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東瀛戰神再升級 搶先實拍2015款日產GT-R
● 內飾變化不大 動力稍有提升
內飾方面，2015款GT-R與舊款的變化不大，依舊是那么簡潔、那么具有沖擊力，讓你一坐入駕駛艙就腎上腺飆升。由于這臺新款GT-R已經名車有主，所以車內的保護膜進不能開封（車主就站在旁邊看著小編們拍，壓力山大。）
黑色碳纖維底板與銀色金屬邊框起到很好的映襯，好看而不花哨，340km/h的極速向人們炫耀著它的深厚“內力”。
方向盤尺寸適中、握把非常粗實，集成了多項功能按鈕，讓駕駛者手不離盤即刻完成各項操作。
GT-R有著令人眼花繚亂的車輛信息（足足有11頁），通過多功能液晶屏足可以讓你了解車輛的各項動態，而且采用了中文界面，信息清晰易懂。
變速箱、避震與穩定系統，均可分別對其進行三段設定，讓駕駛員在不同的駕駛道路條件下都能找到最適合的駕駛方式。
GT-R的動力組合來源于3.8L雙渦輪增壓發動機和6速雙離合變速箱。2015款的GT-R動力數據要比現款有些許的變化，最大功率提升了7kW（10PS）。
總結：相對于舊款車型，2015款GT-R在外觀、內飾以及動力上都有稍作改變升級，特別是前后大燈的變化更符合時下的審美，增強了自身的競爭力。GT-R標榜是一款任何人在任何時候都可以駕駛的超級跑車，但其158~168萬的售價卻不是那么“任何人”。雖說如此，但GT-R的銷量依舊不錯，深圳地區基本到一臺賣一臺。編者只能感嘆，我泱泱大朝土豪甚多也。
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07:18
GT-R最終還是落幕了
04:46
連本田都不愿意接盤！日產這次真完了？
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奧迪R8
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科尼賽克Agera
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科尼賽克CCXR
停產
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科尼賽克Regera
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