《強迫鄭》第4期 哈弗F7x的豪華有多香？
如果你需要的僅僅是一臺操作簡單，代步方便的小號交通工具，那可能這輛車并不適合你。反之，如果你想要一個家庭的溫馨感以及溫柔體貼、無微不至的照顧，那當你坐上這臺哈弗F7x的時候，你一定會回味我今天對它乘坐感受的描述，因為這實在是太貼切了。
這話匣子既然咱給它打開了，那就趁熱打鐵聊透徹一點兒，其實選擇一輛合適自己的座駕就像是過日子，有缺憾的可以慢慢磨合，但前提是三觀得相同，既然給不了極致的運動感折個中其實也不錯，哈弗F7x搭載的12.3英寸全液晶儀表讓“科技版”名副其實，DTS音效+優秀的NVH能夠在上下班或是自駕旅行的過程中享受音樂帶來的樂趣，而最能夠體現“愛”的地方，在于你目力所及且認為一切應該柔軟的平面和角落，它一定不會給你“硬邦邦”的廉價感，這是難能可貴的。
雖然我確實在“強迫癥”這個病上越走越遠，但一輛既能夠滿足年輕躁動的內心，又能給你親近豪華感的車的確能讓人產生一些依賴感，現在什么都講究個“特立獨行”，哈弗F7x除了采用的是全新的車機系統外，還為這款車打造了專屬的UI界面，并且提供了利用度極高的無線充電功能，這是貼心；NAPPA皮+運動縫線的設計讓你在安逸的同時又時刻保持著年輕人的活力，這是態度；做工設計方面的小心思讓它的整體精致感提升了一個檔次，這是精神。
有人說GT和Coupe車型是車企供小年輕兒自娛自樂的產物，其實作為一個特殊的車輛類型，他們需要有三個特征——豪華、舒適、運動，“存在即合理”的真理永遠掌握在多數消費者的手中，其實看看那些兩門四座的跑車你就會發現，當汽車文化真正在中國遍地開花的時候，自主品牌所缺少的并不僅僅是技術上的積累，好的車型和車企永遠能夠引領一種生活方式，并且如果注意觀察的話我們也不難發現，目前各類型的產品之間的界限也隨著汽車設計的發展和進化而變得愈發模糊，這正是科技的進步和消費觀念的跨代升級，分久必合就是這個道理。所以從產品的角度來看，哈弗F7x的問世并不代表著哈弗“進軍”Coupe陣營的敲門磚，恰恰是因為平臺化產品的優勢，讓這款車有著與F7及部分哈弗旗下車型較為相似的行駛特性，在個性化需求日系增長的今天，多一個選擇難道不是件大快人心的好事嗎？（圖/文/攝：太平洋汽車網 鄭鵬展）
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