如今說到內飾，已不再是單從設計語言來解讀了，而更多是從科技配置、安全性配置等功能來決定它的強大實力了，所以這一小節，我們也會多從配置上的差異來解讀這兩款車。

　　不過在多媒體系統功能方面的表現兩者都不差，比如領界搭載了匹配科大訊飛最新技術支持的車機系統，超長句指令以及個性化指令都能識別，還能聽懂包括粵語口音、四川口音、東北口音等多種帶有地方口音的普通話，也支持固定場景免喚醒，識別的準確率還是挺高的。并且，福特派互聯也出現在了全新福特領界上，同時集成4G LTE無線上網熱點，最多支持7個移動設備，還支持OTA在線升級。而智跑在互聯功能上也有著自己的亮點，比如它支持時下流行的CarPlay和CarLife功能，這對大多消費者來說都非常具有吸引力。不過，關于福特領界的車載系統，我們此前也曾做過一次比較詳細的體驗，這里就只呈現兩個視頻讓大家感受一下，感興趣的朋友可直接查看(傳送門：我想了解領界車載系統)。

【領界語音控制功能體驗】

【領界360全景體驗】

　　具體說說配置，這也是消費者最為關心的：其實領界和智跑的配置差異還算明顯，主要體現在主動安全配置、被動安全配置以及駕駛輔助配置上，當然，我們此次對比的兩車也存在兩萬元的差價，領界48V尊領型PLUS官方價為16.88萬，而智跑1.4T自動兩驅GLS的官方價為14.49萬，均為頂配版本，就要看這2萬元的差價值不值了。
　　咱們具體來細說，領界的并線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車、自適應巡航、360度全景影像、自動泊車入位等功能還是非常有優勢的，也并不是說你后裝就能選配的，所以以上這些2萬元的差價絕對是值得的，更何況還多了前/后排頭部氣囊以及座椅加熱和通風，怎么算都是比較厚道的。具體的配置差異可以見下圖：

　　在以上配置中，尤其值得肯定的是領界ACC全速自適應巡航：它不僅可以像普通的定速巡航一樣根據駕駛員設定的速度勻速行駛，同時還能自動跟隨前車至剎停。當前車行駛至停止，領界也可以跟隨在后方，自動保持一段距離停車，當前車在停車后3秒內重新啟動，領界也會自動跟隨起步行駛，但一旦停車時間超過3秒，就需要駕駛員輕點一下領界的油門，重新激活ACC，這個功能對于擁堵路段的行駛還是很有看點的。