【太平洋汽車網 導購頻道】年關將近，不管是手持年終獎的或者是已經觀望許久的準車主們都在蠢蠢欲動想購車，盡管目前SUV依然是許多準車主的首選，但是可以告訴大家的就是最近身邊許多SUV車主都覺得車子開起來沒有太多的激情，舒適性和操控性方面依然是轎車的優勢，所以在此建議大家也不必要一直把目光放在SUV身上，畢竟同等價格的轎車在配置等等各方面都為豐富。

　　鑒于多數準車主的購車預算都在20萬元左右，并且目前20萬元的家轎也是滿地開花，升級換代的車型層出不窮，所以今天我們就來看看20萬元左右有什么熱門的中級家轎，這當中除了有當紅炸子雞全新凱美瑞之外也還有許多現金優惠極大的車型。而這些車型都有個特點，就是銷量非常不錯。

　　雪佛蘭邁銳寶XL其實與邁銳寶除了名字之外，關系并不算特別大，因為邁銳寶XL算得上是邁銳寶的換代車型，更輕的車身、更長的軸距以及更大的空間和更好的駕駛感受就是邁銳寶XL的優勢所在。而整個邁銳寶車系目前銷量在合資中級車中連續幾個月突破了1.7萬臺，這樣的銷量在中級車市場中排名第二。更為值得一提的是目前邁銳寶XL全系有著3-4萬元不等的現金優惠，優惠之后的售價讓邁銳寶XL的性價比大增，非常劃算。

　　2018款的邁銳寶XL在外觀上的變化不大，新增了一款售價為20.49萬的530T銳逸版，其余車型主要是針對配置方面進行了升級，以及在尾標上根據不同的排量更換了最新的530T/535和530H的對應尾標信息。雪佛蘭家族元素的前臉設計搭配熏黑的大燈，看上去有著一股濃濃的美式運動轎車的動感氣息，輕量化后的車身相比邁銳寶減重高達136kg，為油耗和操控帶來了最為明顯的提升。

　　內飾布局方面，2018款邁銳寶XL同樣沒有做出太多的改變，皮質的包裹等用料挺討人喜歡的。座椅方面，2018款車型還全系標配包括座椅在內的真皮內飾，檔次感提升很直接。

　　另外對于2.5L的邁銳寶XL的頂配車型，其還擁有許多的專屬主動安全等配置，保護全面且周到。

　　至于空間表現，大家都不需要擔心，2829mm的軸距帶來了充裕的空間。

　　邁銳寶XL搭載了1.5L渦輪增壓發動機、2.5L自然吸氣發動機和由1.8升自然吸氣發動機所組成的混合動力系統，邁銳寶XL 530T車型搭載1.5T SIDI直噴增壓發動機，最大功率達到125kW（170PS），峰值扭矩252N·m，發動機在2000轉時就可爆發出最大扭矩。2.5L發動機的最大功率達到147kW（200PS），峰值扭矩253N·m，配合6速DSS智能啟停變速箱。混動版搭載由1.8L SIDI直噴發動機和電動機組成的混動系統，其中發動機最大功率94kW（128PS），系統綜合最大功率134kW(182PS)，傳動匹配CVT變速箱。

　　車型點評：邁銳寶XL有著美系車特有的風格，全系標配皮質座椅等等的功能提升也十分給力，安全配置也非常全面，算上目前所具備的現金優惠，在同價位的合資品牌中型車來說無疑是很具誠意的，是一個十分具有性價比的選擇。

　　全新一代豐田凱美瑞近期可以說是炙手可熱的當紅車型，如果你還未去體驗過的話，十分鄭重的告訴大家，即便你沒太大興趣但是也得去試駕一下，真的會讓人有煥然一新的感覺，完全不能夠聯想到這是一臺印象中十分中庸的凱美瑞。而也因為這樣的徹底改變，目前市場上也出現了排隊提車的現象，要買全新凱美瑞的車主們趕緊去下訂單等提車吧。

　　全新一代凱美瑞就不需要多說了，基于豐田全新的TNGA架構，全新凱美瑞在外觀的設計上就有了翻天覆地的變化，更為低矮的車身也顯得動感十足，更年輕更注重操控與運動性成為了這一代凱美瑞的代名詞，相比其其他同級的競爭對手而言，全新凱美瑞的確要更為讓大家留下深刻的印象。

　　全新凱美瑞還專門針對年輕的群體推出了專屬的運動版本--風尚版，不一樣的外觀套件以及雙拼色的內飾風格都顯得頗為激進。

　　全新凱美瑞的內飾設計同樣是變化極大，非對稱式的設計與老款的平庸造型拉開了極大的差距，并且在用料細節考究，軟性覆蓋材質和金屬面板的質感都出色，拼裝工藝和材料質感隱隱有向雷克薩斯看齊的感覺。

　　中控的8英寸觸屏和儀表盤的7英寸液晶屏滿足了當下對于影音娛樂的追求。相比豐田多年來橫平豎直的設計，新凱美瑞的內飾簡直像是直接照搬了概念車的樣式，滿滿的都是科技感。

　　在配置方面，全新凱美瑞可以說是給到人滿滿的驚喜，VSC電子車身穩定系統這些標配就不多說了，其全系標配10個安全氣囊、全LED大燈、光感式智能前大燈系統、LED霧燈、電子手剎、四門車窗一鍵升降、雙區獨立空調、帶加熱功能的電動折疊外后視鏡、電動天窗等配置，在同級車型中有著絕對的優勢。

　　而從19.98萬的2.0L豪華版開始，全新凱美瑞就開始配備了10英寸的彩色HUD平視系統、7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏、7英寸彩色中控觸控顯示屏、胎壓監測、前后泊車輔助雷達、倒車影像、PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LDA車道偏離警示系統、AHB自動調節遠光燈系統、智能無鑰匙進入+一鍵啟動、Nanoe納米負離子發生器等等一系列的功能。2.5L的車型除了運動版本都還配備了全景天窗。

　　而頂配的旗艦型更是配備了PVM全景監控系統、BSM并線盲點監測系統、RCTA倒車側后方盲點警示系統、三區獨立全自動空調、9揚聲器JBL 高級環繞音響系統、車載語音導航系統、G-Book智能副駕系統、前排座椅加熱/通風功能、后排座椅靠背電動調節、駕駛席座椅記憶功能、副駕駛席10向電動調節（含2向電動腰靠）、方向盤電動調節+位置記憶功能、電動后窗遮陽簾、后側窗遮陽簾、后排中央扶手空調娛樂控制面板以及全景天窗等功能

　　雖然全新第八代凱美瑞造型更加低矮，重心也更低，但并沒有犧牲車內空間，尤其是后排頭部空間，基本上和舊款車型表現一致，乘坐十分的寬松舒適。

　　動力方面，全新第八代凱美瑞擁有三種動力組合，分別是2.0L+6AT、2.5L+8AT、2.5L+電動機+E-CVT，其中全新的2.5L發動機壓縮比能達到13.0：1，熱效率高達40%，雙擎版本的發動機熱效率達到41%，對燃油經濟性有了一個很大的提升。而全新凱美瑞最為值得一提的就是2.5L的車型，其綜合工況下的油耗僅為6.0L，比2.0L的版本都還要低，而且性能方面的表現也更為充裕強勁，搭配8AT的變速箱也是非常的平順，在此我們也十分推薦大家優先選擇夠買凱美瑞的2.5L版本。

　　車型小結：全新第八代凱美瑞不僅是從內到外都給你全新的感受，而且這就是一臺全新車型，和之前的凱美瑞可以說是沒有什么關系。而在性價比方面，全新凱美瑞也做到了同級之最，齊全的安全配置對于其售價來說是非常劃算的，至于購買推薦，我們則推薦購買2.5L豪華版以上的車型，畢竟全新的發動機和8AT變速器是全新凱美瑞的精髓，更能代表全新凱美瑞精華所在。