自主不同價位精品 10萬級別國產SUV推薦
● 江淮瑞風S5
指導價：8.98-13.58萬（點擊查看瑞風S5最新優惠或詢問同城最低價）
推薦車型：2.0T 手動尊享版-11.48萬
今年自主品牌推出了不少重頭SUV，瑞風S5就是其中一個，其中宣傳的重點頗多，比如1.5T/1.8T/2.0T三款渦輪增壓發動機，DCT雙離合變速器等。磕磕碰碰中，發動機方面1.5T+DCT組合到現在都不見蹤影，也不知道江淮葫蘆里賣的是什么藥。缺乏自動擋車型選擇的S5，注定會流失不少的潛在用戶。
| 車身尺寸對比 | ||||
| 車型/尺寸 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
| 江淮S5 | 4475 | 1840 | 1670 | 2645 |
| 長城H6 | 4640 | 1825 | 1690 | 2680 |
| 陸風X5 | 4568 | 1855 | 1710 | 2660 |
| 全球鷹GX7 | 4541 | 1833 | 1700 | 2661 |
★ 推薦車型配置（點擊查看購車手冊）
不足12萬的售價，S5尊享版的配置還真是不錯。安全方面的表現就可圈可點，前排4氣囊，ESP，還有胎壓監測、陡坡緩降、自動駐車、前后倒車雷達+倒車影像等等，很對得起“豐富”這個詞。
| 2.0T MT 尊享版配置 | ||
| 安全性配置 | ||
| 前排雙氣囊+側氣囊 | 兒童座椅接口 | ABS+EBD+EBA |
| TSC+ESC | 胎壓監測系統 | 前后倒車雷達 |
| 自動駐車+陡坡緩降 | 前霧燈+大燈高度可調 | 倒車影像功能 |
| 舒適科技配置 | ||
| 電動天窗 | 鋁合金輪轂 | 皮質座椅 |
| 真皮多功能方向盤 | 電動折疊外后視鏡+加熱 | 前后中央扶手 |
| 手動空調 | 自動頭燈 | 中控大屏+GPS+藍牙 |
| 前后電動車窗 | 6揚聲器系統 | 外接音源接口 |
舒適性上表現出色的點不多，不過比較靠譜的是在這個版本上配備了中控彩屏以及GPS導航系統等功能，這倒省了后期加裝的費用。
★ 2.0T+6MT，數據一般
尊享版搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，不過與普遍的自主車型玩數據不同，江淮的這款動力數值比較一般，130kW（170PS）的最大功率，265Nm的最大扭矩并不能使它成為一個動力猛獸。與其匹配的是6擋手動變速箱，平順性還不錯，不過換擋行程偏長，離合點偏高，新手也不易死火。
瑞風S5采用前麥弗遜后E型多連桿的懸掛系統。同價位的主要競爭對手均采用此形式懸掛系統。瑞風S5的懸掛調校中等偏硬，比較扎實，能濾除路面細碎震動，但大一點的坑洼則會如實傳遞到車內。
★ 京劇臉孔很中國風
很多人都說瑞風S5的側身跟現代的ix35很相似，我覺得這是有點“慣性思維”了，現在很多車型都流行這手，很難說是誰抄誰。而且S5的細節設計有非常明顯的個人特色，比如“京劇式”臉譜，就顯得很另類。
中控臺的設計說不上難看，也很難稱之為華麗，中控臺一衣帶水，被銀色弧線飾條分隔兩段，層次感就這樣出來了。不過在實際感受中，整車充斥著大量的硬塑膠材質。成本控制啊，可以理解。
乘坐者身高1.78米，測得瑞風S5前排頭部空間一拳加三指，后排頭部空間一拳加四指，膝部空間兩拳。雖然軸距較短，但車內乘坐空間并沒有嚴重縮水，車內乘坐4個成年人完全不成問題。
編輯點評：瑞風S5目前的競爭力還不是非常充足，主要是缺少了主力車型，待1.5T+DCT正式來到，陣容整齊的S5才是真正發力的時刻。
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