本屆日內(nèi)瓦車展上，賓尼法利納正式發(fā)布了全新豪華版純電動超跑Battista，這也是Automobili Pininfarina公司的首款量產(chǎn)型超跑。最大功率達到非常驚人的1397kW（1900PS），12秒內(nèi)便可完成0-300km/h的加速。新車實車于2019日內(nèi)瓦車展亮相，未來限量150輛銷售，2020年開始向用戶交付新車。

　　Battista對于賓尼法利納有深刻的意義，Carrozzeria Pininfarina公司的創(chuàng)始人的名字即為Battista Farina，而目前賓尼法利納集團主席Paolo則是Battista Farina的孫子。 Battista作為Automobili Pininfarina公司旗下首款車型，代表了Automobili Pininfarina純電動超跑品牌現(xiàn)階段的最高技術(shù)。

　　新車座艙采用淚滴型艙體形狀，這是賓尼法利納的代表性設(shè)計，同時駕駛艙的整體設(shè)計也旨在營造出懸浮式的效果。A柱和B柱通過鋁制條幅鏈接，造型極具設(shè)計感的大尺寸輕量化輪轂與車身靈動豐富的線條十分搭調(diào)。

　　車內(nèi)比起外觀更加有未來感，我們熟悉的位于方向盤正前方的傳統(tǒng)造型儀表盤已不見蹤影，取而代之的是造型非常細長液晶屏幕，用于顯示車輛各項信息。方向盤左右兩側(cè)則配備了兩塊向駕駛員傾斜的大尺寸屏幕，左側(cè)屏幕為車輛動態(tài)參數(shù)的控制，右側(cè)則內(nèi)置多媒體系統(tǒng)。兩個屏幕下方還分別配有兩個旋鈕，左側(cè)旋鈕控制驅(qū)動模式，右側(cè)旋鈕控制變速箱。

　　對于該車的動力系統(tǒng)，賓尼法利納的思路與其他超跑車廠截然不同，該公司認為電動才能實現(xiàn)他們想要的極致性能，于是該車每個車輪都由單獨的電機驅(qū)動，系統(tǒng)綜合最大功率高達1397kW（1900PS），最大扭矩2300N·m。動力電池采用容量為120kW·h的鋰錳鎳液冷式電池，官方公布的續(xù)航里程為450km。

　　編輯點評：據(jù)悉，Battista將會限量150輛銷售，且要在2020年開始向用戶交付，并且150輛配額將會在北美、歐洲、中東和亞洲進行分配，國內(nèi)的首批城市僅為香港，因此想要買到一輛Battista看來并不是一件容易的事，正所謂越難越愛，這十分符合土豪的口味。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民 攝：太平洋汽車網(wǎng)日內(nèi)瓦車展前方報道團隊）