除了奔馳GLE，同樣剛換代不久的，還有寶馬X5。新車外觀和內飾均采用最新的設計語言，同時，脫胎于寶馬最新CLAR平臺，全新寶馬X5的綜合競爭力較上代車型有所提升。

　　全新寶馬X5沿襲了X家族的設計語言，新一代車型最顯著的特征是標志性雙腎形進氣格柵尺寸變大，得益于M運動套件的加入，讓新一代寶馬X5的觀感更為年輕、運動。

　　在寶馬最新的家族設計中，標志性雙腎格柵的尺寸增大引來了不少爭議，但得益于前格柵的拉伸，讓全新X5的車頭顯得更加厚重，氣場更強。

　　全新寶馬X5的車身比例十分協調，凌厲的折線強調了車身的肌肉感。雖然在新平臺之下X5的車身與軸距分別加長了36mm與42mm，但整個車身的觀感并不會顯得更加笨重。

　　全新的尾燈造型，一改沿用以久的L形尾燈，注入了不少新鮮感。同時，全新寶馬X5仍保留了歷代車型都擁有的兩段式開啟后備廂蓋，以提高日常實用性。

　　內飾是全新寶馬X5改變是最為明顯的，對比于上代車型，在豪華以及科技氛圍的營造上下了不少功夫。整套內飾設計簡約之余不乏豪華感與科技感。

　　全新寶馬X5擁有豐富的科技配置，其中包括X系列車型中首次使用的12.3英寸全液晶儀表。同時中控屏的尺寸也升級至12.3英寸，該顯示屏內置了最新的iDrive 7.0系統，支持語音、觸屏、旋鈕以及手勢控制。

　　與它的對手不同的是，全新寶馬5系的座椅布局較為單調，僅提供5座一種座椅布局，雖然車身以及軸距的加長對于二排空間帶來了不錯的提升，但7座布局的缺席讓寶馬X5與主要對手相比稍有吃虧。

　　動力方面，全新寶馬X5提供2.0T以及3.0T兩款發動機，兩款發動機均匹配8速手自一體變速箱。其中2.0T發動機最大功率195kW（265PS），峰值扭矩400N·m，3.0T發動機最大功率250kW（340PS），峰值扭矩450N·m。

　　配置上，寶馬X5的標配水平與奔馳GLE基本持平，提供前排座椅加熱、12.3英寸全液晶儀表以及中控屏。在安全方面，入門車型配備了碰撞防御輔助、主動保護系統胎壓監測以及倒車影像等配置。

編輯點評：新一代寶馬X5的內飾設計進步極大，整體氛圍對比上代車型更加符合豪華SUV的定位。而寶馬X5最大的優點在于其駕控的層面，如果您熱愛駕駛，那寶馬X5絕對不會讓您失望。