● 長城哈弗M4
指導價：6.39-7.19萬
擴展內容：購車手冊

　　長城自炫麗以后，越來越喜歡搗鼓跨界車型，哈弗M4亦SUV亦兩廂車的造型就獲得了很多青年一族的喜愛，提車消息層出不窮，論壇上也十分熱鬧。也難怪，除了M4那惹眼的外形，長城經年積累的SUV口碑，確實能夠加分不少。

● 為什么會選長城哈弗M4？考慮過的其他車型

　　論壇ID-花絮 那段情（1.5L手動）：預算在6~7萬吧，前期是想買C30家轎的，但覺得太普通了，內飾又不精致。后來我上網查了下7萬左右的車，帝豪呀，榮威等等，都是屬于同一級別的，相對來說帝豪的口碑較好，里面給人的感覺很舒適，很安逸，空間也比較大。

　　不過我自己又覺得車子沒什么特色，城市里開開還好，但是要出去自駕游的話，我覺得底盤要高點，不然遇到不好的路況，就卡在那動不了了。于是我轉移方向選擇SUV，這也蠻符合我不服輸的個性。經過一番刪選，我最終選定了哈佛M4。

　　當時在網上看到，這車確實挺好看。特別是座椅，黑紅的搭配，運動又富有激情，一下讓我整個人就興奮不已。

● 長城哈弗M4車主心得：

　　論壇ID-kukuo520：先說不足和缺點，M4在高速上的表現相對一般，提速要靠慣性竄起來，如果開空調的話動力明顯不給力了。高速行駛時的穩定性稍差，車速超過110公里時速時如果有風的干擾時，車身的穩定性更讓人不安。

　　畢竟是7萬不到的國產車，M4的小問題還是有點多的。首先原車自帶的道道通導航很不給力，地圖比較老，很多沒有更新，而且重新計算的速度很慢，誤差也相對較多一些，最后一生氣，把原車道道通的地圖卡拔掉了，重新買了張內存卡改成了凱立德地圖。

　　然后是音響會出現破音，很是讓人郁悶，所以大部分車主都選擇了自己動手改裝音響，順便做四門隔音。

　　后備箱的空間在出門的時候才體現出嚴重的不夠用，放了2個雙背肩書包就塞滿了，而且后備箱的門要用力才能完全關上。所以決定去裝了一個行李箱，原來塞不進去后備箱的東西全部都上了車頂內的行李箱。

　　最后還有后備箱和車身之間的縫隙比較大，下雨或沖洗車的時候就有臟的東西流車縫隙里，雖然近不到車內，但是一開后備箱門就能看到殘留在后尾燈上很臟。于是車主買了一些大膠條，把縫隙處黏貼了一下，改善了車身的密封性。

　　論壇ID-瀟湘小四：再說滿意的地方，SUV的通過性，這也是我選擇M4的主要原因。雖然動力稍微差了點，只是兩驅，不過我只是在城市里面開，這也足夠用了。并且只有6個油，這也使得這款車能夠拿到3000塊的節能惠民補貼。

　　論壇ID-yang_fan04：哈弗M4的車內視野確實非常不錯，身高174cm，坐在里面，方向盤下的信息一覽無余，后視鏡使用中沒有覺得影響視線，A柱的盲區不大，車內視線非常好。

● 關于前車當滴水槽滲水的問題：

　　論壇ID-kukuo520：在一帖成名的帖子里，給出了M4上各種問題的解決方案，當然也包括這個問題，具體方式就是去找4S店加裝一個保護殼。

● 編輯點評：

　　長城果然是自主品牌中的SUV王者，它很能抓住消費者的心理，如此的小型跨界SUV市場尚屬新鮮地帶，M4無疑是把握了先機。而且車身雖小，但空間利用率卻很高，并沒有損失多少實用性。如此利器，也難怪一上市就賣得如此之好了。

如果你對所述車型感興趣想了解更多，可以點擊下面的文章：

動力不俗/底盤一般 測試長城哈弗M4 1.5L
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1208/2101071.html

試駕長城哈弗M4豪華版 全能跨界小車
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1205/1943969.html