新一代別克凱越哪款值得買(mǎi)？直接上頂配
新一代別克凱越的配置相比舊款提升了不少，但從現(xiàn)在該細(xì)分市場(chǎng)的角度看，凱越的配置還是偏樸素一點(diǎn)。手動(dòng)精英型就沒(méi)有配備LED日行燈、無(wú)中央扶手儲(chǔ)物箱等，但有無(wú)骨雨刷、電動(dòng)天窗、可調(diào)節(jié)的前排頭枕、中控鎖、駕駛席車(chē)窗一鍵下降、PM2.5空氣凈化等。
| 15N 手動(dòng)精英型 外觀內(nèi)飾配置表 | ||
| 15寸八輻鋼輪轂 | 185/65 R15 瑪吉斯輪胎 | 飛翼式鍍鉻進(jìn)氣格柵 |
| 展翼型大燈 | 間歇式無(wú)骨雨刷 | 外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) |
| 電動(dòng)天窗 | 主駕駛座椅6向手動(dòng)調(diào)節(jié) | 副駕駛座椅4向手動(dòng)調(diào)節(jié) |
| 前排座椅2向調(diào)節(jié)頭枕 | 前排中央儲(chǔ)物格帶杯托 | 副駕駛手套箱 |
| 中控收音機(jī)下方儲(chǔ)格 | 雅士米織物內(nèi)飾 | 四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗(帶駕駛座一鍵下降功能) |
| 后擋風(fēng)玻璃熱線式除霧 | 手動(dòng)空調(diào)系統(tǒng) | 納米級(jí)防PM2.5空調(diào)濾芯 |
新一代別克凱越更看重安全配置，如前排雙向預(yù)緊式安全帶、后排三點(diǎn)式預(yù)緊安全帶、一體式側(cè)氣簾、ESC 電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HSA 坡道輔助系統(tǒng)、EDC 發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制系統(tǒng)等均有配備；全系標(biāo)配多項(xiàng)安全配置是值得點(diǎn)贊。
| 15N 手動(dòng)精英型 安全配置表 | ||
| BFI一體化車(chē)身結(jié)構(gòu) | 前排雙向預(yù)緊式安全帶 | 后排三點(diǎn)式預(yù)緊安全帶 |
| 前排安全帶未系提醒 | 前排正面安全氣囊 | 前排側(cè)安全氣囊 |
| 一體式側(cè)氣簾 | 后車(chē)門(mén)兒童安全門(mén)鎖 | 發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng) |
| ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng) | EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng) | TCS 牽引力控制系統(tǒng) |
| ESC 電子穩(wěn)定控制系統(tǒng) | HSA 坡道輔助系統(tǒng) | SLS 直線穩(wěn)定性控制系統(tǒng) |
| EDC 發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制系統(tǒng) | 四門(mén)自動(dòng)落鎖系統(tǒng) | 后排兒童座椅ISO FIX固定器 |
| 倒車(chē)?yán)走_(dá) | 中控門(mén)鎖及遙控鑰匙 | |
作為入門(mén)版本，雖然沒(méi)有配備7英寸的觸摸屏，但支持OnStar安吉星全時(shí)在線助理、車(chē)載4G LTE Wi-fi、車(chē)載藍(lán)牙等功能，實(shí)用性方面一點(diǎn)也不差，當(dāng)然要更豐富的功能和更好的體驗(yàn)就需要升級(jí)一個(gè)車(chē)型配置了。
| 15N 手動(dòng)精英型 科技配置表 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能 | OnStar安吉星全時(shí)在線助理 | 車(chē)載4G LTE Wi-fi |
| iBuick APP手機(jī)應(yīng)用 | USB音源輸入系統(tǒng) | 高保真音響系統(tǒng) |
| 車(chē)載藍(lán)牙 | 2.3寸高清行車(chē)電腦 | |
小結(jié)：該版本的配置僅為夠用的水準(zhǔn)，主要面向與手上預(yù)算比較緊張又能接受手動(dòng)擋車(chē)型的朋友，當(dāng)然該版本的安全配置水平還是挺高的。
作為車(chē)系的中配車(chē)型，從車(chē)型名稱(chēng)中可以看出與入門(mén)版本的最大區(qū)別就在于變速箱了，兩者相差1萬(wàn)元，同時(shí)也增加了兩個(gè)配置——可切換到運(yùn)動(dòng)模式和支持發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)（安吉星APP啟動(dòng)）。先不管值不值，配備發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)（安吉星APP啟動(dòng)）還是讓筆者感到驚喜的。
| 15N 手動(dòng)精英型與15N CVT精英型 變速箱對(duì)比表 | ||
| 車(chē)型 | 15N 手動(dòng)精英型 | 15N CVT精英型 |
| 變速箱 | 5速手動(dòng)變速箱 | CVT智能無(wú)級(jí)變速箱 |
| 90km/h等速油耗(L/100km) | 4.1 | 4.4 |
| 綜合工況油耗(L/100km) | 4.6 | 4.8 |
| 15N 手動(dòng)精英型與15N CVT精英型 配置差異表 | ||
| 車(chē)型 | 15N 手動(dòng)精英型 | 15N CVT精英型 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 8.39萬(wàn)元 | 9.39萬(wàn)元 |
| 價(jià)格差 | +1萬(wàn)元 | |
| 外觀內(nèi)飾配置 | — | 增加配置： |
| 安全配置 | — | — |
| 多媒體配置 | — | 增加配置： |
小結(jié)：該版本相較與入門(mén)版在配置上并沒(méi)有什么本質(zhì)的區(qū)別，最大的不同就是升級(jí)為自動(dòng)擋車(chē)型。預(yù)算提升1萬(wàn)元就能買(mǎi)到自動(dòng)擋車(chē)型，同時(shí)還能多一個(gè)遠(yuǎn)程啟動(dòng)的配置，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
當(dāng)初別克凱越有新消息的時(shí)候，就猜測(cè)過(guò)價(jià)格，會(huì)不會(huì)與舊款車(chē)型的售價(jià)（2015款車(chē)型售價(jià)9.69-11.59萬(wàn)元）相同呢？如此則與定位稍高的英朗有一定的重合，而如今的這個(gè)價(jià)格就與英朗完美的相連了，頂配車(chē)型不超10萬(wàn)元這個(gè)點(diǎn)確實(shí)值得茶余飯后聊一聊。
作為頂配車(chē)型，比15N CVT精英型僅貴了0.6萬(wàn)元，主要增加的是舒適便利性配置，如外后視鏡帶加熱功能、多功能方向盤(pán)、CarPlay / CarLife手機(jī)映射、AVL隨速音量調(diào)節(jié)功能、無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)等。
| 15N CVT精英型與15N CVT豪華型 配置差異表 | ||
| 車(chē)型 | 15N CVT精英型 | 15N CVT豪華型 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 9.39萬(wàn)元 | 9.99萬(wàn)元 |
| 價(jià)格差 | +0.6萬(wàn)元 | |
| 外觀內(nèi)飾配置 | — | 增加配置： |
| 安全配置 | — | 增加配置： |
| 多媒體配置 | — | 增加配置： |
小結(jié)：增加了這么多項(xiàng)的配置也才貴了6000元，是不是定價(jià)出了什么問(wèn)題？不管如何，就新一代別克凱越車(chē)系里，頂配還是非常值得推薦的。
總結(jié)：在競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的緊湊車(chē)市場(chǎng)里，曾經(jīng)的“中別克”不得不“放低身段”，還要降價(jià)增配，才能更好地吸引消費(fèi)者。新一代別克凱越的基礎(chǔ)配置能夠滿足日常的普通使用需求；而安全配置確實(shí)給人帶來(lái)驚喜了，入門(mén)車(chē)型與頂配車(chē)型僅相差一項(xiàng)配置；相比先期推出的1.3L車(chē)型，筆者更加期待1.0T車(chē)型。
（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎嘉銘）
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