【太平洋汽車網 導購頻道】在幾年前，10萬元預算能買什么車？如果目標是合資品牌的話，能挑選的幾乎是小型車這個級別的車型，比如polo、嘉年華、飛度等。而這些車型對于家庭用戶來說很難稱得上面面俱到，比如油耗是小型車的優點之一，但空間方面無法同時滿足前后排的需求，這會帶來一些不便。但現在，10萬元可選擇的車型更多了，很多合資品牌入門級緊湊車型10萬元就能拿下，在滿足空間更大的同時，油耗也與之前的小型車持平甚至更低，性價比更高，那問題來了，有哪些比較熱門的選擇呢？

　　全新悅動雖然延續悅動的名稱，但實際上和悅動之間并沒有什么實質的關系。新車采用了現代最新家族式設計理念，讓它擁有了極高的顏值，強調簡約動感，整車的棱角更加犀利，更符合現在消費者的審美觀。

　　2018款悅動在外觀方面并沒有發生改變，采用全新家族化的設計，車身線條流暢動感，顏值相比老款有了質的提升，大嘴式進氣格柵跟大哥領動是一個風格，氣場很強大，整車了有了一個很不錯的辨識度。

　　　　側面平直硬朗有力量的線條，尾部設計沒有多余繁雜的線條，尾燈造型流暢舒展，短尾造型配合上翹的設計，使得尾部更加緊湊，簡約而不失動感，與車頭相呼應，

　　內飾走的是簡潔實用路線，功能區劃分清晰，沒有設置過多的旋鈕讓中控臺看起來簡單清爽。懸浮式中控屏設計緊隨當下潮流，內飾的選材用料和做工與同級別車型相當。

　　在配置方面，全新悅動延續了韓系車型一貫的高配置，倒車影像、胎壓監測、后視鏡電動折疊與后排出風口等實用的配置在全新悅動上都有配備。

　　乘坐空間方面，得益于2650mm的軸距和車頂的弧線設計，全新悅動前后排乘客都有較為寬裕的空間享受。

　　全新悅動的后備廂開口很大，在取放行李時會比較方便，內部比較規整，后備廂官方容積為490L。另外，全新悅動的后備廂還支持感應開啟，在攜帶鑰匙的情況下向后備廂走去會自動開啟后備廂，是今天4款車中唯一一款配備這項功能的車型。

　　動力方面，北京現代全新悅動全系搭配1.6L自然吸氣發動機，是一款各方面表現都非常均衡的發動機，最大功率90.2kW，最大扭矩為150.7N·m，與之匹配的是6擋手動或6AT變速箱。

　　車型小結：北京現代全新悅動總體表現都很出色，設計簡潔大方，配置良心，次低配的自動悅目版就已經配備胎壓監測、后倒車雷達等實用配置，并且全系不到8萬的起售價也讓全新悅動的性價比更高，如果您近期需要一臺10萬元左右的緊湊級轎車，不妨考慮一下。

　　雪佛蘭科沃茲的出現，填補了7-10萬元的空白，承接了賽歐與科魯茲，形成了雪佛蘭完善的家用轎車鏈。從實際表現來看，定位更適中的科沃茲成了家族中最好賣的家用轎車，能夠在競爭激烈的市場中保持月銷量2萬臺左右，不得不說是一大成功。雖然與10萬左右的家轎相比配置不太占優勢，但是良好的品質做工與充裕的空間表現還是展現出科沃茲的實力。

　　　新款科沃茲在造型上與老款保持了一致，車身尺寸也并沒有改變。明顯不同的是輪轂的造型發生了變化，例如320欣享版（天窗）配備的是五角星造型的鋁合金輪轂，簡約時尚的都市風格在新款科沃茲身上依舊得以表現。

　　內飾方面，新款車型依舊采用了飛翼式座艙以及懸浮式中控臺，不論造型還是做工，在視覺效果上都不會給人很廉價的感覺，除此之外，內飾整體設計也延續了家族風格。但在配置方面，科沃茲的舒適性配置要稍稍落后一些，皮質方向盤、倒車影像、座椅高低調節等配置在中低配車型上均沒有配備。

　　至于空間方面，身高175CM的體驗者在前后排都能獲得比較充足的乘坐空間，這一點表現不錯。

　　在動力方面，科沃茲提供1.5L+6MT/6AT或者是1.0T+6DCT三種動力組合，其中1.5L車型是銷量主力，最大功率83kW/6000rpm，最大扭矩為141N·m/4000rpm，動力輸出不高，但對于城市用車的情況還是夠用的。

　　車型小結：科沃茲頗具運動的外觀和內飾設計，較高的性價比，一直得到市場的肯定。10萬左右想買合資車，科沃茲算是個不錯的選擇。但主銷的1.5L發動機輸出較低，如果有更高的動力需求，就需要購買價格更高的1.0T車型了。

　　自換代以來，捷達一直保持著很高的熱度，均衡的表現以及品牌是消費者主要看中的地方，在前不久，一汽-大眾推出捷達的改款車型，新款捷達夢想板共有兩種排量、六個車型可選。

　　新款捷達夢想版車型與現款車型在外觀上相差甚少，其中新增的中網鍍鉻裝飾、時尚型車型增配的185/60 R15輪胎+15寸的輪圈為主要區別。除此之外的地方與現款并沒有太大差別，略微少了些新意。

　　內飾方面，整體設計更注重實用性。大眾家族的內飾在捷達上盡顯，雖然是平民級家用轎車，捷達的內飾做工還是非常細心。黑色純黑內飾十分耐看，也給駕駛員很高的辨識度。

　　后排空間與現款保持一致，在同級別中表現屬于中等偏上的水平，能夠滿足日常家用需求。

　　動力方面，捷達提供1.4L和1.5L兩款發動機可選，其中1.4L發動機最大功率為66kW（90PS），最大扭矩為132N·m，匹配5速手動變速箱。而1.5L發動機可輸出80kW（110PS）、150N·m的動力，匹配5MT和愛信6AT變速箱。

　　車型小結：捷達這個車壇常青樹已經為我們帶來了許多不一樣的體驗，當然這里面除了情懷更多的是實用與便捷，自2013年換代上市以來，捷達就沒有經過太大的變化，成熟是它最大的優點，如果你需要自己的車輛有強大的品牌保證，那么大眾捷達是一個不錯的選擇。

　　在合資緊湊級三廂家轎市場上，將價格限定在十萬元，如果再算上部分消費者不考慮日系的限定條件，那么福特福睿斯就成為了這個細分市場上不多的選擇。前不久，福睿斯也進行了一次改款上市，外觀、內飾以及部分配置均有所升級。

　　和現款車型相比，新車前臉發生了較大調整，延續福特家族六邊形鍍鉻前格柵設計，上格柵采用縱橫比設計；大燈組更換為面積更大更圓潤的樣式，標志性的六邊形格柵樣式也同大燈組一樣，邊角過渡更圓潤。

　　內飾方面，新車的改動不大，新加入了炮筒式儀表盤，適應年輕人審美，其他地方改動并不算大，主要進行了一些配置升級，現在10萬左右的車型增加了皮質方向盤、多功能按鍵、倒車影像等配置，性價比有所提升。

　　空間方面，乘坐與舊款車型保持一致，后排座椅沒配備中央頭枕，這一點比較遺憾。

　　動力方面，舊款車型的1.5L+5MT/6AT的動力組合得以保留，但發動機經過重新調校，最大功率為90kW（122PS），峰值扭矩為150N·m；此外新款車型將提供一臺1.0T發動機，最大功率為94kW（128），峰值扭矩170N·m，匹配6速自動變速箱，但以目前銷售情況來看，1.5L發動機是主流選擇。

　　車型小結：從福睿斯的產品力方面可以看出，這臺車還是非常了解中國消費者的，在10萬元這個價位，對車輛空間、駕駛操控、以及品牌形象這幾個方面比較在意，那福睿斯會是一個不錯的選擇。

　　總結：在10萬元這個價位，將駕乘舒適性、操控性、車輛空間以及品牌附加值等方面做得都比較均衡的，也只有合資緊湊級家轎這個品類了。在今天推薦的四款車里，全新悅動的優勢是時尚的外觀和豐富的配置，以及主銷車型里最高的動力輸出，這一直是現代品牌的拿手好戲，相信年輕消費者會更加喜歡。捷達、科沃茲、福睿斯的銷量同樣出色，品牌附加值比較高，得到了不少消費者的認可，但相比之下外觀稍顯中庸，配置水平比較主流。至于最后選擇哪款，還需要您親自到店體驗一番，畢竟適合自己的才是最好的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 謝志敏）