寶駿可謂是“爆款”制造專家，繼310、730、510之后，寶駿360順勢也成為了MPV市場當(dāng)中的爆款產(chǎn)品。它采用與310、510車型相同的CN180轎車平臺打造，為6座車型，符合六年免檢的法規(guī)要求。

　　在車身外觀方面，寶駿360采用了全新的六邊形中網(wǎng)，同時(shí)與大燈相連的設(shè)計(jì)讓整個(gè)前臉看起來更加沉穩(wěn)，整體的設(shè)計(jì)感也更加強(qiáng)。

　　車身側(cè)面采用時(shí)下流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，線條舒展，符合一臺主打?qū)嵱眯缘腗PV基調(diào)。雙腰線的設(shè)計(jì)也使得側(cè)面看上去多了一絲運(yùn)動感。

　　車側(cè)腰線貫穿至微微熏黑的尾燈處，側(cè)窗線條在D柱處經(jīng)過了上揚(yáng)，使得尾部看上去更顯動感，不再沉悶。

　　內(nèi)飾采用非常簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺設(shè)計(jì)與510較為相似，但在細(xì)節(jié)方面經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，使中控臺看起來更加富有層次感。

　　寶駿360采用了時(shí)下流行的全液晶儀表盤設(shè)計(jì)，雖然不能變換背景主題，但是這樣的配置在同級別車型當(dāng)中也顯得科技感爆棚了。

　　8英寸的中控液晶大屏顯示效果很細(xì)膩，界面設(shè)計(jì)也很清晰直觀，功能也很豐富，能夠呈現(xiàn)藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)和倒車影像等功能。

　　座椅采用的是仿皮材質(zhì)，方便日常打理，雙色拼接的設(shè)計(jì)也很顯時(shí)尚感，同時(shí)座椅本身的包裹性表現(xiàn)也很不錯(cuò)。

　　第二排座椅的坐墊長度較長，能有效對大腿起到支撐的作用，靠背角度也可以進(jìn)行手動調(diào)節(jié)，還配有獨(dú)立的扶手，舒適性自然有保障。

　　除最低配車型外，后排出風(fēng)口為全系標(biāo)配，這項(xiàng)配置還是有不少家用消費(fèi)者所看重的，在這里點(diǎn)個(gè)贊。

　　第三排坐下兩個(gè)人也不顯擁擠，而且兩側(cè)還配備了儲物格和USB充電接口，實(shí)用性還是很不錯(cuò)的。

　　僅配備了前排天窗，不過對于這個(gè)級別的MPV車型來說可以理解，畢竟節(jié)省下來的成本能夠換取更實(shí)惠的價(jià)格，更能打動務(wù)實(shí)的消費(fèi)者。

　　空間方面表現(xiàn)較為靈活，后排四張座椅均可以獨(dú)立放倒。6人出行能提供較舒適的乘坐體驗(yàn)，5人出行可獨(dú)立放倒第三排一張座椅，能額外提供非常不錯(cuò)的行李空間，在空間形式上非常靈活。

　　動力方面，寶駿360搭載了與寶駿310系列相同的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力為111匹，采用6速手動變速箱，綜合油耗為6.9L/100km。

　　車型小結(jié)：寶駿360作為一臺緊湊級MPV車型，擁有比轎車更好的空間，也相比傳統(tǒng)MPV更靈巧的車身，以及滿足全家人出行以及非常靈活的裝載能力。這是一臺市場定位主導(dǎo)的車型，回看寶駿前幾款車，定位都非常精確，寶駿360也不負(fù)眾望，面對市場全新的需求也取得了不錯(cuò)的銷量成績。

　　總結(jié)：隨著消費(fèi)者的消費(fèi)觀念開始轉(zhuǎn)變和升級，MPV車型在國內(nèi)已經(jīng)開始出現(xiàn)了增長勢頭。而這次推薦的幾款MPV車型在銷量方面都十分不錯(cuò)，口碑也很好，涵蓋了5-26萬元的市場區(qū)間，也針對了有著不同需求的消費(fèi)群體，對于日后屬于一家人的節(jié)假日出行和自駕游都可以輕松勝任。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊格）