【太平洋汽車網(wǎng) 2019東京車展】在本屆東京車展上，本田帶來(lái)了全新一代飛度，但另一邊的豐田也不甘示弱，也帶來(lái)全新一代雅力士。今天要說(shuō)的全新一代雅力士已經(jīng)去到了第四代車型，作為換代車型，不僅采用新平臺(tái)、新設(shè)計(jì)，而且?guī)?lái)新的動(dòng)力系統(tǒng)，可以說(shuō)全新雅力士充滿不少干貨。

　　全新一代雅力士首次采用全新的GA-B平臺(tái)，其外觀相比舊款車型有了很大的變化。全新雅力士這套設(shè)計(jì)風(fēng)格追求緊致而敏捷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，從實(shí)車上看，全新一代雅力士一改車型圓潤(rùn)臃腫感，從身材上進(jìn)行“減肥”，主要的目的是方便為了能在擁擠的城市道路里泊車和駕駛，因此做了縮減車身增加軸距的操作。另外實(shí)車給人的感覺(jué)呈現(xiàn)扁平化的運(yùn)動(dòng)效果，是因?yàn)镚A-B平臺(tái)讓整車高度降低40mm同時(shí)寬度增加50mm，使得車輛運(yùn)動(dòng)感得到更好的體現(xiàn)。

　　和外觀一樣，全新一代雅力士的內(nèi)飾經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)，遵循了“Less is More”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，最大的效果就是為駕駛員創(chuàng)造出更開(kāi)闊的視野空間。在用料方面，全新一代雅力士在儀表盤(pán)上方首次采用觸感更加柔軟的材質(zhì)。在配置方面，全新雅力士將擁有大尺寸顯示，HUD抬頭顯示，同時(shí)還提供機(jī)無(wú)線充電、方向盤(pán)加熱、車內(nèi)氛圍燈等配置。駕駛輔助配置上，新車標(biāo)配全速域ACC自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等功能。

　　全新一代雅力士將有三個(gè)版本的動(dòng)力總成，分別是1.0L燃油/1.5L燃油/1.5L混動(dòng)，其中1.5L阿特金森循環(huán)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是最新研發(fā)產(chǎn)品，這款發(fā)動(dòng)機(jī)與豐田旗下的2.0L/2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)類似，但減少了內(nèi)部摩擦和機(jī)械損耗，并優(yōu)化了燃燒性能，熱效率達(dá)到40%。另外，搭載混動(dòng)系統(tǒng)的車型換裝了三元鋰電池組，重量相比上代系統(tǒng)的鎳氫電池降低了27%，綜合動(dòng)力輸出提升了15%，綜合油耗則降低了20%。

　　值得注意的是，得益于GA-B平臺(tái)，全新一代雅力士的車身重心相比現(xiàn)款車型降低了15mm，并且底盤(pán)在前后/左右都具有更好的重量平衡，從而減少了車身側(cè)傾并提高了制動(dòng)穩(wěn)定性和制動(dòng)距離，車身改進(jìn)的抗扭剛度則有助于提高車輛的敏捷性和穩(wěn)定性。最后全新一代雅力士根據(jù)不同車型將擁有前驅(qū)和四驅(qū)車型選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）