從外觀和內飾來看，哈弗H6 1.5T車型和1.3T、2.0T是沒區別的，這三個排量其實很難從外觀看出來。2.0T車型尾部會有一個“2.0GDIT”標識，而1.3T和1.5T版本是沒有的。

　　1.5T的哈弗H6在內飾方面與1.3T以及2.0T的車型沒有任何的區別，配置上也足夠的豐富，銷量王就是靠這些俘虜大家的。

　　哈弗H6搭載的1.5 GDIT缸內直噴發動機是長城汽車采用全新技術平臺自主設計開發的發動機，新款1.5T發動機型號為GW4B15 (老款1.5T型號為GW4G15B)，它采用了CVVL連續可變氣門升程技術，即可實現氣門升程與開啟持續期可變，通過優化不同工況下氣門升程及正時，提高發動機低速扭矩輸出。所以這臺發動機的參數相當驚艷，相比于老款發動機功率提升了14kW達到124kW，扭矩則提升了75N·m，達到了285N·m。

　　車型點評：哈弗H6 1.5T終于來了，毫無疑問這也必將成為哈弗H6的主打排量。它的動力表現確實更符合H6的定位，也更能滿足消費者在動力和價格之間的權衡。而售價方面也頗具誘惑力， 1.5T+7速雙離合的配置也就進入了自主品牌黃金排量的搭配，這是延續“國民神車”的必要條件，再說目前哈弗如此高的銷量，新動力務必也成為其強有力的競爭條件，是個靠譜的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 潘洪瀚）