小型車想要在空間上不被時常“惦記”著，怎么樣將空間利用率最大化尤為關鍵。好在兩車的空間表現沒有明顯的槽點。無論是乘坐空間、儲物空間，還是后備廂及其擴展后的空間，都有一份滿意的答卷交付給選擇它們的用戶。

　　無獨有偶，兩款車型在動力總成達成默契。飛度CROSSTAR與致炫X均搭載了1.5L自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速箱，同時滿足國六排放標準。飛度CROSSTAR所搭載的代號L15BU的1.5L發動機，其最大功率為96kW（131PS），峰值扭矩可達155N·m。致炫X搭載的代號7NR-FE的1.5L發動機，其最大功率81kW（110PS），峰值扭矩138N·m。

　　雖然都是搭載1.5L發動機，但從賬面上看，沿用上一代GK5動力總成的飛度CROSSTAR，其動力表現要比致炫X強不少。而從行駛質感的升級來看，飛度CROSSTAR對于路面、輪胎、底盤噪音的抑制也有所提升。致炫X對外界噪音的控制與飛度相近，尤其在車輛怠速的情況下，靜謐性可圈可點。

　　經過對兩車的細致對比，相信你對這兩款車的表現有了一定的了解。設計層面見仁見智，兩車分別展現了各自的個性和風格。如果你對動力和安全配置更為看重的話，飛度CROSSTAR更能打動你，尤其是HONDA SENSING駕駛輔助系統出現在新款飛度上，但需要留意的是該配置為頂配版專享。

　　而如果你的購車需求是通勤代步，或者更追求性價比和實用性，并不追求一些花哨的配置。致炫X完全可以滿足你的用車需求，畢竟目前的終端優惠是新近上市的飛度所不能比擬的，10萬元左右落地才是大部分購買該級別車型用戶的核心訴求。（圖/文：太平洋汽車網 廖煒凱）