【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】我們的乞丐版值不值得買系列已經(jīng)講了4期了，到了第5期終于要開始八一八SUV。要知道今年以來，各大合資品牌都推出了自家的小型SUV，重點的是價格都下探到一個前所未有的地步，但低價之下的車型有值不值得購買呢？希望通過今天的探討能夠解答你心中的疑問。值得注意的是，此單元分析主要針對入門級車型的可購買度，并不能完全反映整個車系水平，接下來你也會看到，部分車型搞一級版本配置要比入門級好得多。

　　這個系列會持續(xù)推出，會包含各式各樣的車型，敬請各位期待。以下的評分標準，分別會在優(yōu)惠、安全、實用配置、動力、與高一級配置相比等方面進行評斷，滿意★，基本滿意☆，不滿意則無星。關于之前幾期的內(nèi)容大家可以點擊下面的圖片進行跳轉。

● 勁炫ASX 1.6手動兩驅標準版
乞丐版官方指導價：12.88萬元
最低報價：12.58萬
綜合得分：★★★☆

1，優(yōu)惠信息（無）：優(yōu)惠很少

　　勁炫ASX作為廣汽與三菱合作的首款SUV產(chǎn)品，其價格讓人眼前一樣亮，加上大幅降低的保養(yǎng)費用相信能吸引到SUV的消費者的目光。目前的優(yōu)惠幅度較之前有了大幅的提高，但僅限于高配車型，12.88萬的入門車型還是基本沒有優(yōu)惠的。

2，安全性能（★）：還算厚道

　　安全性方面配置比較靠譜的是前排雙氣囊、ABS+EBD+EBA、前霧燈，遺憾的是沒有ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)。亮點是居然裝配了全尺寸備胎，算是比較厚道的。

3，動力總成（★）：基本靠譜，油耗很低

　　動力方面，新勁炫配備兩種動力總成，分別搭載1.6L和2.0L發(fā)動機，1.6L車型采用三菱4A92型1.6升自然吸氣發(fā)動機，轉速達到6000rpm時可輸出最大功率91kW，在轉速達到4000rpm時則可以輸出149Nm的最大扭矩。對于這款整備質量達1305kg的車子來說，完全不具備任何動力爆發(fā)感。

　　由于沒有更換動力總成，新勁炫的發(fā)動機與變速箱跟進口勁炫并無不同。2.0L發(fā)動機匹配的是CVT變速箱，可以模擬六個檔位。而入門車型則配備了5速手動變速箱，結合1.6L發(fā)動機油耗可以低到6.4L/100km。

4，亮點配置（★）：入門級配也夠用

　　比較意外12.88萬的勁炫配置并沒有想象中的不堪，滿足基本需求的玩意都有了。當然，那些電動座椅之類的，沒有也實屬正常。比較亮點的地方在于多功能方向盤是全系標配，這和許多車型光禿禿的低配方向盤形成鮮明對比。

5，配置對比（☆）：多花2萬是值得的

　　高一級配置車型兩驅舒適版貴了2萬元，除了動力上有所提升，最后總要的是完善了被動安全，將氣囊數(shù)量一下子增加到了8顆，在我們的購車手冊中也將這個版本作為了首選推薦。

編輯點評：1.6L車型價格雖吸引人，但動力一般、配置略低以及提車較難等都算是硬傷，對于這款SUV來說，首推還是2.0L發(fā)動機的車型。2.0L舒適版針對喜愛手動的朋友，而且其安全配置也很充足。

如果你對所述車型感興趣想了解更多，可以點擊下面的文章：

配置提升 PCauto試駕廣汽三菱勁炫2.0L
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1211/2215900.html

● 翼搏 1.5手動兩驅舒適型
乞丐版官方指導價：9.48萬元
最低報價：9.48萬
綜合得分：★★

1，優(yōu)惠信息（無）：無優(yōu)惠，提車還要等2月

　　從嘉年華基礎上設計而來的翼博，在底盤操控上不遜色于前輩嘉年華，且跨界的外形更能吸引人們的眼球，同級別中少有的雙離合變速箱和1.0T發(fā)動機，足可從容應對日常使用。不過產(chǎn)量一直是困擾長安福特的問題，3月剛上市的翼搏現(xiàn)在到店率都不高，優(yōu)惠更是無從說起。

2，安全性能（☆）：實在有些簡陋

　　售價10萬不到，換來的安全配置也可以說是寥寥無幾，亮點功能基本上是看不到，僅僅能滿足最基本的需求，前排雙氣囊+ABS，備胎也是非全尺寸的。

3，動力總成（★）：調(diào)校稍高

　　翼搏目前主打的是1.5L自吸發(fā)動機（型號CT），最大功率為110馬力，相比嘉年華的103馬力（1.5L發(fā)動機型號ZY）稍微更強勁一些。與之相匹配的則是5速手動變速箱，綜合油耗比較可觀，僅有6.3L/100km而已。

4，亮點配置（☆）：入門級配也夠用

　　不得不說，翼搏入門車型的配置實在是有些簡陋了，基本上是沒有亮點。

5，配置對比（無）：真的還多花一點錢吧

　　高一級配置車型風尚型貴了8000元，相比舒適型，增加了行李架，而且前面缺失的前霧燈，也補回來了。當然，前面所說的16寸鋁合金輪轂，也替代了那15寸的鋼輪轂。

　　風尚型在舒適型的基礎上，增加了配置并不多，價值也不高，但卻是挺實用的，比如手套箱冷藏功能，這可是夏天的福音啊。還有值得一說的是，同是風尚型，但手動與自動擋車型的配置是不一致的，看下表。

　　總算看到了讓人爽心悅目的配置出現(xiàn)了，EBA等制動輔助以及HSA坡起輔助總算有了，最重要的還是ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)的裝載，這些無疑會讓安全性得到了非常大程度的提升。

編輯點評：翼搏的入門級車型起到就是拉低售價的作用，配置比較簡陋，出于對安全以及舒適性的考慮，這款車的推薦度并不那么高。風尚型的手動與自動擋車型的配置差距比較大，而且在1萬的差價里面，不僅傳動系統(tǒng)進行了升級，就連安全配置也有相當大的提升。

如果你對所述車型感興趣想了解更多，可以點擊下面的文章：

前臉挑戰(zhàn)審美底線！福特翼搏何去何從?
//www.zhixintuan.com/nation/239/2396486.html

先從接受外形開始 測試福特翼搏1.5/1.0GTDi
//roadtest.pcauto.com.cn/230/2309880.html

● 昂科拉 1.4T手動兩驅都市進取型
乞丐版官方指導價：14.99萬元
最低報價：13.49萬
綜合得分：★★★★☆

1，優(yōu)惠信息（★）：優(yōu)惠幅度比較大

　　昂科拉是別克針對年輕消費市場所推出的一款小型SUV，體積雖小但五臟俱全。上市后之后憑借著不錯的營銷手段吸引了不少年輕車主的關注，上市半年后銷量趨于穩(wěn)定，其優(yōu)惠幅度也有所增加，北京上海均有不錯的全系優(yōu)惠。

2，安全性能（★）：非常豐富

　　從配置表來看，還是能發(fā)現(xiàn)入門級的昂科拉有著非常多的驚喜，也由此可以看出美系車對安全的重視程度。各種電子輔助齊全，安全氣囊也足夠，同時還有上坡輔助、彎道控制以及翻滾感應系統(tǒng)。但也有不足之處就是，入門級是不配備倒車雷達的。

什么是ROM翻滾感應系統(tǒng)

　　該系統(tǒng)在傳感器測定到即將發(fā)生的翻滾時，系統(tǒng)會激活雙側窗氣簾式安全氣囊，延長防護時間，增強對乘客的保護。而PSS副駕駛座乘客感應系統(tǒng)可以偵測副駕駛座椅承重，當?shù)陀谠O定值時，系統(tǒng)將不啟用副駕駛座安全氣囊，避免對乘客造成傷害。

什么是CBC彎道控制系統(tǒng)

　　該系統(tǒng)（CBC）輔助駕駛員在轉向時制動柔和，如果在轉彎時剎車，汽車重量的重新分配可能會產(chǎn)生轉向過度的現(xiàn)象。CBC可以抵消這種趨勢：通過給汽車另一側施加制動壓力，CBC可以增強汽車的轉向時的穩(wěn)定性，即使駕駛員制動超過了ABS的正常范圍也能起到穩(wěn)定作用。

3，動力總成（★）：1.4T+6MT，剛剛好

　　剛剛好是什么概念？就拿動力來說吧，全系主打的1.4T Ecotec渦輪增壓發(fā)動機，是別克在售車型中最小排量的一個?？杀l(fā)140匹馬力以及200牛米的扭矩，數(shù)值不算小，但對于這個小胖子來說，只能說是足夠使用。當然，開著這家伙橫沖直撞本來就不太實際。低排量發(fā)動機能給帶給你的，就是那類似家轎般水平的燃油經(jīng)濟性。

4，亮點配置（★）：完全不像入門級

　　自動天窗、行李架、還有18吋輪轂（七輻鋁合金），都為標配，由此可見，昂科拉對第一視覺印象非?？粗?，即便是低配車型也要有范。

　　 昂科拉的入門級版本已經(jīng)有相當?shù)目煽啃裕踩渲谬R全，舒適拉風等配置也不賴，而且喜歡操控的人有福了，因為此款車型配備的是6速手動變速器。

5，配置對比（☆）：可以考慮加一萬換自動

　　高一級配置車型——都市精英型與進取型在配置上完全保持一致，只不過是變速箱的差別而已。升級變速器也就是這么個價位，童叟無欺，全看個人需要罷。

編輯點評：昂科拉的入門級車型十分值得購買，進取型和精英型，一個手動一個自動，足夠滿足你的各種玩法，安全配置夠了，日常的需求也夠了，價格也不會高的離譜。至于后面兩款車型，差價都比較多，但配置升級也算是超值，具體可以去購車手冊了解。

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小型SUV新定義 別克昂科拉對比日產(chǎn)逍客
//www.zhixintuan.com/teach/bijiao/1210/2165820.html

僅差100元怎么選?昂科拉對比神車高爾夫
//www.zhixintuan.com/teach/bijiao/1301/2294589.html

● 逍客 1.6XE 風 MT 2WD
乞丐版官方指導價：13.98萬元
最低報價：11.68萬
綜合得分：★★☆

1，優(yōu)惠信息（★）：最大優(yōu)惠2.3萬

　　作為城市SUV的代表車型之一，逍客在外形、通過性以及安全配置方面都有著很好表現(xiàn)，面對昂科拉、翼搏等車型的競爭，還是保持了穩(wěn)定的增長勢頭，想來較低的價格才是其熱銷的真正原因，目前全系普遍都有1.5萬元左右的優(yōu)惠。

2，安全性能（☆）：主被動安全配置都比較簡單

　　逍客乞丐版車型作為已經(jīng)跨入13萬售價區(qū)間的車型，算上優(yōu)惠更是來到11萬附近，也正是因為如此，我們在入門車型上并不能找到太多的主被動安全配置。不過有一點值得一提，逍客可是經(jīng)過C-NCAP驗證的五星安全車。

3，動力總成（☆）：1.6L+5MT基本夠用

　　逍客入門版采用HR16DE的1.6L發(fā)動機，最大功率輸出為121匹馬力，應付1321kg的車身體重，再搭配5速手動變速器，只能說是剛剛夠用。

4，亮點配置（☆）：沒啥亮點

　　本以為在配置上會有較大幅度減配，但是從下面配置單我們依然能看到4門電窗、后視鏡電動調(diào)節(jié)、行車電腦、后雨刷，除了那副鋼輪轂有些影響心情。

5，配置對比（無）：2.0L車型更值得買

　　2.0XL 火是逍客2.0L排量的入門級車型，不過在安全配置上就已經(jīng)上了檔次，6氣囊的配置很厚道，參加C-NCAP碰撞測試的就該款車型。而價格更貴的CVT車型多出的1.3萬也不僅僅是買到了不同的變速器，在配置上也多了真皮多功能方向盤、定速巡航、藍牙、倒車影像等。

　　值得注意的是2.0XL 火 CVT車型雖然也配備了中控彩色屏幕和倒車影像功能，但是都與高配車型不同。

編輯點評：最便宜的1.6XE 風 MT 2WD車型，因為動力、配置都達不到推薦的要求，而且實際產(chǎn)量也比較少。而主推的2.0XL 火 MT/CVT顯然更有性價比，稍有遺憾是不能體驗AVM全景攝像頭功能和全景天窗了。

如果你對所述車型感興趣想了解更多，可以點擊下面的文章：

“拉客之爭” 對比測試昂科拉/逍客
//roadtest.pcauto.com.cn/dbpc/1210/2175836.html

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	勁炫ASX 2013款 1.6 手動兩驅標準版	翼搏 2013款 1.5 手動兩驅舒適型	昂科拉ENCORE 2013款 1.4T G MT 兩驅都市進取型	逍客 2012款 1.6XE 風 MT 2WD
官方價：	12.88萬	9.48萬	14.99萬	13.98萬
廠商：	廣汽三菱	長安福特	上海通用別克	東風日產(chǎn)
級別：	SUV	SUV	SUV	SUV
上市時間：	2012-11	2013-03	2012-10	2012-04
發(fā)動機：	1.6L L4	1.5L L4	1.4T L4	1.6L L4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	124	110	140	121
最大扭矩(N·m)：	149	140	200	154
變速箱：	5擋手動	5擋手動	6擋手動	5擋手動
車身結構：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4295×1770×1615	4280×1785×1638	4278×1774×1646	4315×1783×1606
軸距(mm)：	2670	2530	2555	2630
最高車速(km/h)：	-	175	192	174
官方0-100加速(s)：	-	-	10.4	12.1
實測0-100加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L)：	6.4	6.3	6.9	-
整車質保：	五年或10萬公里	三年或10萬公里	兩年或6萬公里	三年或10萬公里
車身結構：	SUV	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4295	4280	4278	4315
寬度(mm)：	1770	1785	1774	1783
高度(mm)：	1615	1638	1646	1606
軸距(mm)：	2670	2530	2555	2630
前輪距(mm)：	1525	1527	1540	1540
后輪距(mm)：	1525	1533	1540	1545
最小離地間隙(mm)：	195	172	160	201
車重(kg)：	1305	1245	1395	1321
車門數(shù)(個)：	5	5	5	5
座位數(shù)(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	63	52	53	65
行李廂容積(L)：	-	348	356-1372	352-1513
發(fā)動機型號：	4A92	-	A14NET（LUJ）	HR16DE
排量(mL)：	1590	1499	1364	1598
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	124	110	140	121
最大功率(kW)：	91	81	103	89
最大功率轉速(rpm)：	6000	6045	4900-6000	6000
最大扭矩(N·m)：	149	140	200	154
最大扭矩轉速(rpm)：	4000	4500	1850-4900	4400
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	-	11	9.5	9.8
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑：	-	-	72.5	-
沖程：	-	-	82.6	-
發(fā)動機特有技術：	MIVEC	-	雙可變氣門正時	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	93號	93號	93號	93號
供油方式：	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鐵	鋁
排放標準：	國Ⅳ	歐Ⅳ	歐V	歐Ⅳ+OBD
電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
簡稱：	5擋手動	5擋手動	6擋手動	5擋手動
擋位個數(shù)：	5	5	6	5
變速箱類型：	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-	-	-
中央差速器結構：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩(wěn)定桿	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型：	多連桿，螺旋彈簧+穩(wěn)定桿	扭力梁式后懸架	復合扭轉梁懸架	多連桿獨立懸架
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	鼓式	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	215/65 R16	195/65 R15	215/55 R18	215/65 R16
后輪胎規(guī)格：	215/65 R16	195/65 R15	215/55 R18	215/65 R16
備胎規(guī)格：	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	-	23	-	-
離去角(°)：	-	36	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	195	172	160	201
最小轉彎半徑(m)：	5.3	-	-	5.3
最大涉水深度(mm)：	-	550	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	-	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	-	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	-	●	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	-	●	-
胎壓監(jiān)測裝置：	-	-	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側氣囊：	-	-	●	-
后排側氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-	●	●	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	-	●	-
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-	-	-	-
無鑰匙進入系統(tǒng)：	-	-	-	-
自動駐車/上坡輔助：	-	-	●	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	-	-	●	-
全景天窗：	-	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	-	●	-
電動吸合門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
感應式電動后備廂：	-	-	-	-
真皮方向盤：	-	-	-	-
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	-	●	-
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	-	-	-
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	-	-	-	-
前雷達：	-	-	-	-
后倒車雷達：	-	-	-	-
倒車視頻影像：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏：	-	-	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	-	-	-
運動風格座椅：	-	-	●	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	-	-	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	●	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風：	-	-	-	-
后排座椅通風：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	-	●	●
后座中央扶手：	●	-	-	-
后排杯架：	●	●	-	-
手動空調(diào)：	●	●	●	●
自動空調(diào)：	-	-	-	-
后排獨立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風口：	-	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	-	●
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	-	-	-	-
自動頭燈：	-	-	-	-
轉向頭燈(輔助燈)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	-	●	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	-	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	-	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	-	-	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	-	-	●
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動折疊：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應雨刷：	-	-	-	-
GPS導航系統(tǒng)：	-	-	-	-
車載信息服務：	-	-	-	-
中控臺彩色大屏：	-	-	-	-
人機交互系統(tǒng)：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	-	-	●	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	●	●	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	4	4	6	4
自動泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動機啟停技術：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動轉向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>
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