【太平洋汽車網 新車導購頻道】東風風神AX7已經經歷了三年的打拼，雖然銷量突破了20萬臺，但是在SUV競爭如此激烈的當下，無疑風神AX7的熱度不如從前了。新款風神AX7的到來，帶來了諸多的改變，很顯然風神AX7想在改變中迎合市場，得到新的關注。新車不僅在造型和配置上有所提升，動力組合的大換血也是新車的一大看點，彌補了老款車型的諸多不足。

　　新款風神AX7一共有7款車型，其中三款手動擋車型，四款自動擋車型，價格從8.98萬-13.18萬。緊湊級的定位讓風神AX7在自主品牌SUV中頗顯實惠，新款車型的整體競爭力也有較為明顯的提升。

　　風神新AX7的整體造型并沒有變化，協調的線條造型看起來很大氣。新車主要在前保險杠、大燈和尾部等位置進行了調整，保險杠與前霧燈的造型更時尚年輕，采用了當下流行的橫向設計提升視覺寬度。新車增加了長度，降低了高度，視覺重心相比于老款有所降低。前大燈與尾燈的造型得到了重新設計，相比于老款而言時尚了不少，立體感也更強。

　　風神新AX7的內飾設計與老款基本一致，細節處做了年輕化處理，增強了層次感，將原先的木紋飾板用鋼琴烤漆裝飾替換，更顯年輕活潑。內飾的用料和做工十分不錯，中控大屏與豐富的實體按鍵突顯出科技感。

　　風神新AX7的空間表現完全能夠滿足日常的家用，乘坐五人也是足夠富裕的，充足的頭部空間保證了良好的舒適性，不至于覺得壓抑。后排座椅支持4/6比例放倒，后備廂空間的靈活性還是不錯的。不過想要放平座椅，需要將第二排座墊掀起。

　　風神新AX7的一大變化在于取消了原先的2.0L和2.3L自然吸氣發動機，改為采用PSA集團的1.6T渦輪增壓發動機。這款發動機想必大家都很熟悉了，連續多年獲得全球十佳發動機，并且多用在標致和雪鐵龍車型上，發動機的動力參數也是一致的。與之匹配的是愛信第三代6速手自一體變速箱。可以說這套動力組合是風神新AX7的一大亮點，也解決了老款車型在動力系統方面的不足。