● 翼搏1.5MT 風(fēng)尚型
指導(dǎo)價(jià)：10.28萬
推薦指數(shù)：★★☆

翼搏1.5AT 風(fēng)尚型
指導(dǎo)價(jià)：11.28萬
推薦指數(shù)：★★★★

　　外觀上風(fēng)尚型相比舒適型，增加了行李架，而且前面缺失的前霧燈，也補(bǔ)回來了。當(dāng)然，前面所說的16寸鋁合金輪轂，也替代了那15寸的鋼輪轂。

配置上手動(dòng)與自動(dòng)車型必須區(qū)分對(duì)待

　　風(fēng)尚型在舒適型的基礎(chǔ)上，增加了配置并不多，價(jià)值也不高，但卻是挺實(shí)用的，比如手套箱冷藏功能，這可是夏天的福音啊。還有值得一說的是，同是風(fēng)尚型，但手動(dòng)與自動(dòng)擋車型的配置是不一致的，看下表。

　　總算看到了讓人爽心悅目的配置出現(xiàn)了，EBA等制動(dòng)輔助以及HSA坡起輔助總算有了，最重要的還是ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)的裝載，這些無疑會(huì)讓安全性得到了非常大程度的提升。

　　點(diǎn)評(píng)：風(fēng)尚型的手動(dòng)與自動(dòng)擋車型的配置差距比較大，在1萬的差價(jià)里面，不僅傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，就連安全配置也有相當(dāng)大的提升。想購(gòu)買風(fēng)尚型的，理當(dāng)毫不猶豫地選擇自動(dòng)擋車型。

● 翼搏1.5LMT/AT尊貴型
指導(dǎo)價(jià)：11.58/12.78萬
推薦指數(shù)：★★★☆

翼搏1.0GTDi MT尊貴型
指導(dǎo)價(jià)：11.98萬
推薦指數(shù)：★★★★☆

　　總算到了最終版配置--尊貴型，外觀與風(fēng)尚版變化不大，輪轂采用新的樣式，而且增加了天窗，看起來更時(shí)尚運(yùn)動(dòng)了些。

　　配置方面，好在此版本的三款車型保持了一致，省去了我不少功夫。下面就拿1.5AT 風(fēng)尚型與1.5AT 尊貴型相比，看看配置差異如何。

　　尊貴型的配置有了不小的進(jìn)步，舒適方面有自動(dòng)空調(diào)，質(zhì)感更好的座椅，更多的揚(yáng)聲器以及多樣化的音樂播放形式，當(dāng)然還有電動(dòng)天窗，這些對(duì)年輕人來說還算比較有吸引力。

　　而便利性上，同樣也是質(zhì)的改變，比如那車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)，還有智能無鑰匙啟動(dòng)等；安全方面則是有更全面的氣囊/氣簾輔助；咦？頂配版才配備倒車?yán)走_(dá)，也就是說前幾款都被忽略了，這個(gè)就略顯坑爹了。

　　最后看看1.5MT 尊貴版與1.0GTDi MT尊貴版的差別，價(jià)格相差僅4000元，就可以將動(dòng)力提升到新的檔次。這款1.0T的三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的確很強(qiáng)悍，基本上完勝眾多1.6L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。不過讓編者百思不得其解的是，為什么這款難得的”動(dòng)力小獸“就沒有自動(dòng)擋的選擇？

相關(guān)閱讀：福特翼搏/新嘉年華 1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)介紹

　　點(diǎn)評(píng)：值得注意的是，風(fēng)尚型手動(dòng)升級(jí)為自動(dòng)，僅需要1萬元，而且還增加了不少實(shí)用配置；但尊貴版的升級(jí)卻要1萬2且什么也不加，看來福特是想讓風(fēng)尚型的自動(dòng)版本有更多的購(gòu)買價(jià)值。而1.5L與1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)僅需要4000元，這的確非常值得！

● 翼搏購(gòu)買推薦

推薦車型：1.0GTDi MT尊貴型
指導(dǎo)價(jià)：11.98萬
推薦指數(shù)：★★★★☆
推薦理由：很顯然，這款不足12萬的翼搏是最值得推薦的。首先，其動(dòng)力是最新的，排量低但動(dòng)力強(qiáng)；其次，配置方面無論是從安全還是舒適性來說，都相當(dāng)豐富，不辱沒頂配之名。最后說實(shí)話，12萬，你能買到的合資車型，配置能好過這款車的，屈指可數(shù)，更何況，翼搏可還打著“SUV”的名頭！

推薦車型：1.5AT 風(fēng)尚型
指導(dǎo)價(jià)：11.28萬
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：其次就是這款中配車型了，安全配置已經(jīng)足夠豐富，而且最重要的是，它配備了6DCT雙離合變速器，這是為不喜歡手動(dòng)擋的消費(fèi)者準(zhǔn)備的。

● 總結(jié)

　　從配置分析來看，翼搏不足10萬的起售價(jià)其實(shí)是個(gè)噱頭，并不能成為真正的銷售主力，從自動(dòng)擋風(fēng)尚型開始，配置才開始有比較大的起色。當(dāng)然，價(jià)格還不到12萬的1.0GTDi版本更是讓人眼前一亮。翼搏的低價(jià)上市定然會(huì)加劇小型SUV市場(chǎng)的變革，我開始為標(biāo)致2008、日產(chǎn)Juke擔(dān)心了...