● 內飾：格銳設計明顯更年輕

　　格銳的內飾設計與全新勝達基本一致，中控臺人體工程學設計合理，按鍵少且中控操作區很緊湊，上手快用起來很方便；顏色搭配上，圖中的全黑內飾還可換為灰色或米色，選擇較豐富，且整體設計也顯得年輕一些。而新漢蘭達則依然延續老款車型內飾設計，褐色桃木飾板分外顯眼，以目前主流車型來看，黑、白、褐的內飾配色已經比較少見，或者說這種搭配可能更適合40歲左右中年人胃口。

　　多功能真皮方向盤對于這個價位的車來說是必備的了，格銳方向盤采用三幅鏤空設計，而漢蘭達則是四幅，多功能按鍵都主要集中在3、9點位置，并且都支持上下前后4向調節；儀表盤方面，兩車都采用了比較常見的雙炮筒設計，而格銳的背光燈效果更為炫麗，且中間有一塊彩色液晶屏作為行車電腦顯示屏，漢蘭達的儀表盤看上去清新簡約一些，沒有那么多液晶屏顯示車輛信息，但是在中控臺中央頂部有一塊3.5英寸顯示屏作為輔助。

　　這里還要說一下格銳方向盤上一個比較特殊的功能鍵，它可以用來調節轉向系統輕重，這項功能是非常少見的，歐美品牌更多的會為車設計幾種駕駛模式，并不會單獨調節方向盤轉向力度，這可以看作現代向更高級汽車技術挑戰的一個過渡設計，敢于嘗試的精神是可嘉的，實際效果來看意義不大。

　　兩車的中控顯示屏同樣都是8英寸可觸摸的，整套系統所提供的功能也是差不多的，只是漢蘭達2.7L頂配版裝了后攝像頭，可以提供倒車影像。另外，兩車都提供車載信息服務功能，總的來說格銳和漢蘭達在多媒體功能上都比較完備。

● 配置：格銳并不差

　　頂配車型與乞丐版比配置，在通常情況下都會贏很多，但是要知道格銳可是韓系車，配置方面韓系從來都不吝嗇，更何況格銳是帶著挑戰漢蘭達這個任務而來的，所以我們看到即便格銳乞丐版配置也不會比漢蘭達頂配車型弱很多。首先在安全配置方面，兩款車都比較完備了，大家熟知的都有，只是漢蘭達多了個膝部氣囊，比較奇怪的是這項配置在格銳的海外版車型上是有的，但是來到中國后就取消了，難道現代產品工程師認為中國人的膝蓋經常中箭，所以比較堅硬不用保護了嗎？

　　其次在科技舒適配置方面，兩車共有無鑰匙進入+啟動、電動開啟后備廂、前排座椅加熱、定速巡航等；差異性配置，格銳有后倒車雷達、ECO節能模式，雨刷比較創新的配備了除霜功能，揚聲器也比漢蘭達多了4個，漢蘭達因為有倒車影像所以未有配備倒車雷達，另外配備后排獨立空調和副駕駛座椅4向電動調節，乘坐舒適性上稍好于格銳。

格銳配置