【太平洋汽車網 導購頻道】提到中型車，大部分消費者首先會想到的標簽通常是大氣、商務、穩重。的確，這也是大部分中型車帶給消費者的印象，但這并不代表所有中型車的定位都是這樣。今天，小編就為大家帶來了四款風格迥異，造型不一的中型車，它們分別是凱美瑞、邁銳寶XL、索納塔、蒙迪歐。接下來的時間，就跟著小編一起看看這四款中型車究竟有著什么樣的表現吧！

　　凱美瑞 2019款 改款 2.0S 鋒尚版的車頭給人一種十分時尚的感覺，格柵使用了X型的設計，看起來很有視覺沖擊力，再加上樣式凌厲的大燈，整體視覺效果尚可。

　　來到車身側面，該車車身尺寸為4900/1840/1455mm，軸距為2825mm，配備普利司通輪胎，前后輪胎規格均為235/45 R18。該車車側看上去頗具時尚氣息，線條流暢，運動感十足。

　　凱美瑞的車尾顯得非常犀利，整體輪廓很有設計感，尾燈的樣式精致無比，視覺效果可圈可點，符合大部分消費者的審美標準。

　　來到車內，凱美瑞的內飾看起來很有設計感，非對稱式中控臺采用了軟性材質，觸感可圈可點，視覺效果相當獨特。

　　該車的三輻式方向盤采用了真皮材質，握感尚可，并標配了方向盤4向手動調節。此外，該車儀表盤的造型算不上驚艷，但實用性還不錯。

　　中控屏部分，凱美瑞的中控屏運用了嵌入式設計，顯示效果尚可，實用性令人滿意。功能方面，該車配備了藍牙/車載電話、CarLife、導航路況信息顯示等多項配置。

　　配置方面，凱美瑞配備車道偏離預警系統、胎壓顯示、前/后排側氣囊等多項安全性配置。另外，該車配備HUD抬頭數字顯示、負離子發生器、全車車窗一鍵升降等多項舒適性配置。

　　凱美瑞采用了仿皮材質座椅，質感尚可，支撐性和舒適性不錯，皮質材料也方便維護打理。同時，該車配備主駕駛座電動調節、主駕駛座椅2向腰部支撐調節。

　　來到后排，凱美瑞的后排空間表現還算不錯，保證了后排乘客的乘坐體驗。另外，該車配備出風口、后排側氣囊、后排頭部氣囊。

　　后備廂方面，凱美瑞的后備廂空間表現尚可，后排座椅在不坐人的情況下可以放倒充當臨時的儲物空間，實用性令人滿意。

　　動力方面，凱美瑞配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率是178馬力，峰值扭矩是210牛·米，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和E型多連桿式獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　邁銳寶XL 2020款 Redline 550T 自動銳聯版的車頭線條犀利，看上去相當利落，視覺效果很搶眼，大嘴式格柵霸氣十足，為它帶來了極高的辨識度。

　　來到車側，該車車身尺寸為4933/1854/1473mm，軸距為2829mm，輪胎來自馬牌，前后輪胎規格均為245/45 R18。該車車側線條運動，視覺效果不俗，很符合年輕消費者的審美標準。

　　邁銳寶XL的排氣布局運用了雙邊共雙出的設計，這樣的布局形式進一步襯托了它的運動感，再配合樣式時尚的熏黑尾燈，車尾整體看上去比較活潑。

　　邁銳寶XL的內飾看上去很有運動范，中控臺的布局相當合理，紅色縫線設計稱得上是點睛之筆，為內飾提升了質感。

　　該車的三輻式方向盤采用了真皮材質，手掌貼合度很高，并標配了方向盤4向手動調節。此外，該車儀表給人一種非常簡潔的感覺，實用性還不錯。

　　中控屏部分，邁銳寶XL的中控屏運用了懸浮式設計，顯示效果可圈可點。接下來看下功能，該車配備了CarPlay、道路救援呼叫、導航路況信息顯示等多項配置。

　　再看下配置，邁銳寶XL配備主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前排側氣囊等多項安全性配置。此外，該車配備單色車內氛圍燈、車內PM2.5過濾裝置、發動機啟停技術等多項舒適性配置。

　　邁銳寶XL采用了真皮材質座椅，質感優良，并提供了不錯的包裹感和舒適性。同時，該車配備主/副駕駛座電動調節、主駕駛座椅2向腰部支撐調節、前排座椅加熱。

　　來到后排，邁銳寶XL的后排空間表現只能說是中規中矩，滿足日常家用問題不大。另外，該車配備后排頭部氣囊、出風口。

　　后備廂方面，邁銳寶XL的后備廂空間表現尚可，而且后排座椅可以放倒，能形成更大的后備廂空間來滿足日常需求。

　　動力方面，邁銳寶XL配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率是237馬力，峰值扭矩是350牛·米，匹配9擋手自一體變速箱。底盤方面，該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　索納塔 2020款 380TGDi TOP 自動旗艦版的車頭顯得非常動感，格柵的尺寸很大，看起來十分霸氣，再加上樣式時尚的大燈，前臉的整體視覺效果可圈可點

　　來到車側，該車車身尺寸為4955/1860/1450mm，軸距為2890mm，配備了米其林輪胎，前后輪胎規格均為245/40 R19。該車車側線條平滑，看起來很有美感，視覺效果令人滿意。

　　來到尾部，索納塔的車尾造型相當前衛，富有美感的貫穿式尾燈給人一種十分精致的感覺，視覺效果相當出眾，辨識度十足。

　　來到車內，索納塔的內飾造型看起來比較別致，視覺效果相當獨特，紅色縫線充滿了運動氣息，很符合年輕人的審美標準。

　　該車的平底四輻式方向盤握感非常細膩，采用了質地不錯的真皮材質，并標配了方向盤4向手動調節、方向盤加熱。同時，該車儀表盤顯示風格新穎，令人眼前一亮。

　　中控屏部分，索納塔的中控屏使用了連屏設計，看起來頗具前衛感。接下來看下功能，該車標配了GPS導航系統、藍牙/車載電話、車聯網等多項配置。

　　再看下配置，索納塔配備胎壓顯示、膝部氣囊、前/后排頭部氣囊等多項安全性配置。此外，該車配備感應后備廂、自動空調、360度全景影像等多項舒適性配置。

　　索納塔采用了仿皮材質座椅，座墊以及腰部兩側的填充比較到位，保證了駕乘者的舒適性。同時，該車配備主/副駕駛座電動調節、主駕駛座椅4向腰部支撐調節、前排座椅通風、前排座椅加熱。

　　來到后排，索納塔的后排空間表現符合其家用車的定位，乘坐感受還可以。另外，該車配備后排頭部氣囊、后排控制多媒體、后排側氣囊、出風口。

　　后備廂方面，索納塔的后備廂空間表現尚可，由于后排座椅不支持放倒，后備廂的空間靈活性比較一般，面對大件物品時就不是很方便了。

　　動力方面，索納塔配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率是240馬力，峰值扭矩353牛·米，匹配8擋手自一體變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　蒙迪歐 2020款 EcoBoost 200 時尚型的車頭辨識度十足，中網的造型看起來很有精氣神，干凈清爽不油膩，視覺效果令人滿意。

　　來到車側，該車車身長寬高為4873/1852/1470mm，軸距為2850mm，整體車身尺寸符合其產品定位。該車車側看上去很優雅，線條流暢，視覺效果可圈可點。

　　來到尾部，蒙迪歐的車尾造型較為大氣，尾燈看起來很有美感，銀色飾條的位置顯得恰到好處，一切都看起來很協調。

　　來到車內，蒙迪歐的內飾看著相當干凈清爽，內飾的主色調為大部分消費者都能接受的深色，視覺上給人簡約素雅的感覺。

　　該車的三輻式方向盤質感細膩，握感舒適，采用了質地良好的真皮材質，并標配了方向盤4向手動調節。同時，該車儀表的樣式較為簡約，顯示效果清晰直觀。

　　中控屏部分，蒙迪歐的中控屏運用了豎式設計，功能全面，用起來相當方便。功能方面，該車配備了導航路況信息顯示、GPS導航系統、道路救援呼叫等多項配置。

　　配置方面，蒙迪歐配備主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示等多項安全性配置。另外，該車配備主動閉合式進氣格柵、溫度分區控制、無鑰匙啟動系統等多項舒適便利配置。

　　蒙迪歐配備了仿皮材質座椅，座椅包裹性到位，整體乘坐感受令人滿意。同時，該車配備主/副駕駛座電動調節、主駕駛座椅2向腰部支撐調節。

　　來到后排，蒙迪歐的后排空間表現符合其中型車的定位，滿足日常家用沒有什么問題。同時，該車配備出風口、后排頭部氣囊。

　　后備廂方面，蒙迪歐的后備廂空間表現十分可觀，可滿足多種日常需求，這對于一輛定位家用的車來說，是相當不錯的。

　　動力方面，蒙迪歐配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率為207馬力，峰值扭矩354牛·米，匹配6擋自動變速箱。底盤方面，該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　總體來說，這四款中型車的表現都還算不錯，但在細節特點上還是有一定區別的，小編這就來為大家總結一下。凱美瑞定位家用，空間表現還不錯，可靠性令人滿意。邁銳寶XL定位運動，外觀很有辨識度，深受年輕消費者喜愛。索納塔的動力儲備較為充沛，配置表現可圈可點，性價比很高。蒙迪歐作為經典車型，產品力尚可，整體表現較為均衡。這四款來自合資品牌的中型車，屏幕前的你最中意哪一輛呢？在評論區一起聊聊吧！

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）