3個版本16款車 帶你識不同設計的哈弗H6
哈弗H6三大版本的紅藍標車型在內飾設計上基本保持一致，但三大版本之間內飾差別還是很大的，所以這也可以讓你在進入H6車內后，同樣很容易的分辨出它們。2018款哈弗H6普通版車型的內飾是最新改款的設計，環抱式中控臺以及流線造型營造出時尚、舒適的氛圍。運動版車型的內飾比較簡單，8英寸顯示屏被向前在中控臺內是最大的設計特點。Coupe紅標和藍標車型的內飾樣式略有不同，出風口在多媒體屏兩側的是Coupe紅標版本，出風口在多媒體屏上方的是Coupe藍標版本。
方向盤的樣式比較統一，普通版車型均采用四幅式方向盤，運動版和Coupe版本都使用的是三幅式方向盤。唯一的不同時Coupe紅標車型的三幅式方向盤增加了鏤空設計，算是比較新穎的變化。
三大版本在儀表盤的設計上同樣是紅藍標一致，這也是為了節省制造成本的一種考慮。其中最高大上的是普通版H6，高配車型采用了全液晶儀表盤，點亮效果非常驚艷。運動版儀表盤造型則比較傳統，白字紅色指針的設計顯示了運動氛圍。而Coupe的儀表采用炮筒式設計，中間的液晶屏與運動版相似。
在排擋桿的設計上，普通版和Coupe版本的排擋桿采用了同樣的樣式，造型也比較傳統，并沒有什么亮點。不過運動版車型的排擋桿參照了飛機的排檔樣式，造型十分搶眼。另外，所有版本的自動車型都采用的是7速雙離合變速器。
2018款哈弗H6所有車型中，只有H6普通版推出了一款配備2.0T發動機的車型，因為沒有太多對比對象，所以我們暫時不算它。其他所有車型皆配備的是1.5T渦輪增壓發動機，雖然排量相同，但是發動機性能其實并不同，這一點在參數上也不難看出。哈弗H6普通版和Coupe版都配備的型號為GW4B15的新款1.5T發動機，最大功率可達124kW，峰值扭矩285N·m;而運動版車型則依然搭載的老款發動機，最大功率110kW，峰值扭矩為210N·m;從紙面數據來看，運動版的動力稍遜于普通版和Coupe版車型。好在售價方面，運動版車型也更加實惠。
總結：怎么樣?通過我們的比較是不是發現比以前對H6的了解更清晰了?其實雖然哈弗H6這款車存在很多不足，但是憑借出色的性價比和口碑讓它在SUV市場中創造了很出色的成績。不管你喜歡或者不喜歡這款車，它都已經成為中國汽車市場中的一個標志。所以，希望通過這篇文章，可以讓你更輕松的在路上分辨出不同的H6版本，收獲更多小車迷對你敬仰的目光。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 馬鑫-編輯）
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