與寶駿510相同，寶駿530的外觀同樣采用了名為“平行動態設計”的理念，運用了大量平直的線條，表現出硬朗與霸氣，整體的造型也同樣犀利。其中分體式大燈是平行動態設計的重要元素，也是今年來不少新車的設計風格。

　　寶駿530長寬高分別是4655/1835/1760mm，軸距為2750mm，與銷量最高的同級別競品車型對比，寶駿530在軸距方面擁有很大優勢，而車身尺寸也不落下風。

　　內飾部分更是推翻了以往用商用車思維造家用車的套路，包括中控臺的撞色搭配乃至按鍵阻尼這些細節都有值得把玩之處。雖然輪廓布局上與510基本一致，但用料方面會有更多皮質包裹，連同雙縫線也是貨真價實的交足功課。

　　配置方面向來是自主品牌的強項，寶駿同樣不例外。所以LED大燈，Infinity音響、全景天窗出現在配置表上并不奇怪。

　　經過實際體驗，寶駿530的乘坐空間確實表現非常出色，無論縱向空間還是橫向空間的表現都已經大大超出一輛緊湊型SUV的水平。

　　寶駿530搭載1.5T渦輪增壓發動機，與之匹配的是6MT和6DCT，與寶駿560相同的動力總成已經經過了市場和時間的驗證，擁有良好的口碑，另外還有一款1.8L發動機可供選擇，和它相匹配的是5擋AMT變速箱。

　　車型點評：取其精華、去其糟粕這幾個詞放在每一款升級換代車型上都合適，里頭的區別只在于把消費者的需求落實在哪種層面上。對于530而言，寶駿沒有很多花哨的動作，只是默默地把最實用、最應該有的東西拿出來。保留了560的大空間、延續了510營造精致感的套路。