【太平洋汽車網 導購頻道】隨著國內奔馳 C 級 和寶馬 3 系 先后進行中期改款和換代，奧迪A4L（詢底價|查參配）也在近期完成了更新，正式開啟了國內豪華品牌中型轎車的征戰之旅。這次全新奧迪A4L到底發生了些什么變化呢？今天我們就一起來看看。

　　作為奧迪品牌在全球的銷冠車型，A4已經走過了48年的光輝歲月。在這段歷史長河中，它歷經9代更迭，始終不忘初心，力求做更強大的自己。而每一代A4均在其所在的年代有著無上殊榮，例如世界上第一款采用quattro全時四輪驅動技術的奧迪80 quattro，亦或是被評為“2007年最安全車型”的B7平臺奧迪A4。而其每一次換代均能顛覆豪華中型轎車領域的已有認知，人們不禁驚呼：“原來還能做到更好”。

　　2020年，奧迪A4L再度迎來更新，這一次它繼續傳承quattro的經典基因，在設計、科技、動力維度實現了大幅升級，即使說它是一次“換代”也毫不夸張。

　　當然，每當提到一款車的產品力的時候，我們首先要看的便是它的售價。從價格中我們可以看到，全新奧迪A4L相比同級競爭對手（寶馬3系、奔馳C級）來說，擁有更低的入門售價，這對于熱衷轎車產品的中國市場而言，確實是道“殺手锏”。

　　大家都知道，轎車是一眾豪華品牌不容忽略的兵家必爭之地。從2019年國內豪華品牌主流中型轎車的銷量中可以發現，奧迪A4L在臨近改款時還能從競爭對手中脫穎而出，成為贏家的表現實屬不易。而這次經過全面升級后，它是否還能繼續守住自己的冠軍擂臺？這個問題我們也非常期待。

　　外觀方面，全新A4L沿襲了奧迪高性能跑車的運動基因，采用奧迪RS系列專屬的設計元素，整體看上去顯得動感十足，非常符合那些追求個性、運動的年輕消費者。

　　來到前臉，標志性的六邊形進氣格柵，經過升級后更顯扁平，進而將整車的視覺重心壓低，看起來更具有戰斗味。為滿足不同消費者的多樣化需求，全新奧迪A4L還推出“雙臉”設計（致雅型與動感型）。其中動感型也就是我們俗稱的“運動版”車型，它配備了RS同款鈦黑蜂窩狀進氣格柵，并在進氣口造型上采用鋁制飾條，遠處看上去極具辨識度，頗有一番S4的味道。

　　作為“燈廠”，奧迪在大燈方面的造詣自然不會落俗。全新A4L采用重新設計的LED大燈，倒梯形造型內含陣列式LED日間行車燈,燈腔內部容納有多個LED發光單元，可實現遠近光自動切換等功能。

　　值得一提的是，奧迪還為全新A4L的大燈加入了動態點亮功能，在車輛解鎖/上鎖時能夠展示出獨特的“燈光秀”，看上去非常具有科技感，這一點可是奔馳C級和寶馬3系所不具備的。

　　車身側面，全新奧迪A4L采用了三段式腰線設計，能夠勾勒出充滿活力的動感姿態，搭配凸出式輪拱設計，可以展現出車身側面的肌肉感。在車身尺寸上，全新奧迪A4L長寬高分別為4851（致雅型）/4858（動感型)、1847 、1439（舒適懸架）/1411（運動懸架）mm，軸距為2908mm。相比同級競爭對手來看，全新奧迪A4L在長、寬方面更有優勢。

　　全新設計的尾燈由一條鍍鉻飾條貫穿，一定程度上拉寬了車位的視覺寬度。帶有動態點亮的LED尾燈，能夠在夜間帶來不錯的辨識度。正是因為這些細節方面的提升，進而讓全新A4L看起來更富有新鮮感。

　　視線移向下方，全新奧迪A4L的排氣造型與保險杠還采用了源于賽車靈感的倒梯式設計，能夠進一步凸顯全新奧迪A4L的運動基因。

　　個性化配置方面，奧迪也是毫不吝嗇，為熱愛改裝、追求與眾不同的客戶提供了豐富的原廠個性化定制服務。在選配單中，無論是車身顏色、輪轂樣式、還是車內飾板等均能進行定制，滿足不同消費者的審美需求。

　　提到奧迪的內飾設計，大家都會在第一時間想到科技感、工業風、簡潔等關鍵詞。沒錯，全新A4L也不例外。在內飾環節中，全新A4L在延續奧迪家族最新設計語言的基礎上，更新了車內的科技配置，整體看上去就像是一次查漏補缺的全面升級。

　　據了解，全新奧迪A4L配備的虛擬座艙提供有12.3英寸全液晶顯示屏，支持三種顯示方式，并在導航地圖中增加了3D效果顯示，可以提供給駕駛者更詳細的車輛信息顯示。

　　熟悉奧迪的朋友可能知道，以前的奧迪車型通常會在中控臺下方布置一個旋鈕來操控MMI系統。如今，這種操作方式也迎來改變。在全新奧迪A4L上，設計師取消了原先傳統的MMI旋鈕/按鈕，取而代之的是10.1英寸的懸浮式MMI觸控顯示屏。這塊顯示屏畫面清晰逼真，觸摸屏上的所有功能應用都可以自由拖拽，并支持語音交互功能，大大降低了用戶的學習成本，操作起來非常方便。

　　在車機系統上，全新A4L搭載了奧迪最新的MMI信息娛樂系統，其計算運算速度將比上一代系統提升十倍。并且，這套MMI是奧迪專為中國市場所打造，能提供如智能手機般的人機交互體驗，用戶可以根據自己需求，通過微信小程序在車機中預裝各類常用APP，整套系統的拓展性和功能性都向更高級別看齊。

　　值得一提的是，該車在細節方面的表現同樣值得稱贊。例如，在動感型的車內提供有大量的碳纖維飾板，門板及座椅還采用了翻毛皮材質設計，可以烘托足夠的駕駛激情。

　　前面聊了這么多，最后說到全新A4L的動力總成部分。在發動機方面，全新奧迪A4L搭載第三代EA888系列2.0T渦輪增壓發動機，提供高、標準、低三種調校版本。全系標配7速S tronic雙離合變速箱，并且首次在40TFSI版本的車型上搭載quattro智能四驅系統，進一步降低了四驅車型的準入門檻，為更多消費者提供優質的駕控感受。

　　當然，作為奧迪品牌的看家本領，quattro四驅系統肯定是不能落下的。全新奧迪A4L搭載的quattro 智能四驅系統，憑借出色的計算能力，可在0.2秒內完成兩驅/四驅切換，根據不同路況和駕駛需求自動分配工作模式，在保證駕駛操控性能的同時，還能降低燃油消耗，提升經濟性。簡而言之，就是在繼承原有奧迪quattro優點的基礎上變得更加智能，實現更高效的動力分配。

　　為進一步提高舒適性和燃油經濟性，全新奧迪A4L所有動力版本都配備了12V輕度混合動力系統，成為同級別轎車中唯一標配12V輕混系統的車型。據了解，12V輕混系統可以幫助全新A4L提升啟停系統舒適性，減少渦輪遲滯。同時，在行駛時，這套系統還可以自動切換為滑行模式，關閉發動機，進一步減少耗油量和CO2排放。經實驗證實，12V輕混系統可將百公里油耗降低0.3升。

全新奧迪A4L 35TFSI對比競品車型

　　全新奧迪A4L 35TFSI車型標配有奧迪虛擬座艙、10.1寸反饋式觸控屏、帶有觸摸功能的MMI系統以及12V輕混系統，相比競品對手來說在功能配置和動力上的表現更加全面，即使是入門版車型，科技配置也一個不落。

全新奧迪A4L 40TFSI對比競品車型

　　相比于競品對手車型，奧迪A4L 40TFSI車型的最大功率達到140kW，動力性能更有優勢。舒適性配置上，提供了三溫區自動空調、自動防眩目內后視鏡等配置，可以進一步提升用戶的駕乘感受。

全新奧迪A4L 45TFSI對比競品車型

　　作為全系的頂配車型，在配置方面，像矩陣式LED大燈、B&O音響系統等更是一應俱全，可以提供給用戶更好的駕駛體驗。此外，這一級別在外觀上還提供有紅色制動鉗、后擾流板、19英寸輪轂等運動風格配置，非常符合年輕消費者的口味。

　　總結：綜上所述，奧迪A4L的全面進化，讓我們親身見證了豪華車技術領域的一個新突破口——前排買家傾心的運動性能，后排買家鐘愛的極致舒適，可以在同一臺中型運動豪華轎車之上得以呈現，互不拖沓，強強聯合。相較于同級的寶馬3系和奔馳C級，在享受到優質品質的同時，全新A4L還可以讓用戶用更親民的售價來獲取同級對手相同甚至更多的科技配置，產品實力非常高。

　　從2003年引入國產，到2019年全年銷量超過17萬輛，奧迪A4L成為了中國市場最受歡迎的豪華車之一。在這17年時間里，奧迪A4L不斷迭代更新，憑借自己的優秀實力給國內消費者留下了深刻的印象。如今，全新奧迪A4L已經到來，不怒自威的前衛設計風格，德味濃郁的精湛做工，領先業界的MMI信息交互系統，傲視群雄的底盤操控，叫板行政轎車的后排舒適性，所有這一切都將為全新奧迪A4L接下來的輝煌銷量證言。“產品為王”，這是一臺具備劃時代意義的豪華之作，必將成為奧迪轎車家族在華銷量的絕對中堅。（圖/文：太平洋汽車網 楊雅琪 攝：太平洋汽車網 宋璟坤）