一汽豐田亞洲龍在外觀方面是一副偏成熟穩重的模樣，與前面的林肯Z（詢底價|查參配）形成較為鮮明的對照，所以，這臺車面向的人群年齡會偏大一些。

　　亞洲龍的前格柵造型像個大罐子，它使得車頭視覺寬度較為延展，同時視覺重心較低。前大燈采用LED光源，內部燈腔設計有幾分精致。另外，在前大燈的下方，它還提供了一組LED前霧燈。

　　車身側面處，亞洲龍的輪廓造型比較傳統，車身線條偏陽剛。車輪部分，輪轂尺寸為18英寸，與之匹配的是規格為235/45 R18的韓泰輪胎，單條成本比較低。

　　車尾方面，亞洲龍的左右尾燈之間用一條紅色飾條連接，上面印有亞洲龍的英文字母——AVALON，雖然紅色飾條無法點亮，但也算得上達到貫穿式效果了。

　　明顯看得出來，豐田亞洲龍的座艙設計風格偏常規，屬于實用主義至上的類型，最大的亮點在于中控臺中央的雙屏幕設計。

　　上面那塊是尺寸為10.1英寸的中控觸摸屏，支持360°全景影像，但其他功能卻顯得簡單，而且分辨率挺一般，使用流暢度也有待提升。下面那塊也是觸摸屏，主要用于空調系統和座椅加熱的調節。

　　儀表盤部分，亞洲龍也搭載了12.3英寸全液晶儀表盤，不過顯示效果只能說中規中矩。另外需要說明的是，雙擎版車型配備了HUD抬頭顯示功能提供信息輔助。

　　作為高配車型，這臺亞洲龍擁有手機無線充電功能和全景天窗，后者是可開啟的。

　　座椅部分，這臺亞洲龍采用真皮和仿皮混搭包裹，雖然造型比較老氣，但乘坐舒適性很不錯。功能上，它支持主駕位10向電動調節、副駕位4向調節、前排加熱和副駕位老板鍵。

　　亞洲龍的長寬高分別為4990/1850/1450mm，軸距為2870mm，后排空間雖然不如前面的林肯Z，但也是比較寬敞舒適的，稍微遺憾的一點是，后排地板中央部分凸起有點高。

　　亞洲龍有2.0L、2.5L和2.5L混動共三套動力，本文推薦的是混動車型，動力總成由2.5L自然吸氣發動機、E-CVT無級變速箱和豐田THS Ⅱ混動系統組成，發動機最大功率為131kW（178PS），最大扭矩為221N·m，電機最大功率88kW，最大扭矩為202N·m，整套總成綜合最大功率為160kW。該車動力性能中規中矩，但勝在節油、平順。

　　車型小結：一汽豐田亞洲龍雖然不像林肯Z那樣亮點層出不窮，但它在某幾個方面做得比較極致，包括燃油經濟性、動力平順性和駕乘舒適性，如果特別在意這幾項的話，那么應該考慮一下這臺車。