【太平洋汽車網 導購頻道】人總是很容易喜歡有個性的事物，而汽車界中的奇葩——馬自達正是一個很有個性的品牌。（奇葩：比喻珍貴稀少的花卉，亦比喻優秀杰出的人或事物。）談及馬自達，我相信不少人的腦海中，想到的就是“Zoom-Zoom”、“駕控”、“偏執”甚至是“東瀛汽車顏值擔當”。

　　中型車作為一個品牌的實力代表作，它的重要性毋庸置疑，銷量的好壞甚至會影響到品牌的格調與口碑，而阿特茲作為品牌下的中型車，馬自達自然會傾注不少的心血在它身上。新款阿特茲在2019年8月20日晚正式在成都上市，售價區間為17.58.-23.98萬元，共推出6款車型，我相信有不少的年輕人都會對這款車感興趣，那么就讓我們一起來看看哪款最值得購買。

　　新款阿特茲最大的變化在于它的外觀與內飾上，相比舊款而言新車臻升更精致的一面。這一代的阿特茲在2014年的5月正式上市，時至今天已有5年多的時間，但它的外觀造型仍不會有時代感，可見當年設計之驚艷，如今新款在原有基礎上，調整了細節設計，賦予了新車更強的設計美感，讓它更顯格調。

　　內飾是新款相比舊款進步最大的地方，在以前有不少的車迷朋友吐槽過阿特茲是輛“表里不一”的車，因為它的外觀是如此地好看，但內飾卻又是那么地乏善可陳，可謂是相形見絀。

　　而新款阿特茲也正是瞄準這個方向去改進，新款內飾的造型簡潔又不失大氣，適當的用料與線條使用，讓它看上去十分精致。在這個消費者審美越來越挑剔的當下，新款阿特茲這樣的升級無疑讓更多的消費者更容易接受它。

　　此外，新車除了內飾變得更加精致之外，它的座椅也有優化，用料同樣有提升，從而變得更加舒適有高級感。

　　新款阿特茲全系車型標配GVC PLUS，能有效減緩車身在過彎時帶來的側傾，以此來提升車輛的穩定性。同時，新車大概有28%的零部件實現再升級，比如懸掛，它的優化會為車輛帶來更好的舒適性。

　　動力方面，國內上市的新車將繼續沿用2.0L/2.5L直列四缸自然吸氣發動機，最大功率158馬力和192馬力，滿足國Ⅵ排放標準，與之匹配的是6速手自一體變速箱。動力總成的變化不大，我相信大家都已經很熟悉了。

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　　馬自達新款阿特茲的售價為17.58-23.98萬元，屬于合資中型車的主流售價區間，而小編個人則很推薦各位去選擇低中配的車型，其中尤以售價為19.98萬的2.5L藍天運動版最具性價比。

　　新款阿特茲最入門的車型，它的售價為17.58萬元，并不算高。雖然這款車型沒有太多高大上的配置，但諸如LED大燈組、8英寸中控屏以及前排氣囊等都已經有所配備，已經能滿足日常使用。更重要的是，除了輪轂之外，這款車型它在外觀、內飾的造型上與高配車型相差不大，驚艷的設計足以讓不少的年輕人為之買單。假如你的預算不多但又想要款運動中型車，不如考慮一下它。

　　2.0L藍天豪華版相比2.0L藍天時尚版貴了1.4萬元，帶來了不少實用性的配置，其中有倒車影像、自動頭燈以及主駕駛位電動調節等，這些都能在日常使用中明顯感知的，亦開始契合時下消費者對一款中型車應是怎樣的想像，假如你覺得2.0L藍天時尚版的配置太“齋”，那這款配置能更好地滿足你的邊際性需求。

　　在僅僅相差9000元的情況下，2.0L藍天尊貴版為你帶來了更多的“豪華配置”，比如副駕駛位電動調節、并線輔助以及方向盤換擋等，但最重要的我反而認為是主/副駕駛座化妝鏡照明燈。要知道，在2019年當下，假如一款中型車還沒有化妝鏡照明燈，未免會顯得掉價。這款車的配置已經很高，結合它的售價以及與上款配置的差價來看，性價比較高，假如沒有2.5L藍天運動版，我會更推薦這款，“配置黨”們可以考慮。

　　2.5L藍天運動版有著極高的性價比，是整個新款阿特茲中我最推薦的車型。它的售價與2.0L藍天尊貴版大致相同（僅相差1000元），雖然是少了并線輔助以及倒車車側預警系統，但換來的卻是2.5L發動機、7英寸液晶儀表以及19寸輪轂，而大部分肉眼看到有檔次的配置就依然還在（比如前排電動座椅），所以性價比極高。

　　2.5L藍天尊崇版加入了更多上檔次的配置，其中有HUD抬頭顯示、BOSE音響以及360°全景影像等，能給到用戶更高級的享受，但與2.5L藍天運動版有著較大的差價（1.9萬元），所以倘若你追求精致并且有著更高的預算，或許這款是你的好選擇。

　　2.5L藍天至尊版作為新款阿特茲的頂配車型，它加入了很多安全配置，符合一款合資中型車應有的格調，在越來越在乎駕駛安全的時下，這是必須的，但畢竟它與2.5L藍天尊崇版相差了2.1萬元，差價不少，假如你是“頂配愛好者”或者是對駕控安全有著更高追求的人，那你可以酌情考慮一下這款配置車型。

　　馬自達新款阿特茲的售價適中，符合一款合資中型車的定位。煥新的前臉造型以及驚艷的內飾設計，相信能以高顏值的姿態俘虜不少消費的心，再加上新款在舒適性和操控性上的進步，在消費者越發追求精致以及個性的時下，我認為它在市場中還是有較高競爭力的，雖然一些高科技的主動安全配置僅在頂配車型出現，但依舊瑕不掩瑜。（圖/文/攝：太平洋汽車網 徐志杭）