陳先生這臺車也是購買于今年，不過比何先生稍微早一點，5月份提車。不過由于平時開公司的車比較多，所以到現在也才開了1000公里，購買的初衷是想擁有一臺屬于自己的車。

當初還看過什么車型？為什么最終選擇軒逸

　　陳先生是今天四位車主中最年輕的一位了，按道理來說選車會更傾向于運動型轎車，實際上陳先生的備選車型有思域、雷凌、昂克賽拉，都是年輕人喜歡的車型。只不過陳先生最終還是選擇了軒逸，而理由也還是那幾個：舒適性、大空間、口碑以及車內用料。

喜歡軒逸哪些地方？

　　陳先生本身對日產品牌就有好感，因為身邊很多親戚都是日產車主，也體驗了很久日產的車型。只不過在實際看過備選車型的實車后，陳先生發現還是日產的舒適性和用料要更加出色，比如座椅、門板扶手、中控臺材質。

　　用陳先生的話來說，當時一坐進軒逸后就不太想出來了，外觀也沒怎么去細看，有那座椅已經很值了，但是外觀還是有幾個地方比較喜歡。

對于這臺軒逸，還有哪些地方覺得可以改進？

　　由于陳先生平時用手機的時間還是挺長的，所以對手機放置的地方還是有些要求的，而陳先生認為現在這臺軒逸的儲物格都不太適合拿來放手機，這一點還可以改進一下。

14代軒逸剛上市，對于新車怎么看？

　　在詳細看了一遍新一代軒逸的照片后，陳先生說如果再來一次買車的機會的話，肯定會選擇多等幾個月，而最重要的地方還是有一個比較適合的地方放手機。

　　總結：今天四位車主年齡有大有小，但是他們對軒逸整體的表現都是感覺到滿意的，不然也不會選擇軒逸了。而他們對軒逸最滿意的地方無疑就是軒逸這臺車在舒適性上的造詣，不僅僅是客觀上的感受，還包含了主觀上的享受，作為家用車來說，這些才是重中之重的地方。對于他們認為軒逸需要改進的一些地方比如發動機動力稍弱和車內儲物格不太好用，其實也并無道理，不過他們也沒有苛求軒逸做到十全十美，畢竟軒逸的價格并不高，有這表現已經是物超所值。對于新一代軒逸，他們覺得現在軒逸上有些他們感覺需要改進的地方已經有了很大的改善，今年才提車的兩位車主都已經感覺到一絲后悔了，不過還是那句話，早買早享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 謝志敏）