1938年就開始打造豪華汽車的捷豹擁有無數的經典汽車，但是能夠真正成長為業界傳奇，并留存于當下市場的，便是XJ系列。在1968年面世之后，捷豹XJ在兩年的時間里迅速成長為了這家英國制造商的旗艦車型。2004年捷豹開啟了進口中國之路，最暢銷的車型依舊是捷豹XJ，2015年，捷豹XJ在國內賣出了5409輛，在進口大型車銷量排名中排名第五。51年的歲月流逝，XJ仍是捷豹的旗艦，而捷豹XJL，則可以說完全是為了中國市場而定制的，該車在捷豹XJ的基礎上進行了加長車身和軸距。

      說到捷豹XJ這款百萬座駕，大家對它的印象其實更偏商務，通常會拿它與奧迪A8L、奔馳S級、寶馬7系這三款車相比較，說實話，捷豹在銷量、口碑等很多方面都確實不如BBA，但好在一直沒有丟掉自己的個性。而且捷豹XJ一直在性能方面有所追求，XJL配有5.0L版本，全新一代的XJR（XJ的性能版本）更是與奔馳S63和奧迪S8不相上下。所以，開捷豹XJ的一般是新富階層的年輕人，追求與眾不同的個性和品牌底蘊。

      廢話不多說，下面才是你真要買一輛捷豹XJ所需要知道真材實料。

      官方指導價：88.80-106.80萬元（2018款）

      落地價格：58.0-94.8萬元（2018款車主裸車提車價）；65.37-105.38萬元（2018款車主購車全款）

      二手價格：

      通過上述的表格和各大二手車網站的截圖，我們可以看到，捷豹XJ在保值率的表現確實差強人意，百萬級豪車在四年內縮水六七十萬，很多老款車型的價格都是照著快一折來降的。捷豹XJ本身高昂的價格使得很多消費者望而卻步，而后期的保養維護費用也是極其驚人的，所以一開始的銷售就不如意，造成了市場保有量占比較低，這讓二手販子在收車的時候心里就犯嘀咕，由此捷豹XJ的保值率也就出人意料的低。常見的捷豹XJ槽點主要是以下幾點：

      1、儲物空間小；

      2、各種異響，天窗、后門......

      3、內飾做工差。

      另外一個很重要的是，捷豹XJ雖然自帶外表光環但卻不能忽視其技術的缺失，因為捷豹并沒有自己的核心技術，發動機跟福特有著千絲萬縷的關系，變速箱是德國出品，能拿出的出手的就是全鋁車身。

      今天我們推薦了這五款目前在二手車市場中很劃算的性能車，但不管怎么說，入手二手車一定要多看看，這里面的坑還是比較多的。有幾點是很需要留心的：第一，我們要看車是否是合法和正規渠道購買的，怕有些車還在抵押狀態。第二，查清楚車的違章等等，因為違章有的是三天之后才能在網上查到，這一點一定要注意，怕有些車輛有違章沒弄完，也擔心車子有過事故還在審判中。第三，查看車輛有沒有大事故和其他的大的故障。（圖/文：太平洋汽車網 鄔丹）