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視覺上的沸騰 實拍雷克薩斯全新一代IS
【太平洋汽車網 新車體驗】早在今年的年初的北美車展上，雷克薩斯亮相了旗下全新換代IS，完成了全球首發，全新IS無論在外觀還是內飾設計方面無疑都贏得了媒體和消費者的矚目。昨夜，這臺“夢牽魂繞”的新車終于抵達上海，下面便跟隨編輯第一時間為大家奉上的實拍解析。
 | 體驗讀圖模式 |
| 上海駿佳雷克薩斯 | 陳峰/葛磊 | ||
● 外形：換裝全新家族臉譜 視覺沖擊力無出其右
外形方面，新IS換上了雷克薩斯全新的家族臉譜，這樣的“紡錘形”(較真卻細致的同事認為此乃非幾何學中的紡錘體，“沙漏型”更為貼切)大家早已不在陌生，早在之前的CT200h、GS、ES、LS以及雷克薩斯的SUU車型RX、LX都已陸續換上了這個“沙漏型”家族臉譜。不過即便如此，全新IS還是給我們帶來了不一樣的視覺效果，新IS臉皮要演繹的更加的運動、激進，沒有之一!尤其是F-Sport版本的蜂窩狀格柵造型，視覺沖擊力似乎都已不亞于老大哥LFA。
全新的大燈設計對于雷克薩斯來說，亦是一種突破，如此不規則甚至可以用“詭異”二字形容的大燈將LED日間行車燈分離出來，行車燈造型犀利，成雷克薩斯品牌LOGO“L”狀。遠近光氙氣大燈配置自然是定位豪華車型不可或缺的配置。
尺寸方面，新IS軸距雖然提升了70mm至2800mm，但是面對競爭車型毫無節操的各種加長，對于動輒接近3米軸距，認真你便必輸無疑。不過好在IS本質精髓便是定位運動，倘若你鐘意于后排的老板座，或許ES更適合你。
新IS側面亦是表現出“不安分”的一面，側身曲線飄逸，很大程度上保持了當初概念車LF-CC的設計元素。18寸的鍛造輪轂造型沒話說，普利司通Potenza運動胎更是毫無疑問追求抓地性能，在配合極短的行程的懸掛，讓這臺IS運動范兒十足。
項目/車型 | 新一代IS | 現款IS | 寶馬3系 | 奧迪A4L |
長(mm) | 4665 | 4624 | 4624 | 4761 |
寬(mm) | 1810 | 1811 | 1811 | 1826 |
高(mm) | 1430 | 1455 | 1455 | 1439 |
軸距(mm) | 2800 | 2730 | 2810 | 2869 |
全新的屁股難以和什么“飽滿”、“性感”沾邊兒，LED尾燈很好的融入了尾部線條之中，尤其是后杠的翼子板出的線條，完美銜接，尾燈點亮之后更是霸氣側漏，一對“L”狀的LED剎車燈和LED日間行車燈一樣，同樣是雷克薩斯的品牌LOGO“L”。
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雷克薩斯新車曝光：外觀像凱美瑞，定位運動
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Street-Lexus 雷克薩斯 IS200
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