關于什么時候能提車，這還真是每家店的回答都不一樣。因為我閨蜜想國慶節前能提到車，在告知需求后，店里的回答是：

　　總之就是，現在下定，最早最早最早提車，也要等到9月了，而現在能提車的基本都是預售下定的那一批客戶。并且我還了解到，此前比亞迪漢預售半個月就賣了1.5萬臺真不是吹牛皮，因為實地探訪的其中2家店，銷售就告訴我，他們店從接受預定到現在就已經有70多臺的訂單了，另一家店還專門做了個預定榜，也已經有50多臺的訂單了。真的是很猛啊。

　　進入正題，如果我現在下定買比亞迪漢EV，想做免息貸款，貸款服務費怎么算?保險是一定得上全險嗎?上牌費有收多少?閨蜜讓2家店都給做了報價，別說，除了車沒有優惠以外，上牌費用和規定的全險費用還真有點差異。(備注：由于店里有規定不讓拍照，所以我們就大概記了一下報價，小編同時為您整理了一份表格，而這基本就是真實報價了。)

　　其實車價基本都是一樣的，報價不同的地方在于上牌費用以及保險的選擇，在探訪的某一家店只收1000元的上牌費，老實說非常非常良心了。

　　在我們看車的過程中，也有不少車主前來看車，其中居然還有一位S60的潛在消費者。老實說我是真的挺意外的，畢竟買沃爾沃的消費者和買比亞迪的消費者應該完全不是同一類用戶畫像吧，后來聽他介紹，原來是因為S60的貸款手續費報價8000元，他就直接扭頭走了，因聽朋友說比亞迪漢最近很火所以就來看看了。好吧，那比亞迪的按揭手續費收費3000元，看來還算良心。

　　后來我又隨機和同來看車的消費者聊了聊，問他們是否有對比過小鵬P7，目前收集到的信息是：買自主品牌車的消費者現在都非常看重售后服務，他們也會對比新勢力品牌，但很多人會擔心因沒有像傳統車企這樣的4S店，害怕售后沒有保障，而且前來看漢的人，也有不少消費者是因為前陣子的刀片電池事件，讓他們覺得漢這個車還比較靠譜。而至于是選擇EV的車主多還是DM的車主多，目前來看，由于DM現車會比較晚到店，看EV的車型還是占多數。

　　關于消費者所關心的售后，小編再展開說兩句：對于新勢力品牌來說，他們的售后雖然不像傳統品牌那樣，通過4S店讓銷售和售后都是一條龍服務，但他們的模式也并非讓人不安心。大多新勢力品牌的售前和售后是分開的，售后大多是找一些比較有資質的大型修理廠做服務網店(這個官網上都能查到)，水平其實并不一定比4S差，畢竟這些店要獲得資質證書本身就是一道門檻了。

　　而比如像蔚來，售后服務就一致被叫好，只要你買了那個服務無憂(這里面是包含了保險的，如果每年不出險，再加上積分的返還，其實這個服務包還是非常值的)，蔚來簡單的檢測是直接上門服務，如果你需要到店的話，也是工作人員直接上門取車，而且蔚來也有和BBA路虎捷豹這些4S店合作。
　　所以單純的從售后出發來考慮選擇哪一類的車型，還是過于片面了，但是就此次探訪，個人認為新勢力造車的廠家也應該多給給消費者定心丸。

　　另外，關于比亞迪漢EV和小鵬P7選誰好，這個小編此前也進行過詳細的分析，感興趣的朋友可以讀一下（比亞迪漢EV和小鵬P7 誰比Model 3更香?），而至于漢如何做選擇，其實豪華版足以（EV和DM的性價比都很高），要內飾感覺更豪華的，可以加2萬元上尊貴型，這個此前太平洋汽車也給出過導購建議的，需要的朋友可以看這個視頻（買比亞迪漢前應做的功課）

　　對于此次探訪做個總結吧：

　　① 關于服務是否有不同：此次探訪的3家店服務基本一樣，銷售介紹產品的話術也基本一樣，也會給你看關于刀片電池的小視頻，但是就硬件感覺上來說，旗艦店的體驗最佳。

　　② 關于顏色加價：目前不同的店會有自己店內的優惠，比如我們此次探訪的其中某一家店就表示，在近期內購車是能享受不用加價的福利的（福利何時結束暫不確定），而其他兩家店是需要購買頂配車型才不用加價。

　　③ 關于優惠福利：新車上市基本無優惠，但3家店所給出的贈送福利基本都相同，比如腳墊啊、貼膜啊之類的。

　　④ 關于金融政策和保險：3家店都支持3年免息，首付50%的服務，貸款手續費也都是3000元，不過要做貸款，基本都需要在店里上全險，全險預估價為8000—9500元（第三者100萬），不過整車的落地價的預估卻稍微有不同，都表現最終還是要看開票價。

　　⑤ 上牌費每家都不同：此次最良心的上牌費是1000元，這個點贊，還有收費3000元的，這個就需要消費者自己到店去談了。

（文：太平洋汽車網 王曉莉）