借著變形金剛的風潮，雪佛蘭旗下的新車都開始主打年輕的運動市場，而且和大家非常熟悉的別克君威流著同樣的運動血統，邁銳寶在運動方面的表現絕不會太差，特別是在1.6T發動機的加盟之后，唯一的不足動力問題也被很好地給解決了。

● 外觀內飾：家族化之余又不缺乏自己的個性

　　邁銳寶和君威是同一平臺的產物，因此如果仔細對比的話就會發現這兩輛車的側面其實是一致的，不過前者的前后懸更長一些而已。至于前臉和尾部的設計就非常的家族式了，如圣盾般的中網鑲嵌著雪佛蘭金領結logo的前臉，源于科邁羅的經典尾部造型設計。整體來看，邁銳寶在外觀上還是算符合大眾審美標準，同時又不缺乏自身的個性和特點。

　　任何贊美邁銳寶的詞藻都不為過，因為這張前臉就是雪佛蘭家族臉譜的摹本。誕生于Epsilon Ⅱ平臺的邁銳寶，在風格取向上與同平臺的君威截然不同，但兩車都是各自品牌展現運動的代表車型。只是相比較而已，邁銳寶做了許多舒適性的趨向設定。

　　邁銳寶的內飾相比于一般美國車就有著更多值得玩味的地方了，同樣源自于科邁羅的內飾將時尚與復古的元素結合的恰到好處：淡藍色底光的儀表盤和中控臺看上去科技感十足；而的儀表盤外框和副座手套箱上方的格柵設計等又非常的復古。

　　外觀的變化不大，來到內飾，也不會輕易發現明顯的變化。還是讓配置單給我們答案吧：2013款車型新增了米色內飾；后排新增出風口，而容易被忽視的ESC車身穩定系統和JBL音響也是2013款車型所做的調整。

動力底盤：1.6T的發動機符合肌肉車的定位

　　邁銳寶的2.0L發動機數據沒什么過人之處，推動邁銳寶這輛1.5噸的車，只能說剛剛足夠。但1.6T和2.4L的發動機就配得上其動感的外形設計了，尤其是這款最近主打的1.6T發動機，其最大功率135kW直逼2.4L車型的137kW。

　　6速手自一體變速箱算是同價位車型中頂級的配置了，通用還對該款變速箱進行了升級，在換擋平順性上表現得更好。唯一不爽的是手動模式的調節按鈕位于擋把頂部，有點不太符合常規操作習慣。

　　底盤的設計與君威如出一轍，采用前麥弗遜式后多連桿獨立懸掛，并保留后懸的大尺寸鋁合金下搖臂，再加上副車架上的大量隔震措施等，讓邁銳寶的避震有了較大的提升，乘坐舒適性也相繼提高。

　　其實即便是邁銳寶的乞丐版車型，對于日常生活來說它的配置也不差了，標配的四氣囊以及兒童安全座椅接口、ABS+EBD的電子行車輔助，倒車雷達、駕駛座電動調節、自動頭燈，AUX接口+6揚聲器，并且依然是6速手自一體變速器，相信這一點大家更為看重。而2.0車型沒有ESC系統相信大家也都清楚了，但是更重要的是這車型優惠完后也僅僅是15萬元出頭的價格。　

● 編輯點評：不管從底盤工藝上，還是駕駛表現上，以及油耗的表現來看，邁銳寶都是可以有80分以上水平的車，而它還有很厚道的優惠，所以為什么不考慮下呢！

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