【太平洋汽車網 導購頻道】雖然并不是比亞迪賣得最好的一款車，但小編卻認為比亞迪G6完全可以算得上是比亞迪整個品牌中不可多得的一款精品車型，無論是外觀、工藝水平亦或是性價比方面都是相當高水準。而2013款的比亞迪G6在現款的基礎上保持了外觀和內飾的基本不變，并在此基礎上繼續增加配置，全系都標配了ESP車輛電子穩定系統，力圖用超高的性價比來占領市場。

　　近期比亞迪G6有一定的優惠，您可以點擊這里，提交資料后會有4S店的工作人員與您聯系，想要了解更多優惠信息，可以點擊這里進行查詢。

　　比亞迪G6的整體價格位于8萬-12萬這個國產中級車經常定位的一個價格區間里，在價格方面其實并沒有給我們帶來多大的驚喜，而是在配置方面則是一如既往的豐富到嚇人。這里值得一提的是，其中1.5TID 尊貴型(DCT)的配置其實也就是豪華型的水平，但比亞迪為了突顯雙離合變速箱，特意增加了一點配置并改名為尊貴型，這點我們后面也將說到。

　　顏色方面我們目前得到的消息是總共有三種配色，分別為天山白、麥加金以及德蘭黑，總體偏向于沉穩。

　　比亞迪G6全系標配的都是一款16英寸的運動型鋁合金輪轂，說是運動型，在小編看來這個10輻的鋁合金輪轂還是顯得平庸了一些。而頂配的尊榮型還可以選裝17英寸的鋁合金輪轂，但如果你買的不是尊榮型而在4S店點名要買的話相信人家也不會不給你的。

　　比亞迪G6在動力方面的搭配比較豐富，主要就是變速箱太多了。其中2.0L的車型使用的是老發動機，與之匹配的依然是那臺老舊的5擋手動變速箱，可能比亞迪覺得這款老發動機不值得用新變速箱吧，所以雙離合變速箱就不用想了，就連自動變速箱也沒有。

　　除此之外的就是一臺比亞迪自己的1.5T全鋁發動機了，數據方面比自家的2.0L發動機還要更好一點，與這款發動機相匹配的是稍微好一些的6擋手動變速箱以及一臺比亞迪的新成果：6速手自一體DCT雙離合變速箱。

 
（6擋手動變速箱）                       （6速DCT雙離合變速箱）

比亞迪G6 2.0L 豪華型(5MT)、1.5TI 豪華型(6MT)
官方指導價：7.98萬元、9.38萬元

　　外觀方面，入門級的兩款豪華型延續了比亞迪的“張揚”風格，各種配置堆砌的會讓你僅從外觀上看會覺得這款車非常高級。而感應式的迎賓燈、大燈延時關閉、電動天窗等配置確實也會滿足人的虛榮心，不過對于那會發光的LOGO，小編還是不太感冒。

　　安全性方面小編還是有些不滿意的地方，其他方面的配置都堆那么高，如果能在安全氣囊上下多點功夫就更好了。但考慮到成本問題，標配ESP、胎壓監測、上坡輔助燈，也算頗有誠意了。

　　至于舒適性的配置，這方面大家就不用擔心了，比亞迪一向都是相當大方的。這不，才8萬不到的車就配備了雙區自動空調，打孔真皮座椅以及一鍵啟動系統了，這讓很多自主品牌都汗顏了，合資廠商要多向比亞迪學學就好了。

　　我覺得比亞迪在鑰匙上花的功夫可能都比研究車的時間長，當然這是玩笑話，不過比亞迪的鑰匙那是真心復雜，先是遙控鑰匙（現在已經可以把車當遙控車玩了），然后是卡片式鑰匙，現在居然把鑰匙做進了手表里，這樣就不用每天都揣著個那么大的鑰匙了，而且還省去了買手表的麻煩，當然這個手表鑰匙是選裝件，是要錢的。

（可以選裝的手表鑰匙）