn)都算齊全,真皮包裹、多功能方向盤、定速續(xù)航、腰部支撐這些都是統(tǒng)統(tǒng)配備。福克斯比新明銳的好的地方在于還擁有自動空調(diào)、主駕座椅電動調(diào)節(jié)等。而后者除了比前者多個后排出風(fēng)口外,其優(yōu)勢在于擁有豐富的選裝件,當(dāng)然這就涉及到錢的問題了..
| 舒適便利配置差異 | ||
| 車型 | 斯柯達(dá)明銳 1.6L自動俊逸版 | 福特福克斯三廂 |
| 真皮座椅包裹 | ● | ● |
| 真皮多功能方向盤 | ● | ● |
| 定速巡航 | ● | ● |
| 腰部支撐 | ● | ● |
| 前后扶手/杯架 | ● | ● |
| 藍(lán)牙電話連接 | ● | ● |
| 后排出風(fēng)口 | ● | - |
| 空調(diào) | 手動 | 自動雙區(qū) |
| 主駕駛位電動調(diào)節(jié) | - | ● |
| 揚(yáng)聲器個數(shù) | 8 | 9 |
| 斯柯達(dá)明銳逸俊版選裝件 | ||
| 感應(yīng)雨刷 | 電子自動防眩目后視鏡 | 倒車影像系統(tǒng) |
| 導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)套裝 | 雙區(qū)自動空調(diào) | 前排座椅加熱功能 |
| 無鑰匙進(jìn)入/啟動 | 12探頭倒車?yán)走_(dá)/自動泊車 | 動感鯊魚鰭天線 |
安全配置方面,諸如四氣囊、ABS+EBD、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等等這些不需多說都是必然配備的,在這共性基礎(chǔ)之上,福克斯還擁有前后側(cè)氣簾,這個是新明銳無法加裝的東西。不過后者也有自己的小優(yōu)勢,那就是擁有愈發(fā)重要的胎壓監(jiān)測裝置。至于更高科技的安全裝備,這兩款車同樣都是要加錢選裝。
| 安全性配置差異 | ||
| 車型 | 斯柯達(dá)明銳 1.6L自動俊逸版 | 福特福克斯三廂 |
| ABS+EBD | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定系統(tǒng)/牽引力控制系統(tǒng) | ● | ● |
| 前排正面+側(cè)面氣囊 | ● | ● |
| 坡起輔助 | ● | ● |
| 兒童座椅接口 | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測 | ● | - |
| 前后側(cè)氣簾 | - | ● |
| 自動泊車 | 選裝 | - |
| 疲勞駕駛提醒 | 選裝 | - |
| 并線輔助 | - | 選裝 |
| 主動剎車安全系統(tǒng) | - | 選裝 |
●動力/底盤:1.6L家用代步足矣 懸掛調(diào)教各有取向
新明銳的排量沒有什么變化,但換裝了最新的全鋁EA211發(fā)動機(jī),機(jī)重減輕,輸出參數(shù)稍有上升,燃油經(jīng)濟(jì)性也會更好些(比老款車百公里綜合油耗下降1L左右),變速箱配備也是熟悉的6速手自一體式。總得來說,這一套動力組合都是非常穩(wěn)健且純粹的家用取向。
福克斯與新明銳的排量一樣,但輸出功率調(diào)校得比較高,另外它采用的6速雙離合變速箱響應(yīng)速度也比較快,起步時還有點小竄,所以實際的加速成績也比明銳快一些。雖說受制于排量后段沒啥力,但初段有力的調(diào)教在城市中駕駛還是蠻得心應(yīng)手的。
底盤方面,兩者都是偏向家用化的布局,尤其是新明銳可能是為了增加車廂空間,將老款車的四連桿獨立后懸換為了非獨立的扭力梁式,至于動態(tài)上有變化,大伙兒可以參考我們的試駕文章(點我)。而福克斯的底盤無需多說,其操控口碑在同級同價車中都鮮有對手,同時在舒適性方面做得也不賴,可以說是比較中和的調(diào)教。
| 動力對比 | |||
| 車型 | 斯柯達(dá)明銳 1.6L自動俊逸版 | 福特福克斯三廂 | |
| 發(fā)動機(jī) | 1.6L自然吸氣 | 1.6L自然吸氣 | |
| 最大功率 | 81kW(110PS)/5800rpm | 92kW(125PS)/6500rpm | |
| 最大扭矩 | 155Nm/3800rpm | 159Nm/4000rpm | |
| 變速箱 | 6速手自一體 | 6速雙離合 | |
| 最高車速 | 185km/h | 185km/h | |
| 百公里綜合油耗 | 6.5L/100km | 6.4L/100km | |
| 裝備質(zhì)量 | 1250kg | 1338kg | |
●全文總結(jié):兩者屬性接近 定位各有不同
| 對比總結(jié) | ||
| 車型 | 斯柯達(dá)明銳 1.6L自動俊逸版 | 福特福克斯三廂 |
| 外觀 | 時尚大氣 | 運(yùn)動年輕 |
| 內(nèi)飾 | 統(tǒng)一大眾風(fēng)格 做工佳 | 機(jī)艙風(fēng)格個性強(qiáng) 做工一般 |
| 配置 | 同價位平均水平 選裝件多 | 整體表現(xiàn)出色 |
| 空間乘坐 | 乘坐空間大 利用高 | 空間表現(xiàn)尚可 |
| 動力底盤 | 家用舒適化取向 | 舒適/操控性相結(jié)合 |
英語國家中有句諺語叫“Every coin has two sides”,換成不裝逼的大白話的意思就是凡事都有兩面性。如果說光從價格的角度出發(fā),選這兩款車的確是挺糾結(jié)的事兒,明銳跟福克斯的差價不大,外觀風(fēng)格還蠻接近,配置什么的互有優(yōu)勢。但一個簡約時尚卻少了點點活力,一個運(yùn)動有余但缺了那么絲質(zhì)感,似乎很是讓人糾結(jié)。
不過,只要你以家用為第一目的,同時還是一個嚴(yán)肅講究細(xì)節(jié)的人。那么新明銳在空間實用性、內(nèi)飾做工精度及豪華度上的優(yōu)勢就會非常明顯,前者不會輸于大部分以空間著名的日系車,后者跟大眾的車型比也絕不落下風(fēng)。所以說新明銳是在傳承了衣缽之后,又將整車設(shè)計品質(zhì)更上了一個層次,也更“大眾”化。所以它比較適合那些對空間、整車質(zhì)感更加在乎的人群。
而三廂版的福克斯可能不需要太多的定性,盡管它在做工以及空間方面還稍有欠缺,但是其不落俗套的造型設(shè)計,令人滿意的配置,優(yōu)秀的底盤調(diào)教,都使得它非常地好賣。畢竟這個價位段,年輕人選車的比例可是相當(dāng)之大的。
最后,您想查詢關(guān)于這兩款車更多信息的話,可以進(jìn)入斯柯達(dá)明銳頻道(點我)或者福特福克斯頻道(點我)了解閱讀更多專業(yè)試駕評測、購車手冊、競品對比等文章,感謝您的耐心閱讀。
車型參數(shù)配置對比 | ||
| 車型圖片: | ![]() | ![]() |
| 車型信息: | 明銳 2015款 1.6L 自動 逸俊版 | 福克斯 2012款 三廂 1.6 AT 尊貴型 |
| 官方價: | 15.19萬 | 15.49萬 |
| 廠商: | 上海大眾斯柯達(dá) | 長安福特 |
| 級別: | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
| 上市時間: | 2014-05 | 2012-04 |
| 發(fā)動機(jī): | 1.6L L4 | 1.6L L4 |
| 進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS): | 110 | 125 |
| 最大扭矩(N·m): | 155 | 159 |
| 變速箱: | 6擋手自一體 | 6擋雙離合 |
| 車身結(jié)構(gòu): | 5門5座掀背車 | 4門5座三廂車 |
| 長×寬×高(mm): | 4659×1814×1460 | 4534×1823×1483 |
| 軸距(mm): | 2686 | 2648 |
| 最高車速(km/h): | 185 | 185 |
| 官方0-100km/h加速(s): | 12.5 | - |
| 實測0-100km/h加速(s): | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m): | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km): | 6.5 | 6.4 |
| 整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 車身結(jié)構(gòu): | 掀背車 | 三廂車 |
| 長度(mm): | 4659 | 4534 |
| 寬度(mm): | 1814 | 1823 |
| 高度(mm): | 1460 | 1483 |
| 軸距(mm): | 2686 | 2648 |
| 前輪距(mm): | - | 1553 |
| 后輪距(mm): | - | 1544 |
| 最小離地間隙(mm): | - | 120 |
| 車重(kg): | 1250 | 1338 |
| 車門數(shù)(個): | 5 | 4 |
| 座位數(shù)(個): | 5 | 5 |
| 油箱容積(L): | 55 | 55 |
| 行李廂容積(L): | 590-1580 | 530 |
| 發(fā)動機(jī)型號: | EA211 | - |
| 排量(mL): | 1598 | 1596 |
| 進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS): | 110 | 125 |
| 最大功率(kW): | 81 | 92 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5800 | 6500 |
| 最大扭矩(N·m): | 155 | 159 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 3800 | 4000 |
| 氣缸排列形式: | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(shù)(個): | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個): | 4 | 4 |
| 壓縮比: | 10.5 | 11 |
| 配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm): | - | - |
| 行程(mm): | - | - |
| 發(fā)動機(jī)特有技術(shù): | - | - |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號: | 93號 | 93號 |
| 供油方式: | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料: | 鋁 | 鋁 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn): | 國V+OBD | 國Ⅳ |
| 電動機(jī)最大功率(kW): | - | - |
| 電動機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - |
| 電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - |
| 簡稱: | 6擋手自一體 | 6擋雙離合 |
| 擋位個數(shù): | 6 | 6 |
| 變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 雙離合變速箱(DCT) |
| 驅(qū)動方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 四驅(qū)形式: | - | - |
| 中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - |
| 前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型: | 扭力梁式非獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
| 轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 | 機(jī)械液壓助力 |
| 車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型: | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型: | 手剎 | 手剎 |
| 前輪胎規(guī)格: | 205/55 R16 | 205/60 R16 |
| 后輪胎規(guī)格: | 205/55 R16 | 205/60 R16 |
| 備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 接近角(°): | - | - |
| 離去角(°): | - | - |
| 縱向通過角(°): | - | - |
| 最大爬坡度(%): | - | - |
| 最小離地間隙(mm): | - | 120 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - |
| 最大涉水深度(mm): | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測裝置: | ● | - |
| 零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - |
| 安全帶未系提示: | ● | ● |
| 駕駛座安全氣囊: | ● | ● |
| 副駕駛安全氣囊: | ● | ● |
| 前排側(cè)氣囊: | ● | ● |
| 后排側(cè)氣囊: | - | - |
| 前排頭部氣囊(氣簾): | - | ● |
| 后排頭部氣囊(氣簾): | - | ● |
| 膝部氣囊: | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● |
| LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | ● |
| 發(fā)動機(jī)電子防盜: | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖: | ● | ● |
| 遙控鑰匙: | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng): | ○ | - |
| 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ○ | - |
| 自動駐車/上坡輔助: | ● | ● |
| 陡坡緩降: | - | - |
| 可變懸掛: | - | - |
| 空氣懸掛: | - | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比: | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
| 中央差速器鎖止功能: | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
| 電動天窗: | ● | ● |
| 全景天窗: | - | - |
| 運(yùn)動外觀套件: | - | - |
| 鋁合金輪轂: | ● | ● |
| 電動吸合門: | - | - |
| 電動后備廂: | - | - |
| 后備廂感應(yīng)開啟: | - | - |
| 真皮方向盤: | ● | ● |
| 方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● |
| 方向盤前后調(diào)節(jié): | ● | ● |
| 方向盤電動調(diào)節(jié): | - | - |
| 多功能方向盤: | ● | ● |
| 方向盤換擋: | - | - |
| 方向盤加熱: | - | - |
| 定速巡航: | ● | ● |
| 前雷達(dá): | ○ | - |
| 后倒車?yán)走_(dá): | ● | ● |
| 倒車視頻影像: | ○ | - |
| 行車電腦顯示屏: | ● | ● |
| HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - |
| ECO節(jié)能模式: | - | - |
| 車載冰箱: | - | - |
| 真皮/仿皮座椅: | ● | ● |
| 運(yùn)動風(fēng)格座椅: | - | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | ● |
| 肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - |
| 駕駛位電動調(diào)節(jié): | - | ● |
| 副駕駛位電動調(diào)節(jié): | - | - |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - |
| 第二排座椅移動: | - | - |
| 后排座椅電動調(diào)節(jié): | - | - |
| 電動座椅記憶: | - | - |
| 前排座椅加熱: | - | - |
| 后排座椅加熱: | ○ | - |
| 前排座椅通風(fēng): | - | - |
| 后排座椅通風(fēng): | - | - |
| 前排座椅按摩: | - | - |
| 后排座椅按摩: | - | - |
| 后排座椅整體放倒: | - | - |
| 后排座椅比例放倒: | ● | ● |
| 第三排座椅: | - | - |
| 前座中央扶手: | ● | ● |
| 后座中央扶手: | ● | ● |
| 后排杯架: | ● | ● |
| 手動空調(diào): | ● | - |
| 自動空調(diào): | ○ | ● |
| 后排獨立空調(diào): | - | - |
| 后座出風(fēng)口: | ● | - |
| 溫度分區(qū)控制: | ○ | ● |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | ● |
| 氙氣大燈: | ○ | ○ |
| LED大燈: | - | - |
| 日間行車燈: | ○ | ○ |
| 自動頭燈: | - | ○ |
| 隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | ○ | ○ |
| 前霧燈: | ● | ● |
| 大燈高度可調(diào): | ● | ● |
| 大燈清洗裝置: | ○ | ○ |
| 車內(nèi)氛圍燈: | - | - |
| 前電動車窗: | ● | ● |
| 后電動車窗: | ● | ● |
| 車窗防夾手功能: | ● | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃: | ● | - |
| 后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● | ● |
| 外后視鏡加熱: | ● | ● |
| 內(nèi)后視鏡自動防眩目: | ○ | - |
| 外后視鏡自動防眩目: | - | - |
| 后視鏡電動折疊: | - | ○ |
| 后視鏡記憶: | - | - |
| 后風(fēng)擋遮陽簾: | ○ | - |
| 后排側(cè)遮陽簾: | - | - |
| 遮陽板化妝鏡: | ● | ● |
| 后雨刷: | - | - |
| 感應(yīng)雨刷: | ○ | - |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ○ | - |
| 車載信息服務(wù): | - | - |
| 中控臺彩色大屏: | ○ | - |
| 人機(jī)交互系統(tǒng): | - | - |
| 內(nèi)置硬盤: | - | - |
| 藍(lán)牙/車載電話: | - | ● |
| 車載電視: | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
| 單碟CD: | ● | ● |
| 多碟CD系統(tǒng): | - | - |
| 單碟DVD: | - | - |
| 多碟DVD系統(tǒng): | - | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量: | 8 | 9 |
| 自動泊車入位: | ○ | - |
| 發(fā)動機(jī)啟停技術(shù): | - | - |
| 并線輔助: | - | ○ |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - | ○ |
| 整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - |
| 夜視系統(tǒng): | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示: | - | - |
| 自適應(yīng)巡航: | - | - |
| 全景攝像頭: | - | - |
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