2014款帕薩特到店實拍 小增量不加價
● 乘坐和空間：乘坐空間充裕
棕色真皮的真皮座椅營造出豪華車的格調，而靠背及坐墊位置的翻毛皮較為容易弄臟，需要細心打理。前排座椅都具有電動調節功能，駕駛位更是有座椅記憶，而副駕駛位座椅的側面則配備了一個電動調節按鈕供后排乘客使用。
由于車身尺寸與現款維持一致，因此2014款帕薩特的空間表現也基本不變，172CM的體驗者在調整至舒適坐姿后，頭部仍有一拳的空間。
而在后排方面，2803毫米的軸距保證的后排空間的充裕，體驗者在腿部有兩拳多的空間，頭部也有一掌的余量。
帕薩特的儲物空間較為充裕，前排多個大尺寸的儲物格都有很不錯的容量，不過我們也發現了，手機卻不能找到很好的儲物格歸屬，現在的大尺寸手機只能將就放在中央杯架處。
2014款帕薩特新增了后備箱智能感應開啟功能，只要車主攜帶鑰匙，用腳在后保險杠前擺動，傳感器即可識別并打開后備箱蓋。當雙手拿著行李時，皆可避免繁瑣的開后備箱步驟，對車主而言尤為方便。
● 動力：繼續沿用現款搭配
動力方面，2014款帕薩特與現款車型搭載的動力系統相同，分別是1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0L V6四款發動機。傳動配備5速手動、7速DSG以及6速DSG變速箱。
| 帕薩特動力參數 | ||||
| 參數/動力 | 1.4TSI | 1.8TSI | 2.0TSI | 3.0L |
| 最大功率 | 96kW/5000rpm | 118kW/4500-6200rpm | 147kW/5100-6000rpm | 184kW/6400rpm |
| 最大馬力 | 131PS | 161PS | 200PS | 250PS |
| 最大扭矩 | 220Nm/1750-3500rpm | 250Nm/1500-4500rpm | 280Nm/1700-5000rpm | 310Nm/3500rpm |
| 變速箱 | 5MT/7DSG | 7DSG | 6DSG | 6DSG |
| 百公里油耗 | 6.7L/6.1L | 7.6L | 8.3L | 9.6L |
底盤則是繼續采用了前麥弗遜、后多連桿式的獨立懸掛組合，這種懸掛組合在中級車領域是較為常見的，既可以保證一定的舒適性，操控性也不會太弱。
總結：2014款帕薩特只有小幅度的不同，整體競爭力依舊，帕薩特這個名號還是能夠吸引眾多大眾或非大眾迷的關注，畢竟它在過去的一年已經用銷量成績向大家展示了其實力，所積累下來的口碑是其最強大的武器。我們也有理由相信，2014款帕薩特在2014年會繼續叱咤風云。
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