● 觀致3五門版詳細(xì)配置分析：

觀致3五門版 致享型
官方指導(dǎo)價(jià)：11.99萬元(1.6L 6MT)

　　最低配的致享型，在外觀方面還是相當(dāng)厚道的，在和三廂版價(jià)格保持一致的情況下，五門版還增加了前霧燈、LED高位剎車燈等配置。而單就車型配置來講，伴我回家、LED日行燈、類似寶馬的LED導(dǎo)光軌尾燈等配置在滿足日常使用的需求的同時(shí)也可以成為炫耀的資本。

　　安全性是觀致整個(gè)品牌做得最為到位的地方，在E-NCAP年度最高得分的剛性結(jié)構(gòu)保障下，安全配置方面做得也同樣讓人滿意。全系標(biāo)配的ESC車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)加上眾多的電子輔助配置的加持，安全方面讓人有足夠的信心。但唯有一點(diǎn)，低配車型只有兩個(gè)氣囊還是顯得略少了些。

　　舒適性配置方面，亮點(diǎn)就沒外觀和安全配置那么多了，但依然足夠和同級(jí)別的其他車叫板，全系標(biāo)配的3.5英寸彩色行車電腦、一鍵啟動(dòng)按鈕和8英寸電容式觸摸中控大屏，在同級(jí)別的其他入門級(jí)車型中都是相當(dāng)罕見的配置。

觀致3五門版 致悅型
官方指導(dǎo)價(jià)：13.99萬元(1.6L 6速雙離合)

　　致悅型一下子比入門級(jí)的致享型貴了2萬元，但我認(rèn)為這兩萬元花得還是相當(dāng)值的，首先外觀上增加了實(shí)用的外后視鏡電動(dòng)加熱功能；其次，安全配置的提升也相當(dāng)顯著，增加了兩個(gè)側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像（沒有倒車?yán)走_(dá)）等配置，安全性一下子提升了不止一個(gè)檔次。而舒適性方面的升級(jí)則更加顯著，篩選出最重點(diǎn)的三個(gè)配置則是：混搭材質(zhì)的座椅、觀致逸云導(dǎo)航和車管家服務(wù)（非常贊的倆功能）以及帶后排出風(fēng)口的雙區(qū)恒溫空調(diào)。

觀致3五門版 致悅增強(qiáng)型
官方指導(dǎo)價(jià)：14.99萬元(1.6L 6速雙離合)、15.79萬元(1.6T 6速雙離合)

　　致悅增強(qiáng)型，更像是加了個(gè)選裝包的致悅型，在致悅型的基礎(chǔ)上增加了外后視鏡自動(dòng)折疊（1.6T車型才有）以及電動(dòng)天窗功能，除此之外，還將輪轂升級(jí)成了17英寸的樣式。其實(shí)這個(gè)版本的自然吸氣版意義并不大，當(dāng)然，貴了1.8萬的1.6T車型就顯得性價(jià)比高了，畢竟將發(fā)動(dòng)機(jī)從1.6L升級(jí)到1.6T，自己加個(gè)渦輪都差不多有1.8萬了，所以，如果對(duì)1.6T車型感興趣的話，致悅增強(qiáng)型倒是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

觀致3五門版 致臻型
官方指導(dǎo)價(jià)：17.19萬元(1.6T 6速雙離合)

　　作為觀致3五門版的頂配車型，致臻型在配置上堪稱豪華，售價(jià)也只比同機(jī)械結(jié)構(gòu)的致悅增強(qiáng)型貴了1.4萬元。這1.4萬的差價(jià)是絕對(duì)超值的，這點(diǎn)是毋庸置疑，因?yàn)椋o了N多的配置，首先帶主動(dòng)轉(zhuǎn)向的氙氣大燈再加上四個(gè)18英寸的輪轂以及側(cè)氣簾我覺得就差不多值回這1.4萬的差價(jià)了，所以下面的一堆配置簡(jiǎn)直就是白送的感覺。不過也要接受一個(gè)現(xiàn)實(shí)，畢竟有17.19萬預(yù)算的消費(fèi)者，考慮的是該買個(gè)緊湊型車的頂配還是個(gè)中級(jí)車的問題了。

● 車型推薦：

推薦車型：觀致3 1.6L手動(dòng) 致享型
官方指導(dǎo)價(jià)：11.99萬元
推薦指數(shù)：★★★
推薦理由：這款車型個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，雖然是款入門級(jí)車型，但配置在同級(jí)別中算是相當(dāng)全面的了，日常使用的話并不會(huì)覺得缺少什么，用通俗的一句話就是該有的配置全都有了。而11.99萬的售價(jià)對(duì)于這么一款精致漂亮的兩廂緊湊型車來說，對(duì)比下朗行的價(jià)格，性價(jià)比一下子就凸現(xiàn)出來了。而唯一的一個(gè)問題是，這個(gè)版本沒有自動(dòng)擋車型，這可能讓很多預(yù)算有限的消費(fèi)者不爽。

推薦車型：觀致3 1.6L自動(dòng) 致悅型
官方指導(dǎo)價(jià)：13.99萬元
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：這個(gè)版本應(yīng)該是整個(gè)車系里性價(jià)比最高的一款車型了，雖然比入門級(jí)車型貴了2萬，但考慮到雙離合變速箱的成本，以及增加的眾多實(shí)用配置，13.99萬的售價(jià)就不算高了。至于想要買1.6T的車型，我建議可以買個(gè)致悅增強(qiáng)型的1.6T版本，15.79萬的售價(jià)不算貴，而且配置也都相當(dāng)齊全。至于頂配的致臻型，說實(shí)話配置確實(shí)誘人，但到了那個(gè)價(jià)位，該考慮的就應(yīng)該是想不想要一輛中級(jí)車了。

● 五門版總結(jié)：從觀致3三廂版上市的價(jià)格顯得過高，到切身參加過觀致對(duì)比高爾夫7的活動(dòng)，切身體驗(yàn)過觀致的車以及和廠方的工作人員交流后發(fā)現(xiàn)。觀致3如此定價(jià)確實(shí)是有底氣的，因?yàn)樗哪繕?biāo)就是造一輛類似錘子手機(jī)一樣的車，目標(biāo)直指神車大眾，零部件也全都來自一線大廠，一切都是在追求業(yè)內(nèi)的“最高水準(zhǔn)”。而五門版在三廂版的基礎(chǔ)上，配置得到了進(jìn)一步的提升，但售價(jià)卻反而小幅下降，再對(duì)比一下國內(nèi)目前在售的其他兩廂車型，觀致3五門版的售價(jià)并不是高不可攀的。