在經典型的基礎上，加0.2萬就能得到時尚型，帶來的一些有看頭的配置有無鑰匙進入+一鍵啟動、無骨雨刷等，另外外觀增加了不少鍍鉻元素。最后娛樂系統方面，增加了外接音源接口和6個車載揚聲器。

 從時尚型開始，就開始配備無鑰匙進入+一鍵啟動系統。

　　精英型價格比時尚型價格要貴0.3萬，增加配置有鋁合金輪轂、帶化妝鏡的遮陽板等，亮點配置不多，然后被動安全方面擁有前排安全氣囊。

 18款車型的鋁合金輪轂樣式做了調整。

　　尊享型對比精英型，價格上要貴0.7萬，換來的配置有LED日間行車燈、前霧燈和車內空調系統升級為電動模式。除此之外，如果資金相對充裕的朋友，可以選裝后倒車影像、右前影像等輔助安全系統，另外還能選裝帶中控屏的多媒體娛樂系統。

 LED日間行車燈是18款車型新增的配置項，設置在霧燈旁邊。

　　頂配車型是比亞迪F3里唯一的自動擋車型，對比手動尊享型除了變速器不同之外，它還是全系唯一配備車身穩定系統、坡道輔助系統等安全配置的車型，并且價格不超過7萬元就有一臺自動擋，整體還是有不錯的競爭力的。

 自動尊享版是2018款比亞迪F3里面唯一配備車身穩定系統。

　　全文總結：5萬元家轎市場一直競爭激烈，新出來的競爭者有著強大實力，作為一名混跡多年的老將，比亞迪F3靠口碑吃飯也支撐不了多久，自身提升產品影響力是最為關鍵的，比亞迪F3憑借著低價、高性價比的優點去維持自身市場的地位。