【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】國內(nèi)MPV市場一直不溫不火，甚至2018年MPV整體銷量還大幅下滑，但不少消費者對家用MPV卻一直有這個購買訴求，市場之所以沒有做起來，可能是缺乏對的產(chǎn)品。像寶駿730與比亞迪宋MAX的熱銷，就說明了只要產(chǎn)品定位對，家用MPV同樣也能火。

　　寶駿730主力車型8萬元左右，宋MAX主力車型10萬元左右。而剛在家用MPV市場最新推出的傳祺GM6，其售價則在11-16萬元，可謂是一個全新的價格區(qū)間。那這位“新人”又是否是一款對的產(chǎn)品呢？為此，咱們特意邀請了曾經(jīng)想過購買MPV，以及未來想購買MPV的兩位豪車車主，以一個“潛在買家”的挑剔眼光去審視這款全新車型。

　　由于家中已有一輛中級轎車，所以此前杜先生正準(zhǔn)備組織家庭時，家人曾提議不如買輛MPV一步到位，免得生了寶寶之后又得換車。但經(jīng)過多番挑選后，杜先生還是覺得MPV的操控性實在無法滿足他對于駕駛樂趣的追求，最終選擇了凱迪拉克ATS-L。他認(rèn)為，如果一輛車只能平平淡淡地駕駛，那不如坐出租車。

　　經(jīng)過多年與奧迪Q3的相處，官先生深刻認(rèn)識到緊湊型SUV的有效空間其實不能完全滿足家用需求，而且官先生計劃不久后家中就會多出一位家庭成員，與寶寶一同出行時需要帶上更多的物品，無論是對座位數(shù)還是儲物空間的需求，Q3顯然不能完美應(yīng)付。于是，他正打算近期換購一輛MPV。

　　相信各位都看過“車主體驗類”文章，但與之不同的是，《駕入豪門》是一檔跨級別體驗的全新欄目，體驗對象限定為自主品牌車型，而體驗者也有所限定，為豪華品牌的車主。該欄目旨在通過讓接受過高階用車享受的車主，以更嚴(yán)格的角度去審視自主品牌車型的缺點以及進步之處。而為了不讓車主對體驗車型有先入為主的，類似車型廉價、品質(zhì)不夠等印象，在欄目的第一個體驗環(huán)節(jié)，設(shè)定為蒙眼體驗——剔除所有主觀對品牌，對價格的認(rèn)知，客觀體驗車型的做工用料、乘坐舒適性等方面。

　　汽車研發(fā)相當(dāng)復(fù)雜，但內(nèi)飾的用料與做工卻是其中技術(shù)含量最低的環(huán)節(jié)，只要肯投入，媲美豪華品牌從來就是不問題。不過，成本的投入必然會讓售價提高，如何控制成本又是一大課題。如今，自主品牌經(jīng)過多年的野蠻發(fā)展，資本與供應(yīng)商的資源都有充足的保障，已經(jīng)有足夠?qū)嵙χ圃斐鲇昧吓c做工既媲美豪華品牌，而價格卻不會很貴的車型，傳祺GM6只是眾多例子中的一位。

　　不可否認(rèn)，對于僅售10來萬元的傳祺GM6而言，其內(nèi)飾的設(shè)計與用料已經(jīng)能稱得上同級中標(biāo)桿一般的水準(zhǔn)。但這并不意味著，它的車艙內(nèi)部就沒有需要改進之處。經(jīng)過小官的體驗后，傳祺GM6好幾處不科學(xué)的設(shè)計被無情地揪了出來。

　　兩位車主體驗完畢后，對于體驗車型給出了一個預(yù)估售價，兩位都認(rèn)為是20-23萬元左右。而當(dāng)他們得知體驗對象是僅售16萬元的自主品牌車型——傳祺GM6后，確實有些改變了他們對于自主品牌的看法。