主編點評 我們進行測試的車型版本是2021款 1.5T自動兩驅Supreme，是1.5T的頂配車型。其擁有一整套的主被動安全系統，H6的自動駕駛硬件也是基于單目攝像頭+毫米波雷達的解決方案。但需要注意的是，哈弗H6車輛前部只有一個單目攝像頭采集前方的信息，而兩個毫米波雷達則是放在后方保險杠兩側，用于采集后方來車信息。所以哈弗H6的預碰撞、主動剎車、自適應巡航跟車系統、車道標線識別都是依靠一個單目攝像頭來實現的，這點有別于主流的單目攝像頭+毫米波雷達方案。當然，這個單目攝像頭能夠如此厲害，其實是因為哈弗H6使用了Mobileye Q4的視覺識別芯片，通過強大的圖像信息處理來實現整套的安全駕駛輔助功能。其實此前日產也用過單一攝像頭的駕駛輔助方案，表現和功能都十分豐富，但后期也改了使用攝像頭+毫米波雷達方案。