【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】起亞智跑Ace剛剛于7月12日正式上市銷售，名義上這是智跑車系的中期改款，實(shí)則“改款勝換代”，整車升級幅度大大超乎人們的預(yù)期。除了內(nèi)外設(shè)計(jì)均作革新，智跑Ace的科技配置和動力系統(tǒng)也較老款智跑也有大幅躍進(jìn)，配上13.98-15.78萬的售價(jià)，讓人深感起亞的滿滿誠意。

　　20萬內(nèi)緊湊型SUV市場素來戰(zhàn)況激烈，全面煥新后的智跑Ace是否具備了領(lǐng)先同級一眾對手的綜合實(shí)力？此次我們就將該車型與上汽大眾途岳進(jìn)行全面的比較，后者是此細(xì)分市場公認(rèn)產(chǎn)品力最突出的車型之一，也是檢驗(yàn)智跑Ace真正成色的最佳對手。

　　無論用多挑剔的眼光來評價(jià)，眼前的這兩款緊湊型SUV都應(yīng)該被歸入“高顏值”的范疇。它們將各自品牌的家族設(shè)計(jì)語言展現(xiàn)得淋漓盡致，呈現(xiàn)出各有特色的造型效果。

　　智跑Ace的長寬高分別為4530/1850/1700mm，軸距為2640mm；途岳的身材略小，長寬高為4453/1841/1632mm，軸距來到2680mm。

　　前文看到的智跑（詢底價(jià)|查參配）Ace是2.0L版本，而更高階動力的1.5T版本采用的是更激進(jìn)運(yùn)動的“GT-Line”外觀，對應(yīng)了更強(qiáng)勁的性能表現(xiàn)之外，顯然也更能打動追求個(gè)性和運(yùn)動化的年輕用戶們激情澎湃的內(nèi)心。同樣，途岳也提供了一款外觀運(yùn)動化的“R-Line”版本，不過只針對“280TSI”的1.4T車型推出，高配動力的“330TSI”車型反倒沒有提供R-Line套件，讓人頗為疑惑。

　　對于途岳，它的家族式的樣貌想必絕大多數(shù)人都非常熟悉了，與大眾旗下多款SUV高度相似，效果硬朗耐看。在智跑Ace身上也能找到不少與起亞其它在售車型相似的元素，但諸多別出心裁的設(shè)計(jì)，令它的第一眼觀感著實(shí)讓人倍感驚艷。同時(shí)其設(shè)計(jì)尺寸拿捏恰當(dāng)，細(xì)看之下也不顯花哨。不同人對于外觀的偏好不同，但智跑Ace更加吸睛、更富個(gè)性與運(yùn)動感的樣貌會更貼合廣大年輕消費(fèi)者的口味。

　　坐進(jìn)智跑Ace車內(nèi)，濃濃的前衛(wèi)感與科技風(fēng)味撲面而來。濃郁的科技氛圍源自懸浮式10.25英寸中控屏+7英寸液晶儀表+全觸控空調(diào)面板的高科技組合，而設(shè)計(jì)別樹一幟的橫向貫穿式空調(diào)出風(fēng)口與動感的游艇式變速箱擋把，與上述三塊屏幕搭配之后，更讓車廂彌漫出強(qiáng)烈的未來感，恍惚間筆者竟有種置身于太空飛船的錯(cuò)覺；途岳的內(nèi)裝則是大眾常規(guī)的家族式設(shè)計(jì)，中控繁而不亂，大面積的中控飾板質(zhì)感出色，為內(nèi)飾增添了頗多活力。

智跑Ace中控屏

智跑Ace儀表盤

途岳中控屏

途岳儀表盤