●SPORT系列（靈動拍檔）車型配置分析

　　作為最入門的車型，僅9.78萬元的價格，就是讓大家可以花盡量少的錢擁有一臺LIFE，至于配置則不需要奢望太多；不過實際上其依然標配了7英寸全液晶儀表盤、一鍵啟動系統、遠近光一體式LED自動前大燈（帶透鏡）、LED前后霧燈、16英寸雙色鋁合金輪轂、SPORT 專屬套件、6安全氣囊、VSA車身穩定系統、TPMS胎壓監測、雙揚聲器等。

　　根據官方資料顯示，東風本田將LIFE推定位于雙頂配車型，因此靈動版已經作為SPORT系列的頂配車型，進而在配置方面相對于心動版有了全面提升。其中近1.1萬元的差價，就包括了：AHB 遠近光智能切換系統、電動天窗、真皮方向盤、換擋撥片、定速巡航、8英寸中控大屏以及一整套的Honda SENSING 安全超感套件。

　　考慮到配置升級的成本和后期加裝的成本來看，這筆錢花得其實挺值得，畢竟該有的配置他全部都滿足你了。

●CROSSTAR系列（靈趣拍檔）車型配置分析

　　雖然樂趣版是CROSSTAR系列的入門車型，但從整個LIFE車系來說，其配置已經定位于中配車型，因此配置相當豐富，8英寸DA智能屏互聯系統+魔術座椅+CROSSTAR套件的組合，整體非常誘人。如此看來，雖然起步價格在10.28萬元，但樂趣版并不缺乏吸引力。

　　據悉，CROSSTAR套件包括了：了跨界前唇、粗狂的后杠包/側裙，還具備獨有黑色行李架和更高的離地間隙，它要比運動版離地間隙高出30mm，僅從輛車外觀對比就能發現通過性會更好。

　　作為全系價格最高的車型，靈趣版的配置與靈動版同樣都是最豐富的。相比于樂趣版，該版本貴了1萬元，但增加的配置則明顯不如心動版升級靈動版所花費的1.1萬元值得，其主要增加了AHB 遠近光智能切換系統、真皮方向盤、換擋撥片、定速巡航、一整套的Honda SENSING 安全超感套件等。

　　對于預算充裕的買家來說，如果你更注重配置，倒不如一次到位選擇靈趣版，再加上CROSSTAR套件等特有配置，這個版本車型未來使用通途必然更廣。

1、看造型

　　SPORT系列的造型無疑更能打動年輕消費者，整體風格更運動，而CROSSTAR系列造型則多了些跨界和生活的氣息。如果你想尊重一下家里人的意見，就選CROSSTAR系列，如果你想追求自我，就選SPORT系列。

2、看預算

　　如果你的預算不足以選擇將近十萬元的車型，那就不用考慮CROSSTAR系列了，畢竟它的起步價擺在這；同時小編還建議您再等一等，要知道目前飛度在市場上已經有近1萬元的優惠，如果你選擇等待，定能幫您進一步節省預算。

3、看側重點

　　如果預算充足且兩個造型都能接受，就要進一步看自己的側重點了。可以拿靈動版與樂趣版舉例，兩款車價格都是在10萬元區間，其中靈動版比樂趣版貴6000元。側重配置和操控的話靈動版更適合你，因為相比于樂趣版多了Honda SENSING 安全超感套件、定速巡航、換擋撥片、無鑰匙進入、中央扶手、真皮方向盤/換擋擋桿等，不論配置的科技感還是舒適性，都對得起這6000元。

　　但如果你覺得配置無關緊要，那倒不如去考慮拿這筆錢換一個實用性，那樂趣版更豐富/靈活的儲物空間、更高的離地間距，又何嘗不開心呢？

1、重點對比低配車

　　論低配車，恐怕飛度8.18萬元的入門車型沒有后雨刷、15英寸鋼輪轂、沒有中控娛樂系統、沒有音響、蠟燭燈，刷新了很多人的認知。而LIFE的9.78萬元入門售價，看上去是比飛度貴上不少的（差價1.6萬元），但這很大程度上幫你省去了后續改裝的時間和費用。

　　可以看到就低配車型來說，還是LIFE更勝一籌，特別是某些無法加裝的安全項目上，至關重要。

　　在國內A0級小車市場熱度并不高，作日常通勤的產品只能滿足駕駛者最基本的代步問題，這可能是該級別一直處于低迷的原因，東風本田LIFE來福醬的到來算是一針強心劑，除了呆萌的設計，在舒適性上超大的空間表現讓滿足全家使用成為了可能，而在駕駛風格上更運動的調校又不只限于代步，也讓它擁有了更高的期待值。當然，LIFE的出現最難受的就是它的姊妹車型飛度了，更高的配置將會是它們之間博弈的最大優勢。

　　但回到車而言，東風本田LIFE來福醬終究是來了，不過價格也在我們預料之中，畢竟有飛度作為參考，同時入門配置也顯得十分厚道，全系安全配置毫不縮水；而頂配（靈動版）的Honda SENSING安全套件加持，讓我們知道原來小型車依然能體會到科技所帶來的便利。

　　倘若你想買LIFE的話，就兩個選擇，要么只想用來代步那就選最入門的心動版；如果條件允許，想都不要想，直接買頂配靈動版就對了；至于CROSSSTAR版本，這個就要看你能不能接受這個外觀了！

（圖/文/攝：太平洋汽車網 熊睿鋒）