年輕人喜歡怎樣的駕駛感受？輕快、輕松又富有運動感的！蝦兒表示贊同，今天體驗的吉利繽瑞（詢底價|查參配）搭載了1.0TD渦輪增壓發動機，最大功率為100kW(136PS)/6000rpm，峰值扭矩可達205N·m/2000-3000rpm，這臺發動機的調教偏向于運動感，但在平順性方面也有不錯的表現。

　　蝦兒說右腳踩了加速踏板多深的行程車輛就能給你多少動力，不需要等也不覺得“賊”。小排量渦輪發動機有不錯的燃油經濟性，這點對年輕人而言相當重要，畢竟能少花錢在加油上。

　　變速箱提供ECO經濟模式、NORMALL普通模式和SPORT運動模式可選，甚至還有手動模式，給你自主控制變速箱換擋。蝦兒說普通模式下，車輛的動力就已經不錯了，只要你好踩油門，變速箱就敢給你降擋；如果你不滿足可以換到運動模式甚至是手動模式。日常駕駛，更推薦使用經濟模式，這樣燃油經濟性更好。

　　在拍攝點附近，我們找了高速路、擁堵路段等讓蝦兒體驗。蝦兒發現即使在發動機處于高轉速區間時，也很少能聽到發動機的聲音，繽瑞對發動機噪聲的隔絕相當到位。此外，在走走停停的擁堵路段駕駛，繽瑞也有不錯的隔音表現。風噪得達到100km/h以上的時速才能聽到。

　　繽瑞搭載L2級智能駕駛輔助系統，設置好巡航車速和行車間距，車輛就能自適應巡航了，而該系統還能識別突然加塞的車輛，根據實際情況判斷自動做出反應。當然，對于車輛壓線行駛，系統也會提醒并替你修復方向。蝦兒問這不就很智能？自己開車不就很輕松？是的！

　　與吉利繽瑞相處了一天時間，蝦兒表示被它深深地吸引住了，不管是外表還是里子都能體現出年輕人的喜好，不愧是為青春活力的年輕人而生的。蝦兒笑著說有機會的話把它購置為自己的座駕也不錯，她表示10萬左右的價格還是挺厚道的，可以考慮下哈。（圖/文/攝：太平洋汽車網 黎嘉銘）