自主新能源之爭 幾何A/秦PRO EV/Aion S對比

2019年是新能源車型競爭激烈的一年，對于造車新勢力的強勁勢頭，傳統車企也迅速響應，而且也都交出了自家的新產品。分別有吉利旗下獨立出來的幾何汽車首款車型——幾何A，比亞迪旗下的純電動轎車秦PRO EV和廣汽新能源旗下的Aion S埃安。對于這三款新能源轎車，各家除了一直宣傳的續航作為賣點，也開始注重符合新能源車型的設計、配置以及空間表現。不過這是驢是馬，還得拉出來溜溜。

綜合續航520km 到店實拍秦ProEV超能版

在“造車新時代”的背景下，秦Pro EV超能版憑借設計進化、性能進化、科技進化、質感進化，為純電中級轎車市場樹立了更高的價值標桿。

自主挑戰合資 秦Pro DM 對比 雷凌雙擎E+

鑒于目前合資緊湊型插混轎車雷凌/卡羅拉E+暫無對手，而20萬級別插混轎車乃秦Pro DM最受關注，因此兩者的對比對于搖不到號拍不起牌又急需購車的消費者來說有很大的參考價值。

電動車只能代步？比亞迪秦Pro EV 賽道體驗

在人們還著迷于內燃機時代下賽道馳騁的時候，比亞迪秦Pro EV500就率先打破了時代的格局，用完全沒有經過改裝的原廠車型去實踐了純電動車依然具備下賽道的能力，并且激情依舊不減。今天就給大家解讀一下這臺純電車型在專業賽道內有怎樣的表現。

秦Pro EV 超能版更香嗎？場地試駕告訴你

國產純電動量產車續航里程新高度。

推入門車型售價更低 比亞迪秦Pro DM超能版上市

比亞迪秦Pro DM 超能版

精品SUV是偽命題？ 深度體驗廣汽豐田C-HR

小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達？

吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰漢蘭達的實力。

塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產新車驚喜滿滿

豐田即將國產的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數款針對國內市場開發的全新車型，還將在四川一汽豐田導入柯斯達FCV氫燃料電池車

公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

在這個看顏的時代，普通比奇怪更危險。奧迪get到了“后浪”的需求，反手就是一臺不平凡的Q3轎跑（Q3 Sportback）。