奇瑞E5

　　奇瑞E5全系共有兩種排量共6款車型，其中1.5升排量只匹配了5速手動變速箱，1.8升排量匹配了CVT自動變速箱，售價區間為5.98-8.18萬。E5是奇瑞主打中低端緊湊級市場的車型，它與旗云3以及將要上市的瑞麟G3同出自奇瑞A5平臺。在車身尺寸方面，奇瑞E5的長寬高為4580mm/1760mm/1483mm，在車長以及車寬尺寸上略有增加，2600mm的軸距與其他同平臺車型保持了一致，標準的緊湊級身材。

　　平實無華的奮斗——“創業男”

　　除了入門級車型外，奇瑞為E5其他車型均配備了米色真皮包裹桌椅，座椅的造型比較規矩，沒有經過太多的人體學處理，坐墊以及靠背較硬，坐時間長了容易產生疲勞感，頭枕的用料倒是比較柔軟。E5全系車型的座椅均為手動四向式調節，考慮到售價的原因，全系沒有電動調節座椅也是可以理解的。

　　在儲物空間方面，奇瑞E5的車內儲物盒較多安排的比較合理。中控臺上部大面積的凹陷設計可以防止一些小物件，但是由于上面沒有防滑墊，所以上面的物品很容易隨著車輛的轉動而滑動。在車門處、中控臺下部以及中央扶手處都可以找到常見的儲物空間，并且在副駕駛的左側，還設計了一個圓弧造型的儲物槽，E5在儲物空間方面為駕駛員以及乘客想的都比較周到。　E5的后備箱可以滿足日常的使用，基本上可以盛放下日常所用到的大部分物品，但是如果想多放的話還是會有一定的局限，畢竟這是一款緊湊級轎車。

　　下面來讓我們看看奇瑞E5在性能測試中的表現，由于懸掛的行程較長又偏軟，在起步的時候可以看到E5車頭上揚的姿態比較明顯，后懸掛也是被擠壓的很低，最終0-100Km/h的用時為15.07s。從數據圖中可以看出，E5在破百加速的過程中有兩次明顯的換擋，在換擋瞬間加速還算可以，之后加速狀態會稍有下落，趨于平穩。

　　小結：對于奇瑞E5我們只能說這款車從外觀到實用性上都體現著創業男們那種追求低價而全面的思路。盡管E5為三廂車型但其最低接近5萬元左右的價格確實很容易讓人動心。基本面面俱到的表現讓奇瑞E5“上的廳堂，下得廚房，攻可創業打天下，守可居家過日子”的感覺。