【太平洋汽車網 新車體驗】哈弗H6作為自主品牌SUV中最為火熱的車型之一，今年以來連續不斷的小改動都給我們帶來不少新意。而前不久在成都車展上市的哈弗H6運動版更是在外觀、內飾在都給我們帶來了新的體驗。在上市之后，我們第一時間為大家拍攝到了這款車型，下面就讓我們一起來看看這款被稱為“運動版”的SUV到底有何不同吧。

體驗讀圖模式

● 外觀：前臉大變樣 設計更像H8

　　哈弗H6運動版的車身尺寸和之前推出的升級版車型略有差異，不過這些差異主要是外觀套件設計上帶來的改變，對車內空間并沒有什么影響。在軸距方面依舊是2680mm，并沒有變化。

　　哈弗H6運動版給人第一眼的印象便是大氣。前臉有種H6和H8的混合產物，寬大的鍍鉻前格柵比升級版來得更加夸張，也凸顯出運動版的激進風格，而相比H8，H6運動版的鍍鉻條更密、層次感更強，強調是運動感而在霸氣上稍稍削弱。或許，這張臉將成為哈佛未來的家族設計也不得而知。

　　只有頂配車型才會采用氙氣大燈，而在鹵素頭燈上也加入了透鏡，起碼在樣子上看起來不會寒酸。霧燈下方的LED日間行車燈作為成本不高又足夠顯檔次又實用的配置自然不能少。而除了最低配外，都配備了前雷達，這一配置對于偶爾下鄉面對復雜路況的H6來說實在是再實用不過了。

　　側面的輪廓自然不會有太多改變，只是H6運動版加入了底下一圈黑色塑料包邊，車身視覺效果更加輕盈，應付偶爾的復雜路況刮蹭也不至于心疼，刮了塑料護板總好過刮掉車漆。

　　車尾的設計差異則主要集中在尾燈上。H6運動版的尾燈采用了更加靈動的外形輪廓，燈組內部布局也有所改變，被白色倒車燈勾勒包圍的LED剎車燈使得尾燈緊湊流暢，個人感覺比起H6升級版的設計要好上不少，不知你又更喜歡哪一款呢？

　　雖說是運動版車型，但輪轂樣式卻沒有經過特別設計，規格為225/65 R17，使用的則依舊是佳通輪胎。

● 內飾：樣式細節微調 更具層次感

　　和車頭的大幅改動不同，內飾設計的改動就要細微得多了。圓形的出風口被改成了方形，與中控大屏融為一體；中控臺頂部加入了一層突起，使得整個中控更有層次感，視覺感受上更加接近于德系車型，做工質感都很出色。

　　三幅式多功能方向盤采用真皮包裹，紅色的縫線視覺效果很運動。六點鐘方向上采用了鋼琴烤漆涂裝，印上“H6”的紅色標志，頗有點奧迪家族“RS”性能系列徽標的感覺，很能凸顯質感。

　　儀表盤則和升級版車型無異，簡約的雙炮筒設計搭配黑底白字的配色，顯示效果清晰，格局典雅樸素。中央的行車電腦信息顯示屏面積依舊不大，也沒有引入彩色顯示。

　　中控大屏幕集成了導航、倒車影像、空調顯示、多媒體顯示等一系列功能，鋼琴烤漆面板和按鈕的做工都很扎實，不會有松散的感覺。鍍鉻條使用得恰到好處，質感營造很到位，頗有點德系車的扎實味道。

　　H6運動版還配備了雙區自動恒溫空調，在這些舒適性配置上，自主品牌一直都不輸合資品牌車型。而在操作質感和面板樣式上，哈弗H6運動版也處理得頗有新意。

　　除了一般的舒適性配置，安全配置自然也不能放松。哈弗H6運動版全系標配ESP車身穩定控制系統，這在同價位合資車型中比較少見，相信這些安全配置的完備會令選擇低配車型的車主們心里欣慰不少。

　　除了常規的一些配置外，諸如座椅加熱、車載電源插頭、車內氛圍燈等這些之前只出現在豪華車上的配置在哈弗H6上也有配備。在對車內氛圍營造上哈弗做得越來越得心應手，相信自主品牌在內飾質感上和國外競爭對手的差距正在進一步縮小。

 ● 空間表現出色 座椅突顯運動氣息

　　紅色縫線及全黑的真皮座椅令H6運動版的運動氣息更為濃厚，厚實的側翼提供了更好的側向支撐力，而8向電動調節+電動腰部支撐的座椅配置在同級別車型中也算得上數一數二了。

　　后排座椅延續前排運動風格，平直的靠背與H6升級版上的如出一轍。盡管H6運動版的軸距沒有發生變化，但后排的腿部空間也頗為充裕，同時后排中部的隆起仍在可接受的范圍內，對后排中部的乘客影響不大。

　　天窗的加入令H6運動版的內飾在視覺上顯得更為廣闊，雖然全景天窗并沒有出現在配置表上，但其天窗的尺寸足可滿足采光的需求。

　　H6運動版的儲物空間比較充裕，尤其是前門及后門門板上的儲物格，尺寸除了能容納一般水瓶外，還可以放置其他雜物。而后排座椅也支持4/6分別放倒，進一步擴充行李廂的空間，令放置大件的行李也不成問題。

● 動力：1.5T發動機兼顧動力與油耗

　　H6運動版搭載的代號為4G15B的1.5T渦輪增壓發動機為新的動力總成，同時也搭載在H6升級版上。其最大功率為110kW（150Ps），最大扭矩為210N·m，在數據上，這臺發動機的動力輸出比某些合資的1.4T發動力還要出色。在2200轉渦輪介入后，有著十分不錯的動力表現。

　　與1.5T發動機搭配的仍是6檔手動變速箱，換擋的行程比較短，而6檔的設計配合渦輪增壓發動機，讓H6運動版有著百公里7.2L的油耗。

　　前麥弗遜后雙橫臂懸架的組合顯然更為適合城市的鋪裝路面，傾向舒適性的調節對路面凹凸不平的地方過濾得比較好，但由于重心較高，在過彎時仍有一定程度的側傾出現。

　　總結：哈弗H6對于哈弗品牌和長城汽車來說都是居住輕重的一款戰略車型，在這一車型的基礎上做更多的衍生車型來滿足消費者的策略的確是將市場規模最大化的聰明手段。只是我們希望看到的是更多個性化改進和實質上的差異，而并不是只是停留在換臉和換配置的階段。（文/太平洋汽車網）

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	哈弗H6 2013款 運動版 1.5T 手動兩驅尊貴型	哈弗H6 2013款 運動版 1.5T 手動兩驅精英型	哈弗H6 2013款 運動版 1.5T 手動兩驅都市型
官方價：	13.28萬	12.38萬	11.28萬
廠商：	長城汽車	長城汽車	長城汽車
級別：	中大型SUV	中大型SUV	中大型SUV
上市時間：	2013-08	2013-08	2013-08
發動機：	1.5T L4	1.5T L4	1.5T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	150	150
最大扭矩(N·m)：	210	210	210
變速箱：	6擋手動	6擋手動	6擋手動
車身結構：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4649×1852×1727	4649×1852×1727	4649×1852×1727
軸距(mm)：	2680	2680	2680
最高車速(km/h)：	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.2	7.2	7.2
整車質保：	五年或10萬公里	五年或10萬公里	五年或10萬公里
車身結構：	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4649	4649	4649
寬度(mm)：	1852	1852	1852
高度(mm)：	1727	1727	1727
軸距(mm)：	2680	2680	2680
前輪距(mm)：	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
車重(kg)：	-	-	-
車門數(個)：	5	5	5
座位數(個)：	5	5	5
油箱容積(L)：	-	-	-
行李廂容積(L)：	808-2010	808-2010	808-2010
發動機型號：	-	-	-
排量(mL)：	1497	1497	1497
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	150	150
最大功率(kW)：	110	110	110
最大功率轉速(rpm)：	5600	5600	5600
最大扭矩(N·m)：	210	210	210
最大扭矩轉速(rpm)：	2200-4500	2200-4500	2200-4500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4
壓縮比：	-	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發動機特有技術：	可變氣門正時	可變氣門正時	可變氣門正時
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	93號	93號	93號
供油方式：	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁
排放標準：	國IV(京V)	國IV(京V)	國IV(京V)
電動機最大功率(kW)：	-	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-	-
簡稱：	6擋手動	6擋手動	6擋手動
擋位個數：	6	6	6
變速箱類型：	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-	-
中央差速器結構：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	雙叉臂式獨立懸掛	雙叉臂式獨立懸掛	雙叉臂式獨立懸掛
轉向助力類型：	機械液壓助力	機械液壓助力	機械液壓助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	手剎	手剎
前輪胎規格：	225/65 R17	225/65 R17	225/65 R17
后輪胎規格：	225/65 R17	225/65 R17	225/65 R17
備胎規格：	全尺寸	全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
最小轉彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監測裝置：	●	●	-
零胎壓繼續行駛：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●
前排側氣囊：	●	●	-
后排側氣囊：	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	-
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	●
發動機電子防盜：	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無鑰匙啟動系統：	●	●	●
無鑰匙進入系統：	●	●	●
自動駐車/上坡輔助：	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動天窗：	●	●	-
全景天窗：	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●
方向盤上下調節：	●	●	●
方向盤前后調節：	●	●	●
方向盤電動調節：	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-
定速巡航：	●	●	-
前雷達：	●	●	-
后倒車雷達：	●	●	●
倒車視頻影像：	●	●	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-
ECO節能模式：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	-
運動風格座椅：	-	-	-
座椅高低調節：	●	●	●
腰部支撐調節：	●	●	-
肩部支撐調節：	-	-	-
駕駛位電動調節：	●	●	-
副駕駛位電動調節：	●	○	-
第二排靠背角度調節：	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-
前排座椅加熱：	●	●	-
后排座椅加熱：	-	-	-
前排座椅通風：	-	-	-
后排座椅通風：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●
后排杯架：	●	●	●
手動空調：	-	-	-
自動空調：	●	●	●
后排獨立空調：	-	-	-
后座出風口：	-	-	-
溫度分區控制：	●	●	●
車內空氣調節/花粉過濾：	●	●	●
氙氣大燈：	●	-	-
LED大燈：	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●
自動頭燈：	●	●	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
車內氛圍燈：	●	●	●
前電動車窗：	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-
后視鏡電動調節：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
內后視鏡自動防眩目：	●	-	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-	-
后視鏡電動折疊：	●	●	●
后視鏡記憶：	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	●	●	●
感應雨刷：	●	●	-
GPS導航系統：	●	●	●
車載信息服務：	-	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●	●
人機交互系統：	-	-	-
內置硬盤：	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
單碟CD：	-	-	-
多碟CD系統：	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-
多碟DVD系統：	-	-	-
揚聲器數量：	6	6	6
自動泊車入位：	-	-	-
發動機啟停技術：	-	-	-
并線輔助：	-	-	-
車道偏離預警系統：	-	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-
夜視系統：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應巡航：	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-
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