對于這個級別的SUV，大家最關心的肯定是它的空間大不大或者車內的設計實用不實用之類，那么筆者就找來了咱們編輯部的大長腿景森來體驗一番，高個子的景森對車輛空間的利用要求特別高，也十分看重。套用他一句話：“像我這樣的高個子，車內空間都足夠的話，那證明這車的空間絕對是寬敞的。”畢竟他本人的身高較高（183cm），用他來體驗這款車的空間，觀眾無疑就更加直觀了。

　　景森說這款車的內飾造型大方簡潔，層次感與立體感都非常強烈，并且能較好地兼顧美觀性與實用性。同時，適當鍍鉻裝飾件的出現，也為車內帶來了幾分明暗反差，更顯精致。

　　多功能方向鍵的按鍵阻尼適中，做工細節考究，畢竟是駕駛者最經常接觸到的地方，威蘭達方向盤如此的表現還是值得好評的，景森他個人很喜歡威蘭達這副方向盤的質感。

　　其余的像手套箱、前排雙水杯架、前排中央扶手內部儲物格、前排門板儲物格等當然是一應俱全，并且空間都不小，所以這款車的儲物空間可以說是非常豐富且夠用的。

　　對于這款車的前排，景森說它的人機工程非常出色，對于大眾用戶來說，這樣子的車非常適合家用，上手難度很低。同時車輛的視野好，這能帶來更佳的開揚感之余也能增強行駛的安全性。

　　這款車的后排座椅支持靠背角度調節，這樣能極大程度上解決后排座椅靠背偏陡的問題，這是很多該級別車型會出現的問題，再加上后排較為寬裕的空間表現和適中的坐墊長度，景森說這款車后排乘客的舒適度還是很高的，出外遠行也不容易累。

　　這款車的行李廂空間表現，景森同樣也給了好評，他說該車的行李廂內部平整，底部設有防滑處理。即便不把后排座椅放倒，也能有較好的裝載空間，而后排座椅也配備了4/6比例放倒，裝載的靈活性是有所保證了，這樣的行李廂表現對于絕大部分的用戶來說是夠用的。